Глохнет при переходе на нейтраль с торможением

[grosser]

Глохнет при переходе на нейтраль с торможением

Всем хорошего дня. Выручайте ребята. Недавно была настройка, все вроде ничего. Но общем опять появился косяк - машина глохнет при переходе на пониженную или на нейтраль с торможением. С настройщиком пока связаться не получается. Сегодня по пути на работу подключил клайн. Вот что выдал комп

Смущает бросок угла на 4:41:40 до 30 гр ПКВ.
Могу файл лога выложить если поможет.

 

[induke]

очень странный рхх
холостой ход - желаемый расход воздуха.
выставить нормальные значения. побольше, раза в два. обычно там число 12-15 кг в час.
смещение рхх при езде - выставить в плюсовое значение.

тогда рхх без признака пхх становится в большее значение и при пхх регулировка хх начинается с верху а не с низу как у тебя

 

[induke]

ваще если нет подсосов и дросель без щелей на хх рхх обычно равен ну минимум 45 шагов. на сток валах и сток рхх он обычно вокруг 60 крутится

 

[Tech]

Регулировкой дросселя мин. положение увеличь чуток, так, чтобы щель была, но положение ДЗ еще показывалось 0.

 

[grosser]

Спасибо попробую

 

[vint46]

А не смущает, что рхх закрыт полностью? Либо зоны режимов криво стоят, либо был подсос при настройке, а настройщику *** было на это. Выставил желаемый рхх в 13 и забил. Верни подсос на место (например, как Tech посоветовал), либо перенастрой режим хх.

 

[Andrey12397]

ваще если нет подсосов и дросель без щелей на хх рхх обычно равен ну минимум 45 шагов. на сток валах и сток рхх он обычно вокруг 60 крутится

у меня всегда было 18-25 рхх при 840 оборотов на сток моторах 16кл

 

[grosser]

подкрутил дрочель. Максимально чтоб 0 был. Проблему решило частично - не так критично глохнет при малейшем, но все равно по пути обратно все равно заглох. Если потом быстро завести (пришлось чтоб в повороте управлялась хоть как-то) то хх скачет а opendiag пишет что признака холостого нет

Мотор не сток. Валы 9.7/9.7 фаза около 280, впуск, выпуск, чуть башка подпилена слегоньца

 

[Tech]

ДМРВ стоит?

 

[grosser]

vint46, смущает. Когда был волгодрочель с выносным рхх было около 44

 

[serjj]

А не смущает, что рхх закрыт полностью? Либо зоны режимов криво стоят, либо был подсос при настройке, а настройщику *** было на это. Выставил желаемый рхх в 13 и забил. Верни подсос на место (например, как Tech посоветовал), либо перенастрой режим хх.

+100 , проходили через эти грабли, скорее всего при режиме ПХХ уже входит в зону регулировки ХХ и поэтому РХХ начинает уходить к нулю.

По правильному надо нормально настроить зоны ХХ1 и ХХ2 . Но если проще то можно просто ограничит минимальное положение РХХ (смотришь какое минимальное положение на ХХ у РХХ и выставляешь в минимальном положении на пару шагов меньше)

 

[serjj]

у меня всегда было 18-25 рхх при 840 оборотов на сток моторах 16кл

Так сколько шагов у РХХ когда глохнет мотор?

 

[serjj]

ЗЫ: точнее сколько шагов в момент провала по оборотам ниже ХХ?

 

[INGEKTOR]

ДМРВ стоит?

на дохлый ДМРВ похоже, сколько показывает в состоянии покоя???

 

[grosser]

INGEKTOR,
Tech,
ребят, забыл пояснить. Машина на ДАДе

 

[grosser]

сейчас логи посмотрю сколько пРХХ при просадке

 

[MAN]

накручивать дроссель для повседнева как то по-деревенски.. выставь рхх и будет счастье. настройщик и правда как то странно отпустил машину "недобив"

 

[induke]

ваще надо адаптацию выключать тогда оно покажет то что есть на самом деле а не чушь всякую.
один шаг сток рхх дает 0,2 кгвчас. вот и считай. при 900 об расход обычно 10-12 кг. то есть рхх и должен быть 40-60 со скидкой на немного пропускающий дроссель.

у меня у друга тоже рхх был 15-20. я постоянно ему говорил - ищи подсосы. он искал, долго искал. чо только не делали, и 4 прокладки и на дрос и на голову пихали.........в итоге нашли кучу дырочек. все заварили, заклеили и о чудо - рхх и стал 56.
и немного лучше повалила в бусте.

 

[grosser]

18 положение при 30 УОЗ и РВ 9.6 - обороты просели до 736. Думаю если бы был подсос, на что было подозрение, то РВ был бы большим.

 

[induke]

По правильному надо нормально настроить зоны ХХ1 и ХХ2

я эти кафиценты ставлю = 1 и тогда пхх с довольно высоких оборотов начинается.