предстоящий дефицит на эбу январь5.1
- Автор темы 8888
- Дата начала
- Статус
кстати я че та не понял как сложность линейной интерполяции связана с увеличением точек тупо в 8 раз. и как она требует жирного процессора если это просто замена пары свапов на пару сдвигов влево. т.е. оверхед по скорости = 0. Хотя че это я - любой архитектор от сантехники может архитектурить все от домов до встраиваемого П.О. - это же не вызывает сомнений.
)
Слава не придумывай по ценникам. Все блоки любой комплектации поддерживают САN. А вот стоимость самих блоков колеблется от 9000 до 24.000 руб.
Ян, спасибо за уточнение по ценам, хотя, я не так уж сильно и ошибся, только в цене на настройку (ну накинул 5-ку, да). На фото разъем М74, на котором крайне мало моделей ВАЗа. Если не путаю, на таком разъеме только ГРАНТА и еще какая-то модель.
Основная масса ВАЗов современных имеют разъем BOSCH Ме17.9.7.
Если АБИТы на нем не планируют выпускать, то в конторе АБИТа сидят
недальновидные ребята.
Я сделал переходник с 7.2 на М74 под АБИТ, на нем в Питере и настроили ВАЗ. Какая именно модель, я не помню, но никаких абсолютно переделок в машиен не потребовалось вообще.
ЭБУ родной отстегнули, АБИТ с переходником пристегнули и готово.
Летом дело было...
зачем вообще при настойке особо точно куда то поподать? Всё один хрен не учтёш.
свечи сменил, привет смесь ушла. и тд и тп.
не проще ли ездить с шдк по клозет луп? На альфометр смотреть приятно.
Правда легко неисправность проспать, будет вытягивать смесь до последнего. У меня так было. Шланг с рдт сорвало. Ездил пока не понял что значения в таблице не реальные стали.
свечи сменил, привет смесь ушла. и тд и тп.
не проще ли ездить с шдк по клозет луп? На альфометр смотреть приятно.
Правда легко неисправность проспать, будет вытягивать смесь до последнего. У меня так было. Шланг с рдт сорвало. Ездил пока не понял что значения в таблице не реальные стали.
- Статус