Турбосмета на городской таз
- Автор темы Iceee
- Дата начала
08GTi, pavvlikk, 
DD
08GTi АБСОЛЮТНО прав тема ГОРОДСКОЙ ТАЗ РЕБЯТА! УВИДЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЭТО! Можно действительно включить в смету стоимость бензина, обедов и прочего что было затрачено при покупке ЗЧ и сборке. Речь идет именно о необходимом СТОК спеке для турбака, без лишнего колхоза аля бутербрад и выборка из 124го поршня( хотя и это имеет место быть, и до бара будет ездить и не дристать, множество людей сюда подпишутся), колхозные ресиверы и коллектора, за те деньги что я указал все реально купить новое и НОРМАЛЬНОЕ. Такой ТАЗ никак не претендует на 12,5 секунд, мы действительно не включаем сюда 15е слики! Это все ваше желание!
То что вы пишите нужен ремень, помпа, ролики, масло и тд! А вы просто так(не собирая турбы) машину свою не обслуживаете???!! Это самом собой разумеющиеся затраты на 5/10тыс км активной езды!! То что вы писали за прошивку на обкатку мотора, опять же, куча денег - никто не простив,плати/шей! Многие собирают турбо низ, обкатывают отлично на сток прошивке и 80/92м бензе день/месяц и вешаю все турбонавесное!
Ребята это не постройка СУПЕР ГОНОЧНОГО ТАЗА! Это мэйнстрим! Многие хотят просото пшикать по району и проезжать со светофора бэхи и прочие с 2,5л+(я не говорю про все вариации, а то щас и тут споры начнуться) моторами
DD08GTi АБСОЛЮТНО прав тема ГОРОДСКОЙ ТАЗ РЕБЯТА! УВИДЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЭТО! Можно действительно включить в смету стоимость бензина, обедов и прочего что было затрачено при покупке ЗЧ и сборке. Речь идет именно о необходимом СТОК спеке для турбака, без лишнего колхоза аля бутербрад и выборка из 124го поршня( хотя и это имеет место быть, и до бара будет ездить и не дристать, множество людей сюда подпишутся), колхозные ресиверы и коллектора, за те деньги что я указал все реально купить новое и НОРМАЛЬНОЕ. Такой ТАЗ никак не претендует на 12,5 секунд, мы действительно не включаем сюда 15е слики! Это все ваше желание!
То что вы пишите нужен ремень, помпа, ролики, масло и тд! А вы просто так(не собирая турбы) машину свою не обслуживаете???!! Это самом собой разумеющиеся затраты на 5/10тыс км активной езды!! То что вы писали за прошивку на обкатку мотора, опять же, куча денег - никто не простив,плати/шей! Многие собирают турбо низ, обкатывают отлично на сток прошивке и 80/92м бензе день/месяц и вешаю все турбонавесное!
Ребята это не постройка СУПЕР ГОНОЧНОГО ТАЗА! Это мэйнстрим! Многие хотят просото пшикать по району и проезжать со светофора бэхи и прочие с 2,5л+(я не говорю про все вариации, а то щас и тут споры начнуться) моторами
mar138, прежди чем опять же выступать, вы смету смотрите!? Там включен НОРМАЛЬНЫЙ ПАЙПИНГ КИТ И ДАЖЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ селиконы! Выхлоп на камаз трубе если к ним приварить фоксовские компоненты, вообще не вижу тут чего то отвратительно колхозного!! Или вам тока АШКАЕС надо от турбы до заднего бампера я не пойму!?
понятие "ничо не дрищет" и "ездят" у всех разное. Я видел нереальные бомжухи и их владельцы тоже считают, что там все хорошо и ничего не дрищет. И такие могут в инете писать что собрать за 10тр нормально и все едет. А при встрече блевать тянет от их машины.
Про б\у форсунки ты забыл стоимость проливки. После которой может выясниться (скорее всего так и будет) что их надо отмывать. И тогда ценник будет на 1.5-2р больше уже.
Либо потом будет разложенный мотор из-за недолива-перелива-разного ссанья ими.
Б\у проводка может выносить мозг постоянно. Ну опять же, у бомжей время ничего не стоит, они могут каждый день искать новые КЗ и обрывы. Они же наэкономили ажно 2 рубля между старым говном и новой проводкой.
Про б\у форсунки ты забыл стоимость проливки. После которой может выясниться (скорее всего так и будет) что их надо отмывать. И тогда ценник будет на 1.5-2р больше уже.
Либо потом будет разложенный мотор из-за недолива-перелива-разного ссанья ими.
Б\у проводка может выносить мозг постоянно. Ну опять же, у бомжей время ничего не стоит, они могут каждый день искать новые КЗ и обрывы. Они же наэкономили ажно 2 рубля между старым говном и новой проводкой.
ulitka417, а для этого надо открыть мануал по ремонту автомобилей ваз и собрать двигатель пользуясь руководством к ремонту! там и про форсунки написанно и как в гаражных условиях их проверить... и про то как мотор собрать...
конечно форсы лучше новые купить, чем бэу пусть оно пролитое и очищенное) форсы 440сс или 550сс не дорогие сейчас! 440сс на очень бодрое городское авто за гЛАЗА!!
конечно форсы лучше новые купить, чем бэу пусть оно пролитое и очищенное) форсы 440сс или 550сс не дорогие сейчас! 440сс на очень бодрое городское авто за гЛАЗА!!
08GTI прав. форсунки 440, денсо - вечные. пролить и забыть. и мотор по феншую: что, кто не на ниве доработанной, а на чем-то другом собирают? моментом другим прикручивают, или сборка отличается от руководства по эксплуатации и ремонта?? все как и в обычном моторе, только поршни доработать, которые тысячу рублей стОят. сам, чем дальше иду в постройке, тем более понимаю, что можно тратить меньше. а результат координально не изменится.