ЗАЗ 1102 Rotary Team

[FOXXXX]

Первый выезд на професиональный дрэг-стрип.

расходник GKN 302168 закончился на 8-й попытке в борьбе с зацепом.

Тут мы потеряли веру в бога и начали верить в другого. По субъективным ощущениям к вечеру зацеп стал очень лютым и мы потеряли второй расходник GKN 302168.
Результаты: ЕТ - 11,302 60 ft - 1.666(7)
выход 194.48 км/ч

 

[FOXXXX]

Таер шейк словили...давление в колесах 0.88

 

[FOXXXX]

Все же у "калькулятора" кот нассал струёй больше, клеммы и прочий мусор с Митино (с)
На этой фотке я вижу серьезный архитектурный проЕб Абита.

 

[FOXXXX]

Слабовато...

для первого раза нормально.
Конечно вылезают болячки которых раньше не было по асфальту, исправим настроим "калькулятор" из 11-ти, за все время "стройки" не было понимания как все это будет работать на клею, в жару один зацеп, чуть стало прохладно совершенно все по другому едет.

 

[Awacs]

для первого раза нормально.
Конечно вылезают болячки которых раньше не было по асфальту, исправим настроим "калькулятор" из 11-ти, за все время "стройки" не было понимания как все это будет работать на клею, в жару один зацеп, чуть стало прохладно совершенно все по другому едет.

Хороший опыт в любом случае получен.

 

[daulet]

Кулису КПП лучше вперед немного передвинуть, неудобно же.

 

[Maxi]

Пфффф..

Какое то сугубо несущствующее говно на калькуляторе и проводке из митинского мусора...
--- вы находитесь здесь ---
Бодрый Бунтук на Январь-5 спорт V2 и высшей заводской проводке доработанной инженерами....

 

[toluk]

насколько я помню расходник входит шлицами в сток ваз ступицу?

 

[FOXXXX]

высшей заводской проводке доработанной инженерами....

Пффф...
смотрю за каждой твоей работой и что я вижу, проводка не доработана инженером высшей категории, ну это ладно)))
где тот Макс который говорил нам "пацаны да у Вас проводка из магазина садовод" когда первый раз приехали , а сам то?...
А насчет Бунтука - да ты прав, только время он улучшил 10.7 - только где Бунтук сейчас? и почему не приезжает в Быково?
сколько там читов кроме сцепы и топлива еще осталось бро?)))

 

[GLP]

А насчет Бунтука - да ты прав, только время он улучшил 10.7 - только где Бунтук сейчас? и почему не приезжает в Быково?
сколько там читов кроме сцепы и топлива еще осталось бро?)))

Рома а сцепление и топливо выходит за рамки регламента?

 

[FOXXXX]

Рома а сцепление и топливо выходит за рамки регламента?

Сцепление можно любое, по топливу есть ограничения (нитрометан запрещен) хотя с другой стороны кто проверит?

 

[Maxi]

Облегчил твои страдания... Проводка на квадрике стоковая.
ДАД - все сделано строго по стоковой технологии. Даже цвета проводов январские!
Никаких соплей из митино нет.

 

[FOXXXX]

Облегчил твои страдания... Проводка на квадрике стоковая.
ДАД - все сделано строго по стоковой технологии. Даже цвета проводов январские!
Никаких соплей из митино нет.

Макс уровень подхода к работе Яна и твой можно по фото определить, без обид бро)
в малой авиации тоже сопли из Митино?

 

[FOXXXX]

насколько я помню расходник входит шлицами в сток ваз ступицу?

входил в ступицу Nexia, кстати палки из торсиона Димы DTT Motorsport держут

 

[Maxi]

Уровень работы профессионалы определяют по жесткой клеевой термоусадке - это уровень лоха на блестяшках. ты просто не шаришь каким образом нагружен провод и почему жесткая клеевая термоусадка - для лохов.

А в вертолет управляемый абитом на моторе субару и жеской клеевой термоусадке - это вообще орудие для самоубийц в кубе! Каждое в отдельности из этих изделий абсолютно ненадежно и не обеспечивает требования предъявляемые к малой авиации.. Есть бош моторспорт мозги для малой авиации - там всю партию в мусрор отправили потому, что плата была по технологии загибания и не выдержала вибротестов другого порядка (для машин выдерживали)... а тут че то открыли че то допаяли как то сплели - никаких тестов - норм сойдет.

 

[Maxi]

Мотор этот на ровном месте рыгает по маслу. впрочем для субару - ничего нового.

 

[FOXXXX]

Уровень работы профессионалы определяют по жесткой клеевой термоусадке - это уровень лоха на блестяшках. ты просто не шаришь каким образом нагружен провод и почему жесткая клеевая термоусадка - для лохов.

не клеевая термоусадка - а raychem dr 25 , провод milspec 55 я в твоей работе ничего подобного не наблюдал бро)
ну и эбу размером с чемодан.

 

[Maxi]

не клеевая термоусадка - а raychem dr 25 , провод milspec 55

я же говорю - на блестяшках лох.
Еще МГТФ-ом сплети - который для 20ти минут на ракете предназначен и термостойкий. не знаю какой там у него номер по милспеку.
а в автомобилестроении такие провода не применяются! потому что говно ненадежное.

 

[Maxi]

На фолике который я настраивал не далее 2го дня - этот ваш моторспорт вайринг трахал голову в трех местах (форса 1 цилиндра датчик давления топлива и какая то катушка) - и продалжает ее трахать. все как ты любишь милспек 55 райхем - вот это вот все на мотеке вонючем. В России между прочим собрано! Т.е. местное криворучье... И причем не особо давно.


как выглядит часть которую лох никогда не увидит... Бушные клеммы разных типов и отсутствие провода нужного сечения абсолютно неграмотная разводка сигнальных и силовых масс на катушке. ЖЕСТКИЙ ПЕРЕХОД В ПАЙКЕ! Сигнальный даже залудить нормально не смогли... Зато МИЛСПЕК ПРОВОД РАХЙХЕМ ШКУРА!

 

[induke]

Ахаха))) ну ты выложил трешуху))