Турбо калина

[Serg_x]

А у меня вопрос по КГ. Точней по реализации. Получается до турбины штуцер, потом через распорку, потом? масло помойка или сразу в мотор? клапан стоит ? И не пойму малый круг вентиляции тоже к распорки подключён?

С сапуна на моторе в помойку, с нее слив обратно и ветка большой вентиляции в распорку, из распорки на впуск турбины. Малого контура нет.

 

[Serg_x]

Уже все собрали, поставили блоку. Вот это ад, скажу я вам. Давненько мне не приходилось ездить с такой работающей блокой.
Все-таки клуб турбо за 5000р блокировка нихрена так не работает, как валрейсинг, сколько её не натягивай.

 

[Serg_x]

Кстати могу посоветовать масло для коробки вот такое, отлично себя показало. Очень густое, зимой нужно греть.

 

[Nicklas]

Serg_x, зацени: www.vk.com/tekhoring_dinopack

 

[Serg_x]

Serg_x, зацени: www.vk.com/tekhoring_dinopack

Я замутил )) Главное успеть откататься и чтобы ничего не дриснуло

 

[Nicklas]

Я замутил )) Главное успеть откататься и чтобы ничего не дриснуло

Так там 6го замер? Или ты готов на замере мотор положить?)) Зато потом фотка будет с 100500л.с.

 

[Serg_x]

Так там 6го замер? Или ты готов на замере мотор положить?)) Зато потом фотка будет с 100500л.с.

Да, 6 числа поеду.

 

[Serg_x]

Катали прошивку. Начали вчера в 10 вечера. Решили попробовать прохватить пару кругов. В итоге все затянулось до поздней ночи.
Проблемы с детоном. Угол откатывает постоянно.
Вчера успели поменять свечи и откатать смеси.
Сегодня с 10 утра продолжили. Махнули ДД, ДПКВ.
Но до поездки на стенд проблема не решилась. Тем не менее решили за 1000р по акции все-же съездить.
В итоге то что на графике. Первый прокрут на 1.2 бара. Второй на 1.5 бара недокрутилось, начались просеры.
После этого сдох генератор.
Вернулись на базу, гену я снял, там дриснула клемма на регуляторе. Поменял, заводим - зарядки полный ноль.
Завтра еду за геной, потом на этап. Пока что на старой прошивке.

 

[Serg_x]

Проехал первую попытку с временем 1:40
Вроди как уже первый среди тазов на автодроме. Хотя я уверен, можно было легко еще 2 секунды снять.

Но мотор скончался. Застучал второй горшок и сдуло прокладку.
В общем вчерашнее решение отключить контроль детонации и дунуть сколько дунет на стенде было явно преждевременным.
Кстати с утра я выехал на новой катушке, и все повалило как должно было валить!

 

[Serg_x]

На стучащем моторе доехал два круга второй 20-минутки. Только ради того чтобы зачли этап.
Потом еще проехал 40 км.
Оставил на трепанацию.

 

[x-pilot]

Ты меня удивил. Зачем же отключать контроль детонации? Ведь знал же чем может закончится

 

[maximalist]

А че такого то ))) охота же понять как она поедет " все деньги" ))). Я б на всякий случай самогонки крепкой или спиртяги в бак плеснул 1/10.

 

[МаксимкаТГ]

Ты меня удивил. Зачем же отключать контроль детонации? Ведь знал же чем может закончится

Удивлю но у 98 проц турботазов контроль детона отключён. Просто тачку нужно было настроить в тех условиях в которых она будет эксплуатироваться, постоянно тыкаясь в отсечку высокой температурой жижи и воздуха

 

[Serg_x]

Просто было твердое ощещение что мотор со степенью чуть менее 8 на смеси 11 и угле 11 должен спокойно сожрать полтораху и не поперхнуться. Не было уверенности что детон там реально есть, т.к.отскоки шли даже в добустовых режимах, и углы откатывало ож до нуля.

 

[santos]

Просто было твердое ощещение что мотор со степенью чуть менее 8 на смеси 11 и угле 11 должен спокойно сожрать полтораху и не поперхнуться. Не было уверенности что детон там реально есть, т.к.отскоки шли даже в добустовых режимах, и углы откатывало ож до нуля.

Разбирай мотор, там видно будет, что и от чего.

 

[МаксимкаТГ]

Наушники решают проблему с уверенностью. Да и как то правда для степени 8 странно. И зачем так богато кстати?

 

[maximalist]

Может там ТАИР 100гр и кулёк из .... ну не охлаждает не фига.

 

[Serg_x]

Все охлаждалось и наливалось как должно. Причина в железе, и похоже оказалась виновата катушка.

 

[Serg_x]

26-я позиция!

 

[santos]

Суперкопа и сивик 1.8 турбо - какие-то прям лютые.