Белый колодец-2014
- Автор темы ANT25
- Дата начала
Драг рейсинг спонтанно появляется в разных регионах, и на всех тех.коммисаров не хватит. И делать рамки регламента, надо не только по объему но например по турбинам, не многие же себе могут позволить подготовить мотор под 4202 например, да просто ее купить. А представь в классе еще будет кроме объема омологированная турбина, валы, наддув - например 3582gtx, или хочешь ставь 4202 и рестриктор. Поэтому объем это далеко не единственный параметр преимущества. Можно дунуть в 1.5 на высокой степени и получить теже преимущества что на 1.7. Никто, да и некому, контролировать в классе ни объем ни турбины, валы, наддув. Поэтому у кого средств и ума побольше тот лидер.
RS-TUNING, тут о другом немногоmidnightracer, имел ввиду то, что кто-то жульничает и нарушая требования регламента. Это неспортивно.
По турбам тоже не все так просто примеры гибридов уже были, что тоже оценивать техкому объективно сложно.
Про лидера согласен, но лидер должен быть, чтоб у других было понимание, что можно быстрее.
По турбам тоже не все так просто примеры гибридов уже были, что тоже оценивать техкому объективно сложно.
Про лидера согласен, но лидер должен быть, чтоб у других было понимание, что можно быстрее.
скажу тоже пару слов оргам! телеметрия нормуль, организация в поряде, запускали на трассу, в принципе быстро, но конечно и участников и особо много было! тут все пучком! орги молодцы!!!
но вот все обсуждают, все говорят что скоро, а конкретно с 15 года, будут единые требования раф, ладно! пусть так! ну думаю не только мне не понравилось, то что финал пустили до одной победы, говорю не потому что сам проиграл в финале, а просто орги говорят, ладно 14 год докатаем, а вот с 15 года будет все четко по рафу, зато берут и сейчас говорят финал как в рафе, до одной победы! уже бы поставили такой финал в 15м году, да и все! просто правда, мне кажется финал до 2х побед, становиться более красивым, зрелешным, как бы чуть изюминкой соревнований! не ужели не так???? когда инициатива переходит от одного в другому гонщику и вот вот все решиться в 3 заезде, когда у гонщиком нервы на пределе, да и зрителям интереснее! вспомните ребят финалы того года, с кайдаловым женей, вовчиком рудометовым "08GT" и тд! а тут блин взяли сами орги решили и все! может как то у гонщиков спросили бы на брифинге, опрос провести! ну правда, как не целесообразно мне кажется, с 15 года вводить рафофские требования по допуску и тд, зато финал решили щас изменить!!!
но вот все обсуждают, все говорят что скоро, а конкретно с 15 года, будут единые требования раф, ладно! пусть так! ну думаю не только мне не понравилось, то что финал пустили до одной победы, говорю не потому что сам проиграл в финале, а просто орги говорят, ладно 14 год докатаем, а вот с 15 года будет все четко по рафу, зато берут и сейчас говорят финал как в рафе, до одной победы! уже бы поставили такой финал в 15м году, да и все! просто правда, мне кажется финал до 2х побед, становиться более красивым, зрелешным, как бы чуть изюминкой соревнований! не ужели не так???? когда инициатива переходит от одного в другому гонщику и вот вот все решиться в 3 заезде, когда у гонщиком нервы на пределе, да и зрителям интереснее! вспомните ребят финалы того года, с кайдаловым женей, вовчиком рудометовым "08GT" и тд! а тут блин взяли сами орги решили и все! может как то у гонщиков спросили бы на брифинге, опрос провести! ну правда, как не целесообразно мне кажется, с 15 года вводить рафофские требования по допуску и тд, зато финал решили щас изменить!!!
MaNaeV, ТТ и правила чуть разные вещи, в ежегоднике 14года, чётко написано что 1-2 место в одном заезде решается, в 13 году было до двух побед.
что касаемо единых ТТ 15 года, тут вопросы к комитету полностью это их решение.
поживём увидим, что касаемо чётко по рафу так правила проведения чётко по рафу, а ТТ как я и обещал продержатся 3 года, что и получилось.
со след года вроде как стрит будут делить на привода как и спорт. а там хз.
что касаемо единых ТТ 15 года, тут вопросы к комитету полностью это их решение.
поживём увидим, что касаемо чётко по рафу так правила проведения чётко по рафу, а ТТ как я и обещал продержатся 3 года, что и получилось.
со след года вроде как стрит будут делить на привода как и спорт. а там хз.
