Краши моторов!
- Автор темы induke
- Дата начала
IMPRINT, ну есть чуть-чуть... очень заморачивался раньше с карбовыми моторами, за это имеется определенная уважуха в городе нашем, ну и многие знавали мой таз, как нормально едущий на карбах.... а атмосфера по определению может ехать только на высоких оборотах, чтобы конкурировать чем-то более серьезным... поэтому много моторов пришлось положить... к сожалению... а может и нет...))))))
жаль нет фоток мотора машины, которую я по случаю купил жене покататься, научиться ездить, короче ее мне продал хозяин, потому, что когда у меня в сервисе ребята сняли ГБЦ, охренел даже я... там просто живого места нет, порвало ремень, погнуло и поломало клапана, в поршнях дырки, цилиндры в задирах, голова в дырах, седла и втулки разбиты, в поддоне куски поршней............. и что вы думаете, беру ее )))))))))) за 15 тыс. руб. в этом состоянии, разбираю до конца мотор, пишу список, заказываю у товарища запчасти, по мотору все оригинал выходит на 22 тыс.руб., гильзую блок, 4 часа сварки аргоном, работа с ГБЦ пару дней, вообщем чуть больше недели и мотор в таком вот виде... итого на мотор с маслом и т.д. где-то 25 рублей, к тому, что б/у стоит от 35 тыс. руб. сами понимаете не понятно какой, вообщем отъездил уже 25 тыс. км., три раза поменял масло, мотор на Мотюле просто птица....
В свое время отдали башку 16в с оторванной тарелкой. Наварили алюминия на всю камеру, переседловали все 4 седла... Думал, хреновая затея эту башку восстанавливать... А нет, вылечили башку, не прикопаешься. Только свечной ввертыш палит контору 
цена восстановления равна стоимости бу бошки. смысл сомнителен)
