о модных тахометрах)
- Автор темы lexa721
- Дата начала
kapri,да как сказать.
мне в свое время было странно видеть картину на рынке, что все тахометры в цене до 100 баксов
- имеют уродский диапазон до 10 000. нахера оно мне (и турбовикам в частности), если до 5т максимум?
- имеют уродский дизайн, особенно по части подсветки.
- в целом не вызывают уверенности в качестве.
ткните пальцем, вот что можно поставить неплохого при оборотах, скажем, до 6?
мне в свое время было странно видеть картину на рынке, что все тахометры в цене до 100 баксов
- имеют уродский диапазон до 10 000. нахера оно мне (и турбовикам в частности), если до 5т максимум?
- имеют уродский дизайн, особенно по части подсветки.
- в целом не вызывают уверенности в качестве.
ткните пальцем, вот что можно поставить неплохого при оборотах, скажем, до 6?
что за бред вообще вы пишите на пару с "великим тюнером"?
ЕГТ и ДАВление тебе то зачем?))) если ты наваливал хоть раз в жизни на бодрой турбе то поймешь, что чтобы просмотреть показания всех датчиков нужно быть "великим")) по этому я считаю это бестолково, хотя давка топлива стоит и у меня, но исключительно для оценки работы топливной системы на хх или при маленьком бусте
автору - смотря для чего тебе, если в дополнение к штатному то возьми китай, если автомобиль корч драг, кросс, спринты, ралли - то лучше оригинал, но китай тоже не плохи и подсветки есть качественные
у меня оригинал автометер стоит, все хорошо, но бесит прешифтлайт или как там его) в общем шифт мигает не доходя до отсечки, типа говорит что скоро ограничение) ну и когда валишь нихера не понятно что он тебе говорит)) надо инструкцию скачать может отключается эта шняга...
ЕГТ и ДАВление тебе то зачем?))) если ты наваливал хоть раз в жизни на бодрой турбе то поймешь, что чтобы просмотреть показания всех датчиков нужно быть "великим")) по этому я считаю это бестолково, хотя давка топлива стоит и у меня, но исключительно для оценки работы топливной системы на хх или при маленьком бусте
автору - смотря для чего тебе, если в дополнение к штатному то возьми китай, если автомобиль корч драг, кросс, спринты, ралли - то лучше оригинал, но китай тоже не плохи и подсветки есть качественные
у меня оригинал автометер стоит, все хорошо, но бесит прешифтлайт или как там его) в общем шифт мигает не доходя до отсечки, типа говорит что скоро ограничение) ну и когда валишь нихера не понятно что он тебе говорит)) надо инструкцию скачать может отключается эта шняга...
По сравнению с атмо конфигом на легком маховике турбовый на стоке крутиться чутка по медленнее , но реально при настройке хх смотрел в бук и на тах показания один в один +- не значительно
Автогага приверает в показаниях и при минусовых температурах вообще еле показывает
Лично для меня тах единственный прибор который я вижу при отвалах и считаю что его показания должны быть четкими
Автогага приверает в показаниях и при минусовых температурах вообще еле показывает
Лично для меня тах единственный прибор который я вижу при отвалах и считаю что его показания должны быть четкими