электровентилятор с карба на инж

[F.LIZ]

Поздравляю, что это меняет? Если не можешь вкурить о чем речь, распечатай картинку, которую я выложил и доедь с ней до электрика.

Он пошлет его нахер, с этой картинкой (этож раписаццо в неграмотности - сделать по картинке, привезенной
"звать тебя никто и никак, а мы тут боги",) он же ведь точно знает, как надо, электрик этот, и сделает по своему.
Потому что по другому он не умеет, ничего непонимает, чисто макака - заученные провода скручивать соплями.
99% электриков - именно такие.

Отвозить тачку к электрикам можно только если сам точно знаешь что надо и способен проконтролировать.
В ином случае получишь цирк. Всегда.

 

[FoxxTver]

Поздравляю, что это меняет? Если не можешь вкурить о чем речь, распечатай картинку, которую я выложил и доедь с ней до электрика.

это меняет то что у меня нет в нём реле включения вентилятора

 

[INGEKTOR]

это меняет то что у меня нет в нём реле включения вентилятора

да у тебя реле есть в жгуте эбу:evil::evil::evil::evil::evil:, и за два синих провода тебе написал, ты не читаешь что ли:-|

 

[FoxxTver]

INGEKTOR, к реле подходят 2 тонких провода. Серый с чёрной полосой и зелёный с красной полосой а выходят 1 синий и 1 синий с полосой. Так вот на сером и зеленом проводах при вкл зажигания постоянный + а на синих всегда болт(

 

[INGEKTOR]

INGEKTOR, к реле подходят 2 тонких провода. Серый с чёрной полосой и зелёный с красной полосой а выходят 1 синий и 1 синий с полосой. Так вот на сером и зеленом проводах при вкл зажигания постоянный + а на синих всегда болт(

хорошо!!!!! обьясню.
на один синий подаёшь плюс с акб, а синий с полосой подключаешь к плюсу вентилятора(или наоборот разницы нет), минус вентилятора на массу.всё понятно??? просто я до этого писал думая что ты в электрике хоть что то понимаешь:roll:

 

[FoxxTver]

да не работает по твоей схеме как ты первый раз писал. Я не электрик но кое что понимаю

 

[FoxxTver]

всё заработоло) можете закидывать помидорами

 

[vint46]

Просто я бы сразу диодом бы зашунтировал, "на автопилоте", так сказать и у меня бы помех не было.

Хрен там.))) Не помогает диод.

это меняет то что у меня нет в нём реле включения вентилятора

Еще проще - перемычку не надо ставить.

 

[lexa008]

я вообще две реле установил(взял январёвские корпуса от релюх с предохранителем) расположил на брызговике за акб.увеличил сечение и уменьшил длину силовых проводов.1 реле влючаеться датчиком в радиаторе(его же можно включить из салона тумблером) 2м реле управляет январь напрямую.провод кстати к нему проложен в жгуте что к проборке выходит.+ в салоне лампа подтверждения работы пропеллера(напрямую к моторчику после фишки подпаялся). такая же точно проводка была как и у автора темы.меня чот смутило как далеко гоняеться силовой+ в данной схеме(ну или - например для 103 продки)