2 прокладки для разжатия двига
- Автор темы MaD311
- Дата начала
тогда поделись более подробным опытом пожалуйста! ))
MaD311 - собирай как решил. И это будет личный опыт, только он бесценен и не оспорим. ))) А про "эталон 0,8мм от поршня до поверхности гбц" почитай, а то много мастеров в свое время гонясь за степенью сжатия ошибались и поршнями по бошке стучали, пока не поняли как это все при нагреве и на оборотах начинает удлинняться).
При работе двигателя, особенно на высоких оборотах, геометрический объем камеры сгорания уменьшается. Это происходит из-за: выбирания зазоров, термического расширения поршня, динамического удлинения шатуна. Так, на гоночном безпрокладочном моторе при сборке поршень не доходил до плоскости головки 0.85мм. После эксплуатации двигателя на 9000 об.мин на поршне и плоскости головки присутствовали явные следы контакта
Человеку уже несколько человек написали рекомендации, и заодно написали - не хочешь слушать других, делай как хочешь, получишь собственный опыт, на основе которого потом либо опровергнешь всё что тебе ранее написали, либо убедишься, что написали верно, но человек вместо того чтобы идти в гараж, опятьдвадцатьпять начинает жать на клавиатуру выдавая "подтверди", "а кто установил эталон" и прочее ... т.е. напрашивается вывод, что человек больше заинтересован в пустой батальной полемике на форуме, чем в результате ... напоминает адептов ибадулаева и людей, которые долго на форуме "дули в карб на газе, потому шта есть карб и турбина под ногами валяется", НО результатов нет, дальше писаных слов дело не ушло в результате ...
предлагаю ещё месяцок пообсуждать установку двух прокладок под поршень с переходом в 2 мм, потому что собирался двигатель по "системе ибадулаева", но в результате решено было дунуть во всё это ...
*** уважаемый топикстартер, если вы такой большой специалист по сборке моторов, то никого не слушайте а просто поставьте две прокладки и ездите, делясь потом опытом на форуме о проделанной работе, но если вы пока только в теории, то поиск по форуму даёт достаточно ответов на вопрос расжатия двигателя прокладками, во-первых буржуи так делают на субах и эво (прокладки Cometic есть с увеличенной толщиной), во-вторых есть показательный опыт у Ilkari на тазу - три прокладки (сток-приора-сток) ссылка - http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=6551 но применено это было как пробный вариант в качестве эксперимента, в результате всё было собрано на нужной ССж и правильных поршнях.
предлагаю ещё месяцок пообсуждать установку двух прокладок под поршень с переходом в 2 мм, потому что собирался двигатель по "системе ибадулаева", но в результате решено было дунуть во всё это ...
*** уважаемый топикстартер, если вы такой большой специалист по сборке моторов, то никого не слушайте а просто поставьте две прокладки и ездите, делясь потом опытом на форуме о проделанной работе, но если вы пока только в теории, то поиск по форуму даёт достаточно ответов на вопрос расжатия двигателя прокладками, во-первых буржуи так делают на субах и эво (прокладки Cometic есть с увеличенной толщиной), во-вторых есть показательный опыт у Ilkari на тазу - три прокладки (сток-приора-сток) ссылка - http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=6551 но применено это было как пробный вариант в качестве эксперимента, в результате всё было собрано на нужной ССж и правильных поршнях.
можешь ещё как профессор))) травников в башке углубление сделать)
и одну прокладку... ну и можно не ждать когда ремень рванет.) от стартера втык получится ещё на запуске. один хрен итог - как с двумя прокладками)
но вроде практика парней показывает, что при удачном стечении обстоятельств в 5 случаях из ста - бутер таки терпит))) но это без давляка) - считай первым будешь))
а, нет, вторым, - там кто-то уже собрал такое)
а если по делу - то 71 !
и одну прокладку... ну и можно не ждать когда ремень рванет.) от стартера втык получится ещё на запуске. один хрен итог - как с двумя прокладками)
но вроде практика парней показывает, что при удачном стечении обстоятельств в 5 случаях из ста - бутер таки терпит))) но это без давляка) - считай первым будешь))
а, нет, вторым, - там кто-то уже собрал такое)
а если по делу - то 71 !
все прям офигеть профессора собрались ) я спрашивал про 2 прокладки ! мне интересен КОНКРЕТНЫЙ ОПЫТ. сначала кто то говорил что обычную прокладку сразу сдувает, потом оказалось что у кого то ездит и норм. давайте не будет об Ибадуллаеве, есть отдельная тема. повторюсь: я спрашиваю про 2 прокладки, желательно мнение обосновать конкретным опытом, а не говорить так как КАЖЕТСЯ. иные варианты решения я знаю.
