MB124

[Lesorub44]

И еще, какие брал ВВ провода? Смотрю, у тебя от 1-го цилидндра спокойно дотягивается по каналу до МЗ.

так как у меня не делай.
ставь модуль или катушку около бывшего трамблера. (я сварил кронштейн и он будет над ним, проводов должно хватить)
сам скоро буду переносить.
я когда крышку сверлил, поломал маслоотделитель в ней. Оно от времени уже все хрупкое становится весь пластик.
Щас купил другую, и буду переносить

 

[Lesorub44]

Моторчик умер непонятно пока по чему..
выплюнул все масло через щуп. Как не загорелс- сам не понимаю...
долил 4 литра, пока ехал 5 км до гаража на полусогнутых опять пустой поддон

 

[dart]

Lesorub44, а шланги картера все в норме?

 

[santos]

Lesorub44,

Или забита вентиляция картера, или дыры в поршнях ... Надеюсь вентиляция.

 

[Lesorub44]

шланги картера в норме...
вентиляцию проверю...

 

[Lesorub44]

замер компресиии покажет дыры в поршнях?

 

[Denchik76]

Само собой))) ее не будет

 

[Lesorub44]

но и на хх и в бусте мотор работает идеально просто. ни троения ни провалов.
все как обычно только масло из под щупа.
молюсь на вентиляцию...

 

[F.LIZ]

замер компресиии покажет дыры в поршнях?

Ты с таким пониманием мотор собираешь, или троллишь жирно?
Ибо это ахтунг, такой вопрос.

 

[santos]

Lesorub44,

Разобрался почему масло кидали?

 

[Lesorub44]

Бог тюнинга пощадил меня )))
Компрессия везде 11
Забилась вентиляция в крышке. Временно все вытащил оттуда, вывел шланг вниз...
Все в норме, все 4 горшка пашут.
Пред историю расскажу вечером

 

[santos]

Бог тюнинга пощадил меня )))
Компрессия везде 11
Забилась вентиляция в крышке. Временно все вытащил оттуда, вывел шланг вниз...
Все в норме, все 4 горшка пашут.
Пред историю расскажу вечером

Это хорошо, что так, значит я был прав

Ждём предысторию.

 

[Lesorub44]

Общем решил я поставить газодроссель, тк родной мёртв чуть более чем полностью. Пока колзозил тросик решил переделать шланг вентиляции. Соединил два шланга пластиковой трубочкой. По заранее не рассмотрел что это не трубка а жиклер блеать. Лох сам че... Поехал до дома 5 км масло все под капотом соответственно. Ну ладно, вытаскиваю жиклер из шланга, соединяю по нормальному, и решают причесать проводку после установки дросселя. Завожусь на трёх цилиндрах. Замена свечи , провода и подмена форсунки на 1 цилиндре результата не дает. Занавес. Время 9 вечера. Звоню приятелю с требованием привезти пива. Пил и разговаривал с мотором ))))) Ругал его и свои кривые руки. С утра вооружаюсь компрессометром месяю компрессию и не верю глазам... Все везде 11 с копейками. Звоню проводку на формы, первый сигнальный не алле. Дрожащими руками нахожу скрутку, запаиваю все сразу. О боги, все4 горшка трудятся... Решают прокатиться по гаражам- самолёт. Доезао до дома и назад самолёт... До сих пор улыбаюсь как дибил )))

 

[Lesorub44]

Отмыл мотор, пробежал километров 30 результат

 

[Lesorub44]

 

[Lesorub44]

бэушные проводки январей ЗЛО !!!

 

[Nod]

если 2ой выход из дросселя(который заглушен), использовать не будешь, вытащи втулку и закрути на ее место пробку-фиксатор(штоков), от тазо-коробки(предварительно намазав ее герметиком)!!

да и родной ГАЗовский привод надо было выкинуть, уж больно он громоздкий!! я на ось заслонки поставил стоковую тазовскую))

 

[Lesorub44]

да все нормально, пружинку толдько откусить надо, больно газ тугой получился.
на как пайпинг переходной 76-63 придет так и сделаю все
чтоб бутерброда "силикон-в силикон" не было как на фото

 

[Lesorub44]

да и родной ГАЗовский привод надо было выкинуть

у меня все подошло чуть более чем полностью
только родной кручек для троса присверлил в нужное место

 

[Nod]

лапку правда плохо видно