Поломки корпуса кпп переднеприводных тазов

[loafer]

По виду 3,9 сток из древней кпп. Я бы только такую поставил. )

г/п3.9 с/о(5ст.)=2500р.,и корпус 2108 с/о в отл.состоянии=5т.р.
подробнее стучи в личку

 

[SaWJET]

г/п3.9 с/о(5ст.)=2500р.,и корпус 2108 с/о в отл.состоянии=5т.р.
подробнее стучи в личку

Спасибо за предложение, у самого все это есть. :-D

 

[midnightracer]

+1 и отрыгнула она из-за поломки корпуса.

ГП отрыгивала и без поломки корпусов в городе на валилове, да так сука подло что ехать нельзя было ее клинило, весело было тачку до бокса тащить .
Запчасти мутили совдеповские из 90 многие новые многие чуть б.у у барыги спекулянта бывшего работник ваза и тащил чувак все что не лень, я такого реально не у кого не видел, за сезон мы выгребли все остатки его запчастей старого замеса :-D

 

[Night_Spirit]

Думается что крепкая кпп будет все таки прямозубая и обязательно кулачковая.Возможно придется лепить масляный насос для кпп))

 

[HuLi]

его запчастей старого замеса

да, старые запчасти это гуд. Металл отличный, термообработка, все присутствует.

ну и вот из ралли пример, кто-то ездит на коробке одну гонку, а кто-то весь сезон. Просто не все знают и умеют бережно с ней обращаться, отсюда и ресурс...

 

[SaWJET]

HuLi, Разное железо в разных руках и служит по разному.

 

[midnightracer]

да, старые запчасти это гуд. Металл отличный, термообработка, все присутствует.

ну и вот из ралли пример, кто-то ездит на коробке одну гонку, а кто-то весь сезон. Просто не все знают и умеют бережно с ней обращаться, отсюда и ресурс...

Да как тут аккурано, от идиткой и быстрой махалки ломаеются синхроны так как они говно по сути.
А тут валишь себе на 3-4 в нагрузку все отлично и тут дрись и все приехали , ломает ее ломает причин очень много корпуса, шестеренки, подшипники итд он вся по сути слабое место и работает на турботазу мощном 50 на 50 и по другому никак

 

[midnightracer]

Почему эво кпп живет да потому что, она создана для 4 вд без букса работать и всю мощу переводить на колеса, а на тазу когда еще есть букс а где есть букс там все живет долго и счастливо, особенно если это эво кпп, плюс для эвл есть тюняшки любого уровня, которые держат и по 1000 четрей

 

[HuLi]

ну я с турбой просто дело не имел) мне ралли уж больно любо, а там турботазов не видал ниразу)
на атме тоже можно легко умотать коробку. за одну гонку. Вся захрустит. А того и гляди зубья срежет.
У нас вот частые поломки у конкурентов это шрусы)банальная перетяжка ступичной гайки. И ничему это людей не учит, тянут пока глаза из орбит не вылезут.

ну вот тупо, моя манера езды: всегда полный выжим в пол, если есть возможность паузы выдерживаю между переключениями (не большие конечно), движения плавные, но быстрые. Вниз всегда с перегазовкой! Ну и диск блока не более 6.5кг. Соотв прецизионная сборка, чистота залог здоровья.

 

[Fevral86]

ну я с турбой просто дело не имел) мне ралли уж больно любо, а там турботазов не видал ниразу)
на атме тоже можно легко умотать коробку. за одну гонку. Вся захрустит. А того и гляди зубья срежет.
У нас вот частые поломки у конкурентов это шрусы)банальная перетяжка ступичной гайки. И ничему это людей не учит, тянут пока глаза из орбит не вылезут.

ну вот тупо, моя манера езды: всегда полный выжим в пол, если есть возможность паузы выдерживаю между переключениями (не большие конечно), движения плавные, но быстрые. Вниз всегда с перегазовкой! Ну и диск блока не более 6.5кг. Соотв прецизионная сборка, чистота залог здоровья.

не ралли, но по себе заметил 7ряд синхро
чем быстрее рука включит (или вколотит\влепит) передачу, тем позже я полезу синхроны а может и муфту менять

 

[SaWJET]

Помню как на нервах несколько лет назад тоже вколотил третью, к тому же кулиса короткоходная стояла. Вторичный вал пополам.))