08 из Майкопа

[serg_dn]

дросель закрылся-вакум пришеланама, за диафрагму патянулянама, блуов открылся)))

 

[BADBOY]

дросель закрылся-вакум пришеланама, за диафрагму патянулянама, блуов открылся)))

и че, вакуум сможет, например, 2.5 кг давления, создаваемого турбиной, + усилие пружины пересилить :?: :shock: Вот именно это мне и не понятно

 

[race74]

дросель закрылся-вакум пришеланама, за диафрагму патянулянама, блуов открылся)))

и че, вакуум сможет, например, 2.5 кг давления, создаваемого турбиной, + усилие пружины пересилить :?: :shock: Вот именно это мне и не понятно

когда дроссель закрыт,то ваккум из рессивера действует на мембрану,которая открывает клапан,при чем тут давление турбины?как раз давление турбины всегда пытается открыть клапан,только когда дроссель открыт и присутствует избыток,то мембрана уже не открывает клапан,а закрывает его.

 

[BADBOY]

дросель закрылся-вакум пришеланама, за диафрагму патянулянама, блуов открылся)))

и че, вакуум сможет, например, 2.5 кг давления, создаваемого турбиной, + усилие пружины пересилить :?: :shock: Вот именно это мне и не понятно

когда дроссель закрыт,то ваккум из рессивера действует на мембрану,которая открывает клапан,при чем тут давление турбины?как раз давление турбины всегда пытается открыть клапан,только когда дроссель открыт и присутствует избыток,то мембрана уже не открывает клапан,а закрывает его.

Это верно для клапана "прямого" действия (там все понятно), а
на рисунке показан клапан, на котором наоборот, давление турбины давит на тарелку клапана.

 

[Tech]

Это верно для клапана "прямого" действия (там все понятно), а
на рисунке показан клапан, на котором наоборот, давление турбины давит на тарелку клапана.

Площадь мембраны гораздо больше площади клапана, да и разрежение создается очень нехилое на оборотах с таким давлением при резком закрытии дросселя, поэтому ей не составляет особого труда оттянуть клапан. К тому же, ей и не надо оттягивать клапан на весь ход - достаточно просто сдернуть из кольца, в котором он сидит, а там давление уже резко падает.
Плюс вакуумная камера сообщается с камерой под давлением через пуговицу такую с четырьмя дырками, поэтому на мембрану с левой стороны рисунка давит суммарная разница давлений больше 3 бар при давляке 2.5 бара в магистрали. К тому же давляк там кратковременно наверняка еще больше подскакивает, двигатель-то перестает потреблять воздух при закрытии дросселя, а турбина какое-то время все еще ебашит на полную

 

[cr]

Это верно для клапана "прямого" действия (там все понятно), а
на рисунке показан клапан, на котором наоборот, давление турбины давит на тарелку клапана.

Площадь мембраны гораздо больше площади клапана, да и разрежение создается очень нехилое на оборотах с таким давлением при резком закрытии дросселя, поэтому ей не составляет особого труда оттянуть клапан. К тому же, ей и не надо оттягивать клапан на весь ход - достаточно просто сдернуть из кольца, в котором он сидит, а там давление уже резко падает.
Плюс вакуумная камера сообщается с камерой под давлением через пуговицу такую с четырьмя дырками, поэтому на мембрану с левой стороны рисунка давит суммарная разница давлений больше 3 бар при давляке 2.5 бара в магистрали. К тому же давляк там кратковременно наверняка еще больше подскакивает, двигатель-то перестает потреблять воздух при закрытии дросселя, а турбина какое-то время все еще ебашит на полную

какие еще сумарные разницы )))) ты чО...

Это верно для клапана "прямого" действия (там все понятно), а
на рисунке показан клапан, на котором наоборот, давление турбины давит на тарелку клапана.

там в штоке отверстие в заднюю камеру перед мембраной, и получается давляк турбы давит в две стороны -на мембрану и обратно на клапан... в пуговице маленький клапанок - туда дуй- оттуда куй, когда турба дует во всем блофе одно давление дальше догадаешся сам

 

[Arsen95]

+1

 

[Night_Spirit]

Машина не продается больше! Машина будет участвовать в сезоне 2011 года. Под названием АСС Компания, на весь бок машины будет надпись! Так как появился спонсор команды! Но так же на лобовом стекле будет наклейка DТM tеаm. Всех с наступающим Новым Годом!!! Всем удачи в 2011 году! Меньше поломок и больше побед!

Уррраааа,товарисчи!И да наваляет она чехам и прочим ходячим бумажникам,аминь! :mrgreen: Нну или как там по-вашему...

рад,очень рад что авто осталось и будет продолжать бить рекорды! 8)

 

[Gumpr]

нет сынок, это фантастика(с)

 

[Night_Spirit]

:mrgreen: бросай пялиться в ясчег!

 

[BADBOY]

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу.

Низ мотора коленвал 71 цена 2500 сток 12, шатун 10 сток 1200 рублей. Поршня тдмка 82.4 цена 2000 рублей . Блок сток 12. Вкладыши сток. Маховик 2000 рублей. Диск сцеплемия 6800. Карзина 3000 рублейв. Все!

А поршни ковка или литьё :?:

 

[mechanix]

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу.

Низ мотора коленвал 71 цена 2500 сток 12, шатун 10 сток 1200 рублей. Поршня тдмка 82.4 цена 2000 рублей . Блок сток 12. Вкладыши сток. Маховик 2000 рублей. Диск сцеплемия 6800. Карзина 3000 рублейв. Все!

А поршни ковка или литьё :?:

ага за 2000 ковка.

 

[BADBOY]

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу.

Низ мотора коленвал 71 цена 2500 сток 12, шатун 10 сток 1200 рублей. Поршня тдмка 82.4 цена 2000 рублей . Блок сток 12. Вкладыши сток. Маховик 2000 рублей. Диск сцеплемия 6800. Карзина 3000 рублейв. Все!

А поршни ковка или литьё :?:

ага за 2000 ковка.

а где такие есть?

 

[ArtMan]

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу.

Низ мотора коленвал 71 цена 2500 сток 12, шатун 10 сток 1200 рублей. Поршня тдмка 82.4 цена 2000 рублей . Блок сток 12. Вкладыши сток. Маховик 2000 рублей. Диск сцеплемия 6800. Карзина 3000 рублейв. Все!

А поршни ковка или литьё :?:

ага за 2000 ковка.

а где такие есть?

видимо это был сарказм

 

[BADBOY]

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу.

Низ мотора коленвал 71 цена 2500 сток 12, шатун 10 сток 1200 рублей. Поршня тдмка 82.4 цена 2000 рублей . Блок сток 12. Вкладыши сток. Маховик 2000 рублей. Диск сцеплемия 6800. Карзина 3000 рублейв. Все!

А поршни ковка или литьё :?:

ага за 2000 ковка.

а где такие есть?

видимо это был сарказм

ну мало ли... :mrgreen:

 

[yura222]

Поршни ТДМК - это литьё.

 

[david11101988]

Юра завтра едите или?

 

[BADBOY]

Че-нибудь новенькое по машине делали или машина осталась в том виде, в каком была не конец прошлого сезона?

 

[BADBOY]

Хочу продублировать предъыдущее сообщение 3-х месячной давности:

"Че-нибудь новенькое по машине делали или машина осталась в том виде, в каком была не конец прошлого сезона?"
Просто не видно и не слышно, чтоб участвовали где-нибудь.

 

[BADBOY]

предыдущее