В чем проблема подскажите.

[Антон]

Подскажите может я упустил какието нюансы. Нашел улитку, сказали не сильно но гонит масло, сварил горячую часть, подвел масло, проехал несколько км начало дымить так что если остановится машины не видать. Подогнали другую, люфты не большие, говорят масло не ест совсем, поставил без пайпинга, снова то дымит то не дымит но уже не так и масло в холодной части и горячей. Обманули что не ест масло или чтото не так сделал? И когда газую на холостых она практически не дует хотя в снятую дул компрессором расскручивалась хорошо

 

[Night_Spirit]

какая турба,какой конфиг?

 

[more]

помоему подача или слив масла косячные

 

[Arsen95]

Как ты сварил горячую часть из чего????
Обоим улиткам кабздец....если они дымят и не важно много или мало... а про масло в хаузингах вообще молчу это трупы....фото покажы как ты сделал, может действительно с подачей масла намудрил....

 

[Антон]

На турбе нет шильдика, все что нашел это Гарретт М24 A\R 48. горячую часть сделал из сток штанов(8кл мотор), подача из датчика давления масла, слив в поддон, фото пока нет

 

[Антон]

дымит не всегда почемуто, но запах постоянный

 

[more]

фото установки нужно по любому
крупным планом и со всех сторон

 

[Denchik76]

Re:

На турбе нет шильдика, все что нашел это Гарретт М24 A\R 48. горячую часть сделал из сток штанов(8кл мотор), подача из датчика давления масла, слив в поддон, фото пока нет

Даунпайп наверно,а не горячую часть????????? :shock: :shock: :shock:

 

[Антон]

хотел сказать коллектор, 20 см от штанов отрезал, верх прикрутил к колектору, низ 2 трубы соединил в одну и приварил фланец вырезаный под турбу

 

[Denchik76]

хотел сказать коллектор, 20 см от штанов отрезал, верх прикрутил к колектору, низ 2 трубы соединил в одну и приварил фланец вырезаный под турбу

Трубы очень узкие от сток штанов!! Надо на 63 делать,турбину затыкаешь!!

 

[Антон]

не знаю как добавить фото. http://vkontakte.ru/photo39137378_183831107 турба сейчас другая но так же стоит только слив отрезал пополам чтоб вертикальние был патрубок

 

[Антон]

узкие, но должно же как то это работать, для начала

 

[more]

надо фото твоей улитки на твоем авто
по той фото могло тупо герметиком красным слив масла перекрыть, потому что вы его туда бухнули немеряно

только я не понял что это за тоненькая трубочка к сливной трубке подходит?
да и не понятно как подключили к картриджу подачу масла на ней
привод вестгейта отсутствует
фланцы тонкие (особенно у переходника на сток коллектор)

 

[Антон]

новая турба выглядит также только трубка вот эта же сливная обрезана, а тонкая это подача масла, на новой она сверху. Герметик мазал слегка, патрубок слива менял, стикает хорошо

 

[Антон]

на этой фотки моё авто толька улитка другая

 

[Denchik76]

новая турба выглядит также только трубка вот эта же сливная обрезана, а тонкая это подача масла, на новой она сверху. Герметик мазал слегка, патрубок слива менял, стикает хорошо

Каким образом слив и подача масла в одном месте????? Сам то понимаешь?? :shock: :shock: :shock:

 

[Антон]

а что мне понимать если турба так устроена. Не я ж её проектировал. Тойота СТ12

 

[VesiK]

Чет фатал вообще жесткий! Сделай просто все нормально, возьми норм улитку и будет тебе счастье!

 

[aleksii888]

на этой фотки моё авто толька улитка другая

слив масла в поддон очень низко приварен , возможно просто из улитки масло поршиво сливается или вообще не сливается раз дымит, а гонит масло в горячку.перевари слив.

 

[VesiK]

Еще может просто там рестриктора нету вот оно и шпарит через картридж!