Выбор внедорожника за 400-500тыс

[loafer]

паджеро спорт самый настоящий внедорожник

много плюсов, и самых настоящих на самом деле очень мало, просто дилетанты не в теме...))
блокировки на МПС по комплектации.
третий год такой пользую по выходным,и на данный момент на что можно сменить такого монстра и не придумал...и по трассе едет достойно, и по городу удобно, а про его проходимость лучше на профильном форуме поспрашивайте кому реально интересно...а не рамные "джипы" это баловство город/трасса...))

 

[PODONOK]

Присмотрись к Mitsubishi delica которая до 97 года делалась, начинка паджеро спорт, по моему твой вариант не смотря на год.

 

[BenZin]

ты уж сам определись, тебе кроссовер паркетник нужен или конкретно внедорожник.

я наверное не правильно написал в названии: это будет единственное авто под жопу для повседневной езды, в основном ездить оно будет по городу, трассе но должно иметь достаточную проходимость и быть достаточно высокой,чтобы по полям\проселочным дорогам пролезть и места чтобы внутри много было.

 

[lave76]

как всегда-все и сразу)

 

[BenZin]

как всегда-все и сразу)

большого полноприводного сарая в природе не существует?
рама, блокировки, и мега проходимость не нужны


давайте поговорим про надежность Форестера и Икс-трейла

 

[Denchik76]

турбоаутлендер и Эйртрек одно и тоже?
там эвокоробка?

На них автомат, на ручке вроде нет аута/аиртрека турбового.

 

[alexblack]

в семье два гранд чероки zj,один 4 литра,второй 5.2,оба на газу,раздатка 242,реально неубиваемые американские внедорожники,полный привод фул тайм/парт тайм/только задний,супер авто)

 

[psv32]

большого полноприводного сарая в природе не существует?
рама, блокировки, и мега проходимость не нужны


давайте поговорим про надежность Форестера и Икс-трейла

если тебе нужен паркетник,то купи у меня бмв х5,про надежность и обслугу ,не слушай баек тек кто им не владел,по городу и трассе супер авто и под мои цели проходимости более чем достаточно клиренс 204мм постоянный полный привод,но не рассматривай то что ты написал выше.

 

[BADBOY]

На них автомат, на ручке вроде нет аута/аиртрека турбового.

Как раз наоборот - Аутлендер турбовый только на ручке

 

[Denchik76]

Как раз наоборот - Аутлендер турбовый только на ручке

я про аиртрека только знал, что автоматный, предположил что аут тоже))!

 

[3Dfx]

Ларгус
Багажник аффигеть! Высокая посадка, относительно экономично..

 

[BenZin]

да я думал о нем, поднять см на 5-10 и блокировку в коробку, если она существует - получится то, что нужно почти. только 450тыс за новый ларгус это вообще ахтунг, ну не стоит он больше 300....

еще про вольву ХС 70 думаю

 

[ARS]

Киа соренто .

 

[spikernur]

Паджеро 3 неплохой вариант

 

[serjj]

Я себе купил Мицубиси Аутлендер турбо 2007г.
Очень рад покупке. На асфальте рулится как легковой автомобиль. Вне асфальта, на пересеченной местности тоже оч. хорош. Разгон - 6,5сек до 100км/ч. Постоянный полный привод. Короче - почти ЭВО

ну насчет 6.5 сек это ты преувеличил , у него по паспорту (а это значит в идеальных условиях) 7.7 сек, а значит в реальности около 9 сек до 100км/ч

 

[serjj]

да я такой вариант рассматривал только дофига машин получается, поэтому я и спрашиваю тех, кто возможно пользовался, какие за такую сумму менее проблемные.

из рассмотренного мной получаются:
форик атмо, форд Эскейп он-же мазда трибут, мазда Бт-50, или Ниссан Икс-трейл хз что еще

не стоит рассматривать авто у которых стоит вискомуфта, так как в поле это сыграет с тобой злую шутку

 

[BADBOY]

ну насчет 6.5 сек это ты преувеличил , у него по паспорту (а это значит в идеальных условиях) 7.7 сек, а значит в реальности около 9 сек до 100км/ч

Тебе лог G-tech выложить?
уточню - там у меня 6,2 сек, а не 6,5с :-D
Мозги прошиты, и я за рулем

 

[lave76]

у стандартного 2 литра турбо, 8 сек до 100, неужто прошивка мозгов даст почти 2 секунды? ведь все здесь понимают, что 2 секунды это пропасть.
ПС. не ради спора, просто имеет знакомый такую авту, и я его дрюкал на своей 08, хотя мое лучшее время по Гтеху 6.4.
может улитка др, еше чего по железу сделано?

 

[serjj]

Тебе лог G-tech выложить?
уточню - там у меня 6,2 сек, а не 6,5с :-D
Мозги прошиты, и я за рулем

мозги прошиты-в смысле сделан бустАП?

А G-tech-ом можно и с горки замерить и с попутным ветром. Сам подумай, у него вес под 2 тонны и 200 лошадей. У меня при весе 1.9 тонны и 300 лошадях на моторе 4ж64 выходило около 8 сек чесных , хотя если сгорки или при попутном ветер то можно было и быстрее

 

[BADBOY]

мозги прошиты-в смысле сделан бустАП?

В смысле - буст поднят, обороты лаунча увеличены. А еще - я с ШДК его смеси проверил и теперь смеси чуток беднее стока

А G-tech-ом можно и с горки замерить и с попутным ветром. Сам подумай, у него вес под 2 тонны и 200 лошадей. У меня при весе 1.9 тонны и 300 лошадях на моторе 4ж64 выходило около 8 сек чесных , хотя если сгорки или при попутном ветер то можно было и быстрее

У него вес 1590 мощность - щас около 230-240 (я так думаю).
Честные 8 сек - это как? чем замерялось?
Я не "первый день замужем" - замеры не один раз произвел, знаю как их производить.
По мере доработки прошивки время разгона менялось. Сначала было - 8сек, потом 7,5 сек, потом 6,9сек, потом 6,2сек.
И переключаться можно по разному :-D