зимняя резина
- Автор темы Brilok
- Дата начала
раньше я каждую резину тестил на заснеженном аэродроме, сейчас такой возможности нет. у старых гудиеров(500, экстрим) было такое, что они очень неконтролиркемо срывались, держали очень уверенно,но если сорвались, то хрен поймаешь, и грань срыва почувствовать ну очень трудно, и они хороши были только первый сезон, потом у них просто не оставалось шипов. айс арктик ведет себя достаточно предсказуемо и плавно
+хорошо идет по укатанному снегу,но только прямо,в поворотах не очень. По сухому асфальту,тоже неплохо,только гудит сильно. С дороги смело съезжал,гр**** отлично.
-по снежной каше просто караул,едешь на удачу. В лужах всплывает рано. По льду держак посредственный. И,как мне кажется,эта резина унаследовала болячки ультрагрип500,но не в таком объеме. Шипы отлетали только в путь.
P.S. Резина была made in Польша,свежайшая. На истину не претендую,всё ИМХО. Размер 185/60R15.
-по снежной каше просто караул,едешь на удачу. В лужах всплывает рано. По льду держак посредственный. И,как мне кажется,эта резина унаследовала болячки ультрагрип500,но не в таком объеме. Шипы отлетали только в путь.
P.S. Резина была made in Польша,свежайшая. На истину не претендую,всё ИМХО. Размер 185/60R15.
Пользую Dunlop Ice Touch - это бюджетная версия GY Ice Arctic. Размер 195/65/15. Польша, 2014г. Есть контик HD для сравнения.
Данлоп очень нравится своей сбалансированностью. Да, зацеп по льду хуже контика, в поперечном направлении особенно. Но по укатанному снегу и асфальту - очень хорошо, нет "размазанности" и излишней мягкости контика, почти как на летней.
По сугробам и в каше - вери гуд, гребёт отлично! Пробег уже 6000км за этот сезон - выпало 1-2 шипа на ведущей оси.
Скорость была до 180 по мокрому асфальту в Ленобласти
Данлоп очень нравится своей сбалансированностью. Да, зацеп по льду хуже контика, в поперечном направлении особенно. Но по укатанному снегу и асфальту - очень хорошо, нет "размазанности" и излишней мягкости контика, почти как на летней.
По сугробам и в каше - вери гуд, гребёт отлично! Пробег уже 6000км за этот сезон - выпало 1-2 шипа на ведущей оси.
Скорость была до 180 по мокрому асфальту в Ленобласти
про кашу могу сказать, что по снежной каше едет отлично и хорошо прогнозируемо, по снежноводяной каше тормозит не очень, на льду отлично!. про потерю шипов очень странно, у меня у друга на переднеприводном авто уже третий или четвертый сезон и ездит он не аккуратно, может и на асфальте побуксовать, потеряно несколько шипов.
www.youtube.com/watch?v=hr9-dQLgR0E&feature=youtu.be
видели этот бред? а ведь многие в это поверят
видели этот бред? а ведь многие в это поверят
Всем привет.Обычно много читаю перед выбором резины.Но тут обстоятельства сложились иначе.Мои 195-50-15 винти финти китай липучка второй сезон уже по горло достали.Так вот,тут ещё пятидневка на работе,а ехать в другой город за резиной,но...но это всё лирика,по существу.1Это размер,сток подвеска(ну максимум -3 думаю занижение)покупал как сток подвеску,не разбирал,точно не знаю.Так вот,по размерам 185-55-15 дорогой да и низковатый,185-60-15,думаю повыше,бонусом по дешевле,должен бы залезть и 185-65-15,ну этот фиг знает,залезит ли.Ну и всякие 195-50-55-15.Авто приора.На внешний вид конечно пофиг,ибо зимой это даже не второй план.Интересует кто какие размеры катал и как впечатления.трет не трет,пустой под нагрузкой,вообщем любая инфа,а то планы через день два брать.
2 Изначально рассматривал,по крайней мере на перед,из среднего сегмента это Gislaved Nord*Frost 200 и Goodyear UltraGrip Ice Arctic
2 Изначально рассматривал,по крайней мере на перед,из среднего сегмента это Gislaved Nord*Frost 200 и Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Спорить можно много, от пилота сильно зависит. Три сезона откатал на максисе ma-stl presa ice липучка. Еслиб нашел в этом сезоне в Волгограде-снова купил-бы её. Трогание на льду в горку-не вопрос, останавливался "здесь", где собирался, а не "где-то там", даже экстренно. Пробеги город-трасса(живу в деревне) 160 в снегопад по каше легко, машина как приклеенная, в дождь(а в Волгограде зимой ливень это нормально) по трассе так-же держак отменный. кратковременную перегрузку по скорости, 10км на 240 км\ч при 160ти максимальных для нее выдержала.размер 195\65\15. Бричка липучка на папином попеле при торможении постоянно бьёт абс, при разгоне моргает противопробуксовка, резкие перестроения трекшен с ума сходит. И это на овощной машине. В этом сезоне поставил кумхо айзен-шняга шняжная, перед максисом нервно курит в сторонке.
вот такая была http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/maxxis/ma-stl-presa-ice/