Разница в настройке на стенде и дороге

[Gooddron]

Собственно где лучше настраивать на барабаном стенде или на дороге и почему ?

 

[rus-TEAM]

на стенде на сколько я знаю,не всегда есть возможность создать нагрузку именно стендом,а так безопасней на стенде.

 

[Gooddron]

на стенде на сколько я знаю,не всегда есть возможность создать нагрузку именно стендом,а так безопасней на стенде.

Создать нагрузку на стенде возможность есть вроде получалось , вопрос в общем то в преимуществе стенд/дорога

 

[BenZin]

кажется, что стенд лучше - даже оптимальное УОЗ жопомером не определишь, там по снимаемой мощности видно
не надо ипашить 200 или жечь тормоза, чтобы мотор загрузить
от нищеты на шоссе, мне так кажется откатываются, аренда стенда на пару часов стоит дороже настройки

 

[Maxi]

кажется, что стенд лучше

когда кажется - крестятся.

 

[aheadin]

Maxi, так кажется всем, кто не пользовался стендом)))

 

[romcon]

кажется, что стенд лучше - даже оптимальное УОЗ жопомером не определишь, там по снимаемой мощности видно
не надо ипашить 200 или жечь тормоза, чтобы мотор загрузить
от нищеты на шоссе, мне так кажется откатываются, аренда стенда на пару часов стоит дороже настройки

Обоснуй.оплатить стенд я могу себе позволить.тем неменее я сираюсь(езжу)по дорогам а не на стенде и 200 не вижу проблем если надо

 

[Phant0m]

На стенде разве что пиковые нагрузки можно настроить.
Всё остальное только на дороге.

 

[Agent 009]

Обоснуй.оплатить стенд я могу себе позволить.тем неменее я сираюсь(езжу)по дорогам а не на стенде и 200 не вижу проблем если надо

если есть бабосы,лучшего варианта не знаю....
http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=28892

 

[Maxi]

если есть бабосы,лучшего варианта не знаю....
http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=28892

Конечно не знаешь. через 3 минуты испытаний в такой говнокомнате температура будет примерно 50 градусов - адекватность испытаний упадет до 0 и тухлая вентиляция тухлая что там стоит вообще не будет помогать.

Это знает любой инженер который реально РАБОТАЛ НА СТЕНДАХ!

 

[Agent 009]

Конечно не знаешь. через 3 минуты испытаний в такой говнокомнате температура будет примерно 50 градусов - адекватность испытаний упадет до 0 и тухлая вентиляция тухлая что там стоит вообще не будет помогать.

Это знает любой инженер который реально РАБОТАЛ НА СТЕНДАХ!

Макси спорить не буду,просто видео....
https://www.youtube.com/watch?v=pJZ6qoYVOFc

 

[Maxi]

че сказать то хотел? видео твое смог досмотреть только до того момента как увидел как соединены холодные части турбин. дальше на лохов смотреть не интересно.

 

[Agent 009]

че сказать то хотел? видео твое смог досмотреть только до того момента как увидел как соединены холодные части турбин. дальше на лохов смотреть не интересно.

это не мое видео:-D
так что не понятного,такая же комната(темпер там явно зашкаливает),только мотор больше в несколько раз и отстраивают не парятся...
да все эти нюансы поправимы)

 

[Maxi]

это не мое видео:-D
так что не понятного,такая же комната(темпер там явно зашкаливает),только мотор больше в несколько раз и отстраивают не парятся...
да все эти нюансы поправимы)

И че они наотстраивают? углы -10?

 

[rus-TEAM]

настроить можно в любых условиях,обосрать можно тоже любого=)

 

[Gooddron]

Как обычно "футбол началось" ...

Подскажите тогда - вот когда все выкатано/настроенно хх ,запуск , хотим просто буст ап сделать , на дороге млять писец страшно херачить 200 км /ч ночью три часа , возможно ли бус ап отписать на стенде ?

 

[kostia2]

Думаю надо в 2 этапа настраиваться . Сначало на стенде все настроить , а потом выкатать на трассе . Так и настройщику меньше гемора и точнее все будет ( по любому на дороге много мелочей упускается умышленно ). А кто хочет хороших результатов - еще и каждый раз перед гонкой ,на той трассе где гоняеш ( почувствовать асфальт или погоду ).

 

[kapri]

И во сколько же эти,2 этапа, обойдутся ? ))

 

[Gooddron]

Думаю надо в 2 этапа настраиваться . Сначало на стенде все настроить , а потом выкатать на трассе . Так и настройщику меньше гемора и точнее все будет ( по любому на дороге много мелочей упускается умышленно ). А кто хочет хороших результатов - еще и каждый раз перед гонкой ,на той трассе где гоняеш ( почувствовать асфальт или погоду ).

Ни каких умышленно не упускается! Настройщик мой хороший товарищ , вопрос стоит в том что можно ли буст ап отписать на стенде не катаясь на дороге , правильный ответ я знаю , но для меня важнО мнения грамотных людей и хотелось бы их выслушать

 

[Gooddron]

Maxi, Макс не морозься подскажи , все видели как вы с Профом настраивали ИЖ на стенде