ТТ 2015
- Автор темы Driver
- Дата начала
тож слегка удивился, когда МИднайТА почитал
стрит и в городе из 14сек,мда...
даже не стоит упоимнать что бензин 98-й и расход ну не 10л точно
ну и прикинуть разгон,он точно из 6сек
получается ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ городской автомобиль
и как ТОЙО 888 оказались прям гражданской резей? тогда и адваны 048 тоже
ну и микачи пусть тоже. с дури тож в городе можно на них.
и про салон
ну что он весь как с завода, что нет пластиковых порожков+потока=неужели авто сразу +1сек поедет?
что за бред!
стрит и в городе из 14сек,мда...
даже не стоит упоимнать что бензин 98-й и расход ну не 10л точно
ну и прикинуть разгон,он точно из 6сек
получается ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ городской автомобиль
и как ТОЙО 888 оказались прям гражданской резей? тогда и адваны 048 тоже
ну и микачи пусть тоже. с дури тож в городе можно на них.
и про салон
ну что он весь как с завода, что нет пластиковых порожков+потока=неужели авто сразу +1сек поедет?
что за бред!
А как он может испытывать проблемы, если ему походу сравнить не с чем? Пусть хотя бы поездит годик на 250-300 сильной заводской ино, а потом пересядет обратно на свой ТАЗ.....вот потом и спросишь у него.
:-D Когда я еду на пассажирском сиденье с клиентом например на том же Аккорде, который валит на нем по городу в потоке машин 150-180 км\ч что бы я почувствовал какую то вибрацию или биение, я почему то уверен в управляемости, маневренности и способности остановится в любой момент. В "заряженном" ТАЗе ощущение безопасности отсутствует с самого начала его разгона в городе.
Когда человек покупает мощную ино - это не значит, что он постоянно будет на ней топтать, так как в такой машине помимо динамики разгона много других приятных вещей. Собирая мощный ТАЗ - человек постоянно на нем носится как будто последний день на свете живет...ибо других прелестей от него не получить.
:-D Когда я еду на пассажирском сиденье с клиентом например на том же Аккорде, который валит на нем по городу в потоке машин 150-180 км\ч что бы я почувствовал какую то вибрацию или биение, я почему то уверен в управляемости, маневренности и способности остановится в любой момент. В "заряженном" ТАЗе ощущение безопасности отсутствует с самого начала его разгона в городе.
Когда человек покупает мощную ино - это не значит, что он постоянно будет на ней топтать, так как в такой машине помимо динамики разгона много других приятных вещей. Собирая мощный ТАЗ - человек постоянно на нем носится как будто последний день на свете живет...ибо других прелестей от него не получить.
У меня немножко личной статистики есть:
2 этап в Воронеже 2012 год приехал с салоном (не было считай только задней сидухи) - лучшее время получилось показать 12.900 :-D
На 3 этап выкинул весь пластик, обшивки, потолок и прочее осталась только панель и ковер напольный - лучшее время получилось 12.896 :-D
2 этап в Воронеже 2012 год приехал с салоном (не было считай только задней сидухи) - лучшее время получилось показать 12.900 :-D
На 3 этап выкинул весь пластик, обшивки, потолок и прочее осталась только панель и ковер напольный - лучшее время получилось 12.896 :-D
Все настаивают на своём и под себя, так как им выгодно! Почему сравнивая свои авто, тазики, с ФПМ вы кричите что они сильные, нам к ним нельзя, почему вы не считаетеь с городскими авто с банками и рессивером? Ведь они говорят, что их к вам нельзя и вы пипей какие сильные и подготовленные. У Вас в СТРИТЕ, не городские авто. И с этим нужно бороться!!!
Смотел Формулу 1 вчера. Ну вот... Две авто, мерседесы, едут на голову выше всех остальных, ещё десяток чуть медленнее, ещё пяток вообще на 5 кругов отстают. Так почему они все в одном Классе? Почему Мерседесов не вывели в отдельную группу, где они сами с собой гоняться будут? Почему Маруся в жопе ездит и не рыдает, что её неправомерно к Мерседесам засунули? И кстати, у одного из лидеров механик колесо не прикрутил, и он прозевал лидерство. Как и у нас в Дрэге у лидеров это постоянно бывает.
Смотел Формулу 1 вчера. Ну вот... Две авто, мерседесы, едут на голову выше всех остальных, ещё десяток чуть медленнее, ещё пяток вообще на 5 кругов отстают. Так почему они все в одном Классе? Почему Мерседесов не вывели в отдельную группу, где они сами с собой гоняться будут? Почему Маруся в жопе ездит и не рыдает, что её неправомерно к Мерседесам засунули? И кстати, у одного из лидеров механик колесо не прикрутил, и он прозевал лидерство. Как и у нас в Дрэге у лидеров это постоянно бывает.
Вов, ты уж извини, но ты не сравнивай жопу с пальцем. Маруся едет в жопе.....значит всем или пофиг или всех это устраивает.....бабки платят, поэтому никто и не рыдает. Если ты проспонсируешь те тазы которые хочешь перетащить из стрита в спорт, они завтра же поедут в твоем спорте на тех же самых конфигах и никто из них не заикнется, что он едет в жопе. Другое дело целесообразность - есть ли смысл вкладываться что бы идти дальше или оставаться на том уровне на котором каждый для себя сейчас находится.
- Регистрация
- 18.01.2011
- Сообщения
- 123
- Лайки
- 0
Я вообще не понимаю почему происходит ориентация на мифичексих личностях, в виде пацанчиков на тазах которые валят в городе и у них правильный стрит. Я был на стреле. Нормальные соперники. выхлоп в бок у многих и прочие изменение в рамках ТТ, Это интересно . Люди готовят машину под класс . А стрит такой о котором Владимир, вы говорите, не нужен участникам. Это приведет к деградации класса и потере участников. Давайте формировать письмо и собирать подписи от реальных участников . А в таком формате споров мы ни к чему не прийдем.
Да не пофиг Марусям, просто все понимают что раз 2-3 лидера едут быстрее, их не нужно в отдельный класс выводить, а догонять нужно. И никак по другому. А про тазы что я хочу в спорт перетащить, так это вы заклинились на них, в России в СТРИТЕ не одни тазы ездят. Это про сто у нас так. Если бы везде было так, то уже давно б класс урезали.
в сравнении с чем? с эвиком да, а вот в сравнении с 99проц кредитного гавна двигающегося по нашим дорогам(и прочего гнилья из 90х) - так таз аля на плазе это балид ф1)
т.е. ты сейчас вещаешь со стороны человека который жоповозится эвридей на 300сильной ино и есть с чем сравнить?)
аккорд, то же мне сравнил) сказал бы хотяб про мб) или аудю какую на худой конец. про ощущение скорости и безопасности это все ясно. про остановиться - ой сомнительно. большинство машин без приставки спорт остановиться могут динамично всего один раз(точно также как и стоковый таз)
когда человек покупает мощную ино - занчит он может ее себе позволить. есть конечно и для понтов, но не об этом. и в очень очень редком случае человек с финансами строит корче таз.
про мощный таз бред. если человек собирает мощный таз, не значит что он будет кудато там носиться. если хочется носиться - носятся и на сток тазе и на ино и мотике велике и прочем.
натазе можно просто ездить. и на сток и на мощном. учитывая ресурс на котором мы тусуемся - то тут 99 проц или гоняют или ездят на тазах. обладатели эвридеев 300сильных на других ресурсах сидят.
т.е. ты сейчас вещаешь со стороны человека который жоповозится эвридей на 300сильной ино и есть с чем сравнить?)
аккорд, то же мне сравнил) сказал бы хотяб про мб) или аудю какую на худой конец. про ощущение скорости и безопасности это все ясно. про остановиться - ой сомнительно. большинство машин без приставки спорт остановиться могут динамично всего один раз(точно также как и стоковый таз)
когда человек покупает мощную ино - занчит он может ее себе позволить. есть конечно и для понтов, но не об этом. и в очень очень редком случае человек с финансами строит корче таз.
про мощный таз бред. если человек собирает мощный таз, не значит что он будет кудато там носиться. если хочется носиться - носятся и на сток тазе и на ино и мотике велике и прочем.
натазе можно просто ездить. и на сток и на мощном. учитывая ресурс на котором мы тусуемся - то тут 99 проц или гоняют или ездят на тазах. обладатели эвридеев 300сильных на других ресурсах сидят.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,038
- Лайки
- 1,435
Уебок это ты для начала тебя не кто не оскорблял это раз, нукак админы где ему предупреждение за оскорбление или бан а ?
А вот еще стрит он и есть стрит что люди потмо на это по городу катают, ты вон посмотри как со стрелы народ уезжает там и стрит и полуклрчи едет потом все в город и в краснодарский край и жиганят по пол дороги сам лично наблюдал не раз . Если ты думаешь что весь стрит потмо ставят в гараж и не катают по городу то ты кретин как минимум.
Повторюсь еще раз смысла строить корч и полукорч и ждат ьс моря погоды и соревнований не в одном регионе нету. Так как оф регулярных мероприятий хотябы раз в 2 недели нет не где. А вот когда то так было например у нас. Тогда да можно было постоить читер стрит полукорч и катать только раз в 2 недели хотя бы. А так почти весь стрит который катает потмо едет в город и почти все жиганят, за исключение читеров-неудачников которые и в спорт залезть не могут потмоу что их там опустят нижу плинтуса и в горд выхать не могут так как чихают пердят, воняют и разваливаются не салона не стетотехники не выхлопа.
Так что кто еще у е б о к не понятно :-D
А вот еще стрит он и есть стрит что люди потмо на это по городу катают, ты вон посмотри как со стрелы народ уезжает там и стрит и полуклрчи едет потом все в город и в краснодарский край и жиганят по пол дороги сам лично наблюдал не раз . Если ты думаешь что весь стрит потмо ставят в гараж и не катают по городу то ты кретин как минимум.
Повторюсь еще раз смысла строить корч и полукорч и ждат ьс моря погоды и соревнований не в одном регионе нету. Так как оф регулярных мероприятий хотябы раз в 2 недели нет не где. А вот когда то так было например у нас. Тогда да можно было постоить читер стрит полукорч и катать только раз в 2 недели хотя бы. А так почти весь стрит который катает потмо едет в город и почти все жиганят, за исключение читеров-неудачников которые и в спорт залезть не могут потмоу что их там опустят нижу плинтуса и в горд выхать не могут так как чихают пердят, воняют и разваливаются не салона не стетотехники не выхлопа.
Так что кто еще у е б о к не понятно :-D