предстоящий дефицит на эбу январь5.1

[induke]

Извиняюсь за может глупый вопрос так как я не програмист и не электронщик, а можно на базе ПК построить ЭСУД обвязав его необходимой переферией или как это правильно называется

можно
только там должна стоять операционная система реального времени
популярные системы не смогут обрабатывать сигналы от мотора.

к тому же от тряски материнка развалится
и что с температурным режимом тоже вопрос

вобщем то пк превратится в коробку в которой кампутерных ништяков уже не будет и обычные программы на него не установишь

 

[romcon]

Да хорош! Он и так нивъебенный, ему лесть противопоказана.

На моем конфинге все говорили переделывай. или абит и тд..и цена... приехал к максу - проблем нет.причем здесь лесть?общаюсь несколько лет.мы с ним не друзья.всегда говорит как есть.мой кореш у него настраивался тоже на альфе доволен как удав особенно после того как дрюкнул а 45амг

 

[romcon]

можно
только там должна стоять операционная система реального времени
популярные системы не смогут обрабатывать сигналы от мотора.

к тому же от тряски материнка развалится
и что с температурным режимом тоже вопрос

вобщем то пк превратится в коробку в которой кампутерных ништяков уже не будет и обычные программы на него не установишь

Так оно и есть.у меня стоит комп.использую его как мультимедиа +диагностика

 

[induke]

у меня только третий комп смог выдержать езду в машине.
вернее это не комп а неттоп с ссд диском - очень компактно собранный и к вибрациям очень устойчив оказался ииза этого. до него то память отвалиться то еще чтото то диск бошками убьется, то замерзнет зимой, то какие то ошибки постоянные непонятно от чего.

 

[romcon]

у меня только третий комп смог выдержать езду в машине.
вернее это не комп а неттоп с ссд диском - очень компактно собранный и к вибрациям очень устойчив оказался ииза этого. до него то память отвалиться то еще чтото то диск бошками убьется, то замерзнет зимой, то какие то ошибки постоянные непонятно от чего.

Значит криво собран у меня уже 2 года епашит-бывают косяки с загрузской зимой но редко(стоит в богажнике и мерзнет)

 

[induke]

Значит криво собран

далеко не каждое железо способно само по себе выдерживать нагрузки

 

[romcon]

далеко не каждое железо способно само по себе выдерживать нагрузки

Не было приаритетов тупо собрал.были косяки по тачу- макс опять же подсказал и все работает.смотрю тв .фильмы.меняю проши..'

 

[induke]

а я вот его включаю раз в неделю.
как бы чудно не звучало - оказался не очень то нужен.
вот такая ирония - вещь есть а не нужна вобщем то.

тач тоже бесполезен оказался - при езде на кнопки-картинки жать невозможно - отвлекает от дороги ужасно.
для этого нужны физические кнопки которые руки чуют и и не надо смотреть.
тач плоховат к тому же оказался - начинает глючить изза нагрева печкой
да я его выключил год назад еще вобщем изза неудобства

 

[romcon]

Поставь центрафузе может поможет

 

[nbg]

APEXi AEM

 

[Maxi]

Значит криво собран у меня уже 2 года епашит-бывают косяки с загрузской зимой но редко(стоит в богажнике и мерзнет)

зимой если винт обычный - не стартует. смазка мерзнет.

 

[sharky]

на карбе)))
потому что инженеры тоже вымирают
на америкосов вон посмотри - у них карбы везде. потому что им не по зубам настройка инжектора просто
зато они карбы делают как произведения искусства - помните программу orange county choppers? там карбы им ктото делал всевозможных форм чуть ли не из золота

Ага конечно, настроить не могут) Родина самых быстрых ево, стих, гетеров, супр и прочих инжевых авто)

 

[RS-TUNING]

Они не исправимы. Если инжектор то он должен быть похож на карб.

 

[Monster]

Красивое решение. Аля old school, new rules.

 

[Foxskyline]

думаю просто что бы не менять впускной коллектор))))

 

[Monster]

думаю просто что бы не менять впускной коллектор))))

Та нет. Просто они ценят "аутентичность".

 

[super1600]

а это моновпрыск типа такой, или же там топливо подается индивидульно?

 

[МаксимкаТГ]

Это не зачем. Это потому что факт.
Примерно 20% тазостроителей готовы вкладывать деньги.
Остальные - как я написал. Личные наблюдения за 2.5 года присутствия на рынке.

Так вот. Если кто-то сделает систему онлайн настройки ТАЗов, она будет стоить не 3 копейки.

Есть АБИТ, поддерживает КАН. ЭБУ стоит 20тр. Настройка еще примерно так же. В чем проблема то, что 5.1 и 7.2 исчезнут? СТавьте АБИТ.
Он даже КАН поддерживает.

абит от 13т.р по для его работы ещё 20, лично довелось порыть акм 2004(софт для настройки) и он на порядок сложнее для работы и врядли лучше чем прошивка+софт для января от Макси и Фроста, при этом по России единицы людей которые освоили Абит больше чем на то чтобы отвалить и заглушить, насколько помню там собираешь прошивку из необходимых калибровок,от времени впрыска и все необходимые корекции...не было времени вникать, и не готов отдать 30ку чтобы настроить свою машину, и может двоих друзей...

 

[RS-TUNING]

абит от 13т.р по для его работы ещё 20, лично довелось порыть акм 2004(софт для настройки) и он на порядок сложнее для работы и врядли лучше чем прошивка+софт для января от Макси и Фроста, при этом по России единицы людей которые освоили Абит больше чем на то чтобы отвалить и заглушить, насколько помню там собираешь прошивку из необходимых калибровок,от времени впрыска и все необходимые корекции...не было времени вникать, и не готов отдать 30ку чтобы настроить свою машину, и может двоих друзей...

Ну каждому свое. Меня например просто бесит софт для Января, ну для меня он кривой. Софт АКМ2004 для человека понимающего откуда ноги растут изучается за два дня, и все кто им научился пользоваться и вник в суть, говорят что боле гибкого и простого в управление софта они не встречали, тем более АКМ пересекается со многими именитыми софтами АЕМ, МOTEC, DTA, зная АКМ можно легко перейти на другой софт и настраивать машины на любой программе.

 

[Maxi]

Прелести пластилиновой эмпирики.
Тюнерпро в 10 раз лучше - его не надо изучать. он интуитивно понятен. В АКМ без хелпа все через **** кажется.