о расчете форсунок и насоса

[mixas91]

подскажите как узнать производительность форсунок
форсунки от мерседеса
номер 0000788423

 

[g0ker]

mixas91, если верить team-rs - 197.6 cc/min

 

[ARTEM64]

santos, спасибо большое.

 

[Nicklas]

А есть где-нибудь характеристики Walbro'вских насосов кроме GSS342? Не могу отыскать что-то...
Думаю, всем полезна ссылка будет

Ну и, что касается конкретно меня, то думаю взять TTP467 (Saab turbo), пишут под 4,2 бара, только сколько качает и хватит ли мне с Саабофорсами 431ми на давке в 1бар не могу понять никак?..

 

[induke]

для нормального турбомотора 360цц это ниочемная хрень.
они сразу в 90% уйдут

 

[Nicklas]

для нормального турбомотора 360цц это ниочемная хрень.
они сразу в 90% уйдут

Что значит "нормального"? Так-то в моем конфиге ничего амбициозного нет - тф035нм на 1 баре. Типа, классический турбобомж. Должно хватить. Вопрос, хватит ли ttp467?

Поскольку тема закреплена: есть ли общий каталог по Вальбровским насосам с их производительностью на разных давлениях? Не одним же gss342 жив мир?

 

[santos]

Nicklas,

Гуглить пробовал про вальбры? - http://walbrofuelpumps.com/

 

[Nicklas]

Nicklas,
Гуглить пробовал про вальбры? - http://walbrofuelpumps.com/

Пробовал. На этом сайте тоже характеристик нет (да и вообще такой насос не находится).

 

[tuner30rus]

для нормального турбомотора 360цц это ниочемная хрень.
они сразу в 90% уйдут

На саабе 200 сил живут а на вазе не будут что ли?

 

[induke]

На саабе 200 сил живут а на вазе не будут что ли?

угу
потому что все эти машины - овощи
у нас на 1,4 баре с тд04 форсунки 440цц уходили в 90-95%. ну и как по твоему 360цц там будет работать????

 

[skma1]

низ: 80/131/82.5 , верх: пиленный 38мм впуск, клапан сток т-образныц,вылы сти-6 ,впуск 128/дросселя,форсы 315сс .... 100л/ч хватит?

 

[induke]

низ: 80/131/82.5 , верх: пиленный 38мм впуск, клапан сток т-образныц,вылы сти-6 ,впуск 128/дросселя,форсы 315сс .... 100л/ч хватит?

формула пересчета в первом посте!!!!
лень прочитать чтоль??????

 

[skma1]

формула пересчета в первом посте!!!!
лень прочитать чтоль??????

Статей по расчету производительности и насоса и форс я перечитал далеко не одну,вопрос был практический - тем кто собирал похожие конфиги.

 

[santos]

skma1,

100 литрового насоса хватит на атмо мотор который потребляет 940 кг/ч воздуха при смеси 12.6
У тебя есть такой мотор?

 

[induke]

Статей по расчету производительности и насоса и форс я перечитал далеко не одну,вопрос был практический - тем кто собирал похожие конфиги.

странный подход
нафига читать талмуды если надо всего лишь выполнить 5 арифметических действий уровня продавца семечек.........
ну в прочем дело твое.
всё нужное я описал в начале. попробуй. а уже потом задавай вопросы. договорились?

 

[dinar]

просто для информации ... разобрал с десяток разных насосов(ав,сименс, боши, вальбро, ст оскол и тд ) ... основная проблема(снижение производительности и давления ) в негерметичности редукционного клапана... на нём налёт от нашего бензина - который становится причиной его негерметичности ..
ещё у многих насосов как тут уже писали обратный клапан очень маленького сечения и резко снижает производительность ...(и почти у всех магистральных насосов одинаковая насосная часть ... разный лишь якорь и магниты...)

 

[RAPPER]

А никто не в курсе, отличия STI форс синих(565сс) и розовых? Ну кроме цвета кубатуры. Какие круче?

 

[santos]

RAPPER,

А какие критерии крутости форсунок? Ну чтобы уж точно понять какие круче ...

 

[RAPPER]

santos, ну я не знаю, поэтому и спрашиваю!) Сам я вижу тока то что кубатура больше, ну и тупо они новее. Может есть еще каке-то плюсы, быстрее работают или хз

 

[BenZin]

а кто подскажет зависимость производительности форс по давлению топлива? она линейна или нет?
просто что-то интересно стало