Каков предел пропусконой штатных топливных магистралей ваз ?
- Автор темы midnightracer
- Дата начала
На досуге рассчитал противодавление топлива при ускорении. Ну топливная магистрать там метра 2, а не 4 (4м - от бампера до бампера).
Расчитал я 0,04 бара противодавления
, поэтому им можно смело пренебречь для небольших ускорений.
Ход рассуждений:
Пусть время разгона от 0 до 100км/ч - 10с, значит среднее ускорение будет (27,8м/с - 0м/с) / 10с = 2,78м/с2.
Сила противодавления топлива F = ma (масса на ускорение), в то же время сила давления F = PS (давление на площадь), отсюда противодавление P = ma/S.
Масса топлива в трубке m = qV = (плотность бензина на объем) = q x 2м х S.
Тогда противодавление P = q х 2м х S х a / S = q х 2м x a = 780кг/м3 х 2м х 2,78м/с2 = 4336.8 Па = 0.043368 бар
При ускорении 2G получим противодавление 0,31 бар.
Надеюсь нигде не ошибся :-D.
Расчитал я 0,04 бара противодавления
, поэтому им можно смело пренебречь для небольших ускорений.Ход рассуждений:
Пусть время разгона от 0 до 100км/ч - 10с, значит среднее ускорение будет (27,8м/с - 0м/с) / 10с = 2,78м/с2.
Сила противодавления топлива F = ma (масса на ускорение), в то же время сила давления F = PS (давление на площадь), отсюда противодавление P = ma/S.
Масса топлива в трубке m = qV = (плотность бензина на объем) = q x 2м х S.
Тогда противодавление P = q х 2м х S х a / S = q х 2м x a = 780кг/м3 х 2м х 2,78м/с2 = 4336.8 Па = 0.043368 бар
При ускорении 2G получим противодавление 0,31 бар.
Надеюсь нигде не ошибся :-D.
Расчитал я 0,04 бара противодавления , поэтому им можно смело пренебречь для небольших ускорений.
При ускорении 2G получим противодавление 0,31 бар.
Надеюсь нигде не ошибся :-D.
, поэтому им можно смело пренебречь для небольших ускорений.При ускорении 2G получим противодавление 0,31 бар.
Надеюсь нигде не ошибся :-D.
Разгоны на наших машинах быстрее чем за 10 до 100, топливная от бака до рейки от 3,5 до 4 метра, диаметр магистрали уточните ))), обратка создает отлив и пр. Уже на полбара тянет ))) такое уже просится на учет )))
Ну и так для примера: в метанольных комплексах в комплекте есть соленоид перекрывающий магистраль. Вопрос - зачем? А потому что при установленном в багажнике бачке и торможении жижа даже через форсунку 250сс заливает мотор и давление на форсунке значит далеко не 0.04 бара.
Да и дело собственно в том что появляется доп нагрузка на насос у которого от всего этого падает производительность.
