Проблема решилась.
За это время было проверенно куча всего- подсос в рессивере, подсос в пайпе, вестгет, поиск проблем в выпускной системе, дефектовка турбины и т.д.
А в итоге оказалась такая мелочь с которой и нужно было начинать искать проблему недодува- лопнул шланг на манометре в салоне
Разряжение манометр показывал и не врал, а вот давку не мог показать больше 0,7! Так уж получилось что в момент когда лопнул шланг на манометре, турбина стала дуть не 1 бар как положено а 1,4 но при давлении 1,4 у меня в прошивке врубается отсечка по давлению, и топлиподача отрубается.
Так что такие дела, поиски нужно начинать с элементарщины.