смс - бедная смесь на холодном моторе

[induke]

не совсем я понимаю как можно долговременное обеднение выправить пленкой. она чо - нарастает чтоль в течении 5 минут?

 

[vint46]

В трс есть поправка ЦН по ТОЖ и Коррекция по шагам РХХ и дросселю. В СМС не знаю как сделано.

 

[vint46]

induke, имхо, коэффициенты по плёнке смотри в зависимости от температуры ОЖ

В принципе, можно, но не совсем кошерно. Это динамическая коррекция, поэтому немного не то, что нужно делает, хотя эффект общего обогащения на ходу будет достигнут. ИМХО, Индюк онанизмом занимается, но, иногда, для общего развития, это полезно.

 

[Andrey12397]

рабочие режимы, состав смеси, коррекция базового состава смеси. если к 0 то берет из базового состава смеси а если ближе к 1 то состав смеси из хх или рабочих режимов. а состав смеси на хх лучше сделать к примеру 9 на -30 а при 40 14.7 прямую линию

 

[induke]

vint46 и в чем ананизм по твоему?

 

[vint46]

Начинается гадание на кофейной гуще )))) Базовый состав смеси совсем не для этого используется.

 

[vint46]

vint46 и в чем ананизм по твоему?

Онанизм в том, что максимальный КПД на данной системе впрыска достигается на составе 14,7:1.

 

[induke]

максимальный КПД на данной системе впрыска достигается на составе 14,7:1

ааааа. ну отнесись к этом как к эксперименту
тем более не добьешься такого чтоб смесь сегда четко 14,7 была. она всегда плавает при работе газом при езде по городу

 

[loafer]

В трс есть поправка ЦН по ТОЖ и Коррекция по шагам РХХ и дросселю. В СМС не знаю как сделано.

в СМС присутствует только в spt5

 

[serjj]

попробуй поправку по температуре ОЖ

По ОЖ не вариант, как я понял ОЖ уже рабочая но пока мотор хорошо не прогреется беднит. Тут надо крутить ТЗ (предварительно сделав Кмин побольше) ИМХО

 

[serjj]

induke, имхо, коэффициенты по плёнке смотри

Пленка тут не причем, так как пленка меняется только при изменении циклового напонения

 

[loafer]

induke, не забивай себе и другим этим электронным онанизмом голову... просто попробуй настроить бедно карбюраторный мотор - при любом стиле эксплуатации ты получишь перерасход топлива...
оптимально и экономично это 14.7:1, вот и надо стремиться к этому :|

 

[serjj]

induke, на каком софте?

Если ИРС , то посмотри сколько шагов РХХ при этом обеднении и сколько шагов при хорошо прогретом моторе, может дело в поправке ЦН от шагов.

Так же можно это подкрутить через поправку ТЗ

 

[serjj]

induke, не забивай себе и другим этим электронным онанизмом голову... просто попробуй настроить бедно карбюраторный мотор - при любом стиле эксплуатации ты получишь перерасход топлива...
оптимально и экономично это 14.7:1, вот и надо стремиться к этому :|

оптимально и экономично это 15-16 на давлениях меньше 80кПа ИМХО

ЗЫ: у меня на моторе 2.4 с кузовом весом под 2 тонны и мощности 450 л.с. и 650 н.м. момента при агрессивной езде по городу расход 14-15 литров

 

[induke]

По ОЖ не вариант, как я понял ОЖ уже рабочая но пока мотор хорошо не прогреется беднит

как раз по ож и надо

 

[induke]

induke, на каком софте?

Если ИРС , то посмотри сколько шагов РХХ при этом обеднении и сколько шагов при хорошо прогретом моторе, может дело в поправке ЦН от шагов.

Так же можно это подкрутить через поправку ТЗ

какой еще ирс? трс чтоль? нет - написал же = смс софт

причем тут рхх? речь про рабочий режим когда едешь а не стоишь

 

[serjj]

как раз по ож и надо

т.е. когда беднит то ТОЖ ещё не достиг рабочей температуры? Ну тогда просто поправку ЦН по ТОЖ покрутить


ЗЫ: да, имел ввиду ТРС , по поводу СМС не увидел.

 

[induke]

когда беднит то ТОЖ ещё не достиг рабочей температуры? Ну тогда просто поправку ЦН по ТОЖ покрутить

понятно. так и хочу сделать
думал мошт кто чо поумнее расскажет

 

[serjj]

ЗЫ: обрати внимание какая ТВ в тот момент когда беднит , я уверен что когда беднит то ТВ значительно ниже

 

[serjj]

понятно. так и хочу сделать
думал мошт кто чо поумнее расскажет

а что тут умнее можно сказать, когда эта калибровка спецом для этого и сделана , просто бывает когда при одной и той же ТОЖ беднит на "холодном" моторе