Кубок России по Дрэг-рейсингу 2014г. На позитивной волне!
- Автор темы Dragtimes
- Дата начала
Уважаемые друзья, в преддверии третьего этапа Кубка России по Дрэг-рейсингу в Новокузнецке, хотелось бы не много рассказать о положении дел в классе US!
Ещё зимой поднимался вопрос среди гонщиков, а есть ли у нас достаточное количество конкурентных RWD авто для того чтобы борьба в этом классе была интересной и конкурентной.
И вот что мы имеем перед этапом в Новокузнецке.
Представляем Вашему вниманию 5-ку фаворитов класса US - задний привод по итогам 2-х прошедших этапов
1 место 42 очка - Гончаров Денис из Самары , выступающий на Chevrolet Camaro, ЕТ - 9.564 сек.
2 место 40 очков - Онопченко Алексей из Омска, выступающий на Toyota Chaser, ЕТ - 9.836 сек.
3 место 37 очков - Васильев Иван из Кургана, выступающий на Toyota MR2, ЕТ - 10.002 сек.
4 место 22 очка - Миронов Виктор из Самары, выступающий на Toyota Supra, ЕТ - 10.346 сек.
5 место 15 очков - Яворский Александр из Омска, выступающий на Toyota Chaser, ЕТ - 11.066 сек.
остальных участников и набранные ими очки можно посмотреть по ссылке - http://www.dragtimes.ru/dragresults
На данный момент у каждого из участников класса US есть теоретическая возможность стать "Обладателем Кубка России 2014 года по автомобильному дрэг-рейсингу"
Такими же теоретическими шансами завоевать Кубок обладают даже те участники, которые ещё не приняли участие в первых этапах, а всё это потому, что по правилам Кубка - В зачѐт идут 3 (три) лучших результата показанных водителем. Согласно этому правилу, "новичкам" если они хотят стать победителями Кубка по итогам сезона, просто необходимо принять участие в Новокузнецком этапе! И многие из них уже подтвердили своё участие, а значит нас ждёт новая, ещё более конкурентная и бескомпромиссная борьба!
И казалось бы явные фавориты этого класса - Денис Гончаров на своём 10 литровом Франкенштейне и парни на безумных Тойотах наступающие ему на пятки, могут вообще утратить свои лидирующие позиции под натиском "Новых героев"! но об этом поговорим уже в следующих сообщениях)
Ещё зимой поднимался вопрос среди гонщиков, а есть ли у нас достаточное количество конкурентных RWD авто для того чтобы борьба в этом классе была интересной и конкурентной.
И вот что мы имеем перед этапом в Новокузнецке.
Представляем Вашему вниманию 5-ку фаворитов класса US - задний привод по итогам 2-х прошедших этапов
1 место 42 очка - Гончаров Денис из Самары , выступающий на Chevrolet Camaro, ЕТ - 9.564 сек.
2 место 40 очков - Онопченко Алексей из Омска, выступающий на Toyota Chaser, ЕТ - 9.836 сек.
3 место 37 очков - Васильев Иван из Кургана, выступающий на Toyota MR2, ЕТ - 10.002 сек.
4 место 22 очка - Миронов Виктор из Самары, выступающий на Toyota Supra, ЕТ - 10.346 сек.
5 место 15 очков - Яворский Александр из Омска, выступающий на Toyota Chaser, ЕТ - 11.066 сек.
остальных участников и набранные ими очки можно посмотреть по ссылке - http://www.dragtimes.ru/dragresults
На данный момент у каждого из участников класса US есть теоретическая возможность стать "Обладателем Кубка России 2014 года по автомобильному дрэг-рейсингу"
Такими же теоретическими шансами завоевать Кубок обладают даже те участники, которые ещё не приняли участие в первых этапах, а всё это потому, что по правилам Кубка - В зачѐт идут 3 (три) лучших результата показанных водителем. Согласно этому правилу, "новичкам" если они хотят стать победителями Кубка по итогам сезона, просто необходимо принять участие в Новокузнецком этапе! И многие из них уже подтвердили своё участие, а значит нас ждёт новая, ещё более конкурентная и бескомпромиссная борьба!
И казалось бы явные фавориты этого класса - Денис Гончаров на своём 10 литровом Франкенштейне и парни на безумных Тойотах наступающие ему на пятки, могут вообще утратить свои лидирующие позиции под натиском "Новых героев"! но об этом поговорим уже в следующих сообщениях)
Представляем Вашему вниманию первого "Нового героя" класса US!
Руслан Влезько из Белгорода, выступающий на Toyota MR2, ЕТ - 9.79 сек.
На сегодняшний день это один из немногих RWD авто России который преодолел 1/4 мили за 9 секунд!
https://www.youtube.com/watch?v=sEziPGVyq5A
Так же Руслан первым в России на своём болиде сделал вилли, оторвав передние колёса от земли при старте!
Пожелаем Руслану показать отличный результат на этапе в Новокузнецке и побороться за лидерство в общем зачёте!
Р.S. В 2007 г. эта Мурка под управлением Маши Пановой, на Легендарной Абсолютной Дрэг-Битве в Красноярске сотворила историю выбив из борьбы Короля Дрэг-рейсинга того времени - Романа Нагервадзе! И практически не кому не известную тогда Машу - превратила в новую звезду Российского Дрэг-рейсинга! Тот заезд на долго ещё останется в памяти фанатов! Так не бывает!!!
http://www.youtube.com/watch?v=xe9LUzb7UhM
Руслан Влезько из Белгорода, выступающий на Toyota MR2, ЕТ - 9.79 сек.
На сегодняшний день это один из немногих RWD авто России который преодолел 1/4 мили за 9 секунд!
https://www.youtube.com/watch?v=sEziPGVyq5A
Так же Руслан первым в России на своём болиде сделал вилли, оторвав передние колёса от земли при старте!
Пожелаем Руслану показать отличный результат на этапе в Новокузнецке и побороться за лидерство в общем зачёте!
Р.S. В 2007 г. эта Мурка под управлением Маши Пановой, на Легендарной Абсолютной Дрэг-Битве в Красноярске сотворила историю выбив из борьбы Короля Дрэг-рейсинга того времени - Романа Нагервадзе! И практически не кому не известную тогда Машу - превратила в новую звезду Российского Дрэг-рейсинга! Тот заезд на долго ещё останется в памяти фанатов! Так не бывает!!!
http://www.youtube.com/watch?v=xe9LUzb7UhM
А к нам на огонёк прилетел ещё один "Новый герой" класса US!
И не просто герой, а самый быстрый RWD авто России по итогам 2013г.
Андрей Муленко из Омска выступающий на Chevrolet Corvette турбо, ЕТ - 9.502 сек.
По техническим причинам Андрей не смог принять участие в предыдущих этапах, но в Новокузнецке на профессионально подготовленной трассе бригадой из Греции его Корвет может показать всё на что способен! Ранее в одном из интервью Андрей говорил, что потенциал у его болида - 8.5 сек!!!
Хотим пожелать Андрею, чтобы его планы и цели воплотились в жизнь и он подтвердил звание самого быстрого RWD авто в России!
http://www.youtube.com/watch?v=TdaNYRcZN_g
P.S. а мы опять вернёмся в прошлое в 2007г. Как и MR-2 о которой мы написали ранее, этот Корвет под управлением Дмитрия Агеева, принимал участие в той Легендарной Дрэг-битве! И не просто принимал участие..
В финале своего класса он столкнулся с ещё одним Американским монстром - красным Шевролет Камаро! Думаем Вы уже догадались о каком Камаро идёт речь)
В том драматическом противостоянии 2-х американских монстров, в третьем решающем заезде, со счётом 2-1 загоревшись на финише победил Корвет!
Уже в эту субботу, спустя 7 лет, эти Легенды снова встретятся и продолжат своё эпическое противостояние в рамках Кубка России по Дрэг-рейсингу организованном компанией Dragtimes, при поддержке промоутера SMP racing и Российской автомобильной федерацией.
Зрителей третьего этапа в Новокузнецке ждёт настоящая Жара, о которой они раньше могли только мечтать!
И не просто герой, а самый быстрый RWD авто России по итогам 2013г.
Андрей Муленко из Омска выступающий на Chevrolet Corvette турбо, ЕТ - 9.502 сек.
По техническим причинам Андрей не смог принять участие в предыдущих этапах, но в Новокузнецке на профессионально подготовленной трассе бригадой из Греции его Корвет может показать всё на что способен! Ранее в одном из интервью Андрей говорил, что потенциал у его болида - 8.5 сек!!!
Хотим пожелать Андрею, чтобы его планы и цели воплотились в жизнь и он подтвердил звание самого быстрого RWD авто в России!
http://www.youtube.com/watch?v=TdaNYRcZN_g
P.S. а мы опять вернёмся в прошлое в 2007г. Как и MR-2 о которой мы написали ранее, этот Корвет под управлением Дмитрия Агеева, принимал участие в той Легендарной Дрэг-битве! И не просто принимал участие..
В финале своего класса он столкнулся с ещё одним Американским монстром - красным Шевролет Камаро! Думаем Вы уже догадались о каком Камаро идёт речь)
В том драматическом противостоянии 2-х американских монстров, в третьем решающем заезде, со счётом 2-1 загоревшись на финише победил Корвет!
Уже в эту субботу, спустя 7 лет, эти Легенды снова встретятся и продолжат своё эпическое противостояние в рамках Кубка России по Дрэг-рейсингу организованном компанией Dragtimes, при поддержке промоутера SMP racing и Российской автомобильной федерацией.
Зрителей третьего этапа в Новокузнецке ждёт настоящая Жара, о которой они раньше могли только мечтать!
И это ещё не все "новые герои"! Ещё об одном участнике класса US мы расскажем завтра!
Но перед этим хотелось бы вернуться опять в прошлое.. год 2009. Гран-при Москвы. В Дмитров съехались одни из быстрейших пилотов России того времени.. компанию им составили ребята из Эстонии на очень старенькой атмосферной Камаро.. что из этого получилось можете почитать по ссылке - http://info.drom.ru/tuning/12902/
Но перед этим хотелось бы вернуться опять в прошлое.. год 2009. Гран-при Москвы. В Дмитров съехались одни из быстрейших пилотов России того времени.. компанию им составили ребята из Эстонии на очень старенькой атмосферной Камаро.. что из этого получилось можете почитать по ссылке - http://info.drom.ru/tuning/12902/
- Регистрация
- 08.07.2014
- Сообщения
- 1
- Лайки
- 0
До 2014 года в Омске драг проходил 5лет подряд. Место где проводилось мероприятие Аэропорт Федоровка стало именем нарицательным. Если в разговоре речь шла о Федоровке, все понимали, речь идет о драг-рейсинге. После проведения 1 этапа Кубка России такая дисциплина как драг для Омска более не доступна. "Спасибо" Вам за такое развитие дисциплины!!!
Ниже приведенный текст взят здесь https://vk.com/sibircup2014
Добрый день.
Меня зовут Березовский Сергей Владимирович. Являюсь председателем Омской спортивной региональной общественной организации "Федерация по Дрэг-Рейсингу".
Как один из организаторов 1 этапа Кубка России по Дрэг-Рейсингу в г.Омске, хочу выразить свое мнение о прошедшем соревновании и ситуации сложившейся после него.
Думаю многие присутствовали или участвовали, поэтому о самом мероприятии скажу лишь, то что организаторы используя все возможное и не возможное, путем колоссальных затрат сил, труда, времени и исключительно ЛИЧНЫХ средств провели 1 этап КР на должном уровне. Как и во всяком массовом, глобальном мероприятии были свои минусы и плюсы.
В марте 2014 г. на встрече в Москве, с председателем комитета Драг-Рейсинга РАФ Тиграном Сеферяном была достигнута договоренность о проведении в Омске 1 этапа Кубка России по Дрэг-Рейсингу в г.Омске.
На встрече присутствовали:
От Омска:
Березовский С.В.
Фабрициус А.С.
От РАФ:
Тигран Сеферян
Александр Абьянов
На данной встрече был достигнут ряд договоренностей технического, организационного и финансового характера.
В финансовой части договоренностей мы затронули призовой фонд, стоимость участия и в частном порядке размер отчислений в процентном выражении от стоимости входа с организаторов от г.Омска в пользу организаторов от г.Москвы.
Так же был еще ряд предварительных договоренностей в части обязательств, взятых на себя Москвой, рекламно-организационного характера, которые в последствии на 100% были не выполнены.
В частной беседе и переписке Тигран Сеферян и Абьянов Александр поставили Руководство Омской Федерации в известность, что по сложившимся обстоятельствам, часть взятых на себя позиций по рекламно-организационной программе 1 этапа они выполнить не смогут.
В частной беседе в т.ч. в электронной переписке Организаторы, и я лично, ссылаясь на отказ генерального спонсора (компании Мегафон) в каком либо виде участвовать или поддерживать проведение 1 этапа КР в г.Омске, выражали глубокое сомнение в возможности проведения 1 этапа Кубка России на должном уровне. Так же, организаторами, рассматривался вопрос об отмене 1 Этапа.
В связи со сложившейся патовой ситуацией (уходом генерального спонсора и уже официально заявленным этапом Кубка России в Омске) организаторы в г.Омске ЗАРАНЕЕ поставили в известность Сеферяна Тиграна, что Омская Федерация Дрэг-Рейсинга будет не в состоянии провести этап на высоком уровне и выплатить компенсацию в виде процента со стоимости входа.
Для уточнения сложившихся обстоятельств и подписания договора я, как председатель Омская спортивная ОО "Федерация по Дрэг-Рейсингу" и Фабрициус Александр Министр Спорта Омской области, повторно вылетели в Москву (хочу заметить, что все перелеты организаторов оплачивались ими из личных средств).
Однако кроме представителя РАФ Абьянова Александра и Сеферяна Тиграна, никто так на переговоры и не явился, и они не состоялись.
Суть ситуации такова:
После проведения соревнований, 14 июня, некий Александр Очеретин, которого к слову я видел второй раз в жизни. потребовал от меня, как от представителя Омской спортивной Общественной Организации "Федерация по Дрэг-Рейсингу" уплаты ранее оговоренного процента со входа от зрителей.
Не буду вдаваться в перепитии внезапно проснувшегося гигантского интереса ко мне и Александру Фабрициусу со стороны Александра Очеретина и Андрея Веремеева (к слову, до этого мы Андрея не видели ни разу, и никаких обязательств перед ним на себя не брали).
Несколько часов к ряду, сразу после окончания двухдневного мероприятия, были наконец то потрачены на выяснение договоренностей. Но к взаимопониманию стороны не пришли.
Единственный документ, который был подписан еще в апреле 2014 г. и только со стороны Омская спортивная ОО "Федерация по Дрэг-Рейсингу" (подписания договора от компании "ДрагТаймс", как и представителей компании мы так и не дождались) - "Договор" (прилагаю), был полностью выполнен.
До сих пор никаких официальных претензий от компании "ДрагТаймс" по Договору не поступало.
30 июня имел разговор с Андреем Веремеевым, и считаю необходимым донести информацию до коллектива форума, организаторов, участников и конечно, зрителей.
Итого:
По заявлению Андрея Веремеева, в связи с невыплатой установленного процента от стоимости входа Омскими организаторами - Министерством Спорта Омской Области и Омской спортивной общественной организацией "Федерация по Дрэг-Рейсингу", в городе Омске ни в следующем году, ни во все последующие за ним годы НЕ БУДЕТ допускаться проведение каких либо соревнований связанных с дисциплиной Драг-Рейсинг.
РАФ будет всецело способствовать запрещению любого, будь то официального или не официального мероприятия, не говоря уже об Этапах Кубка России в г.Омске и Омской области.
Я не компетентен в полномочиях Веремеева Андрея, но голос его явно выше голоса председателя соответствующего комитета РАФ.
В связи с данным заявлением, Омская спортивная ОО "Федерация по Дрэг-Рейсингу" планирует начать реализацию материального фонда, в т.ч. телеметрии.
Ниже приведенный текст взят здесь https://vk.com/sibircup2014
Добрый день.
Меня зовут Березовский Сергей Владимирович. Являюсь председателем Омской спортивной региональной общественной организации "Федерация по Дрэг-Рейсингу".
Как один из организаторов 1 этапа Кубка России по Дрэг-Рейсингу в г.Омске, хочу выразить свое мнение о прошедшем соревновании и ситуации сложившейся после него.
Думаю многие присутствовали или участвовали, поэтому о самом мероприятии скажу лишь, то что организаторы используя все возможное и не возможное, путем колоссальных затрат сил, труда, времени и исключительно ЛИЧНЫХ средств провели 1 этап КР на должном уровне. Как и во всяком массовом, глобальном мероприятии были свои минусы и плюсы.
В марте 2014 г. на встрече в Москве, с председателем комитета Драг-Рейсинга РАФ Тиграном Сеферяном была достигнута договоренность о проведении в Омске 1 этапа Кубка России по Дрэг-Рейсингу в г.Омске.
На встрече присутствовали:
От Омска:
Березовский С.В.
Фабрициус А.С.
От РАФ:
Тигран Сеферян
Александр Абьянов
На данной встрече был достигнут ряд договоренностей технического, организационного и финансового характера.
В финансовой части договоренностей мы затронули призовой фонд, стоимость участия и в частном порядке размер отчислений в процентном выражении от стоимости входа с организаторов от г.Омска в пользу организаторов от г.Москвы.
Так же был еще ряд предварительных договоренностей в части обязательств, взятых на себя Москвой, рекламно-организационного характера, которые в последствии на 100% были не выполнены.
В частной беседе и переписке Тигран Сеферян и Абьянов Александр поставили Руководство Омской Федерации в известность, что по сложившимся обстоятельствам, часть взятых на себя позиций по рекламно-организационной программе 1 этапа они выполнить не смогут.
В частной беседе в т.ч. в электронной переписке Организаторы, и я лично, ссылаясь на отказ генерального спонсора (компании Мегафон) в каком либо виде участвовать или поддерживать проведение 1 этапа КР в г.Омске, выражали глубокое сомнение в возможности проведения 1 этапа Кубка России на должном уровне. Так же, организаторами, рассматривался вопрос об отмене 1 Этапа.
В связи со сложившейся патовой ситуацией (уходом генерального спонсора и уже официально заявленным этапом Кубка России в Омске) организаторы в г.Омске ЗАРАНЕЕ поставили в известность Сеферяна Тиграна, что Омская Федерация Дрэг-Рейсинга будет не в состоянии провести этап на высоком уровне и выплатить компенсацию в виде процента со стоимости входа.
Для уточнения сложившихся обстоятельств и подписания договора я, как председатель Омская спортивная ОО "Федерация по Дрэг-Рейсингу" и Фабрициус Александр Министр Спорта Омской области, повторно вылетели в Москву (хочу заметить, что все перелеты организаторов оплачивались ими из личных средств).
Однако кроме представителя РАФ Абьянова Александра и Сеферяна Тиграна, никто так на переговоры и не явился, и они не состоялись.
Суть ситуации такова:
После проведения соревнований, 14 июня, некий Александр Очеретин, которого к слову я видел второй раз в жизни. потребовал от меня, как от представителя Омской спортивной Общественной Организации "Федерация по Дрэг-Рейсингу" уплаты ранее оговоренного процента со входа от зрителей.
Не буду вдаваться в перепитии внезапно проснувшегося гигантского интереса ко мне и Александру Фабрициусу со стороны Александра Очеретина и Андрея Веремеева (к слову, до этого мы Андрея не видели ни разу, и никаких обязательств перед ним на себя не брали).
Несколько часов к ряду, сразу после окончания двухдневного мероприятия, были наконец то потрачены на выяснение договоренностей. Но к взаимопониманию стороны не пришли.
Единственный документ, который был подписан еще в апреле 2014 г. и только со стороны Омская спортивная ОО "Федерация по Дрэг-Рейсингу" (подписания договора от компании "ДрагТаймс", как и представителей компании мы так и не дождались) - "Договор" (прилагаю), был полностью выполнен.
До сих пор никаких официальных претензий от компании "ДрагТаймс" по Договору не поступало.
30 июня имел разговор с Андреем Веремеевым, и считаю необходимым донести информацию до коллектива форума, организаторов, участников и конечно, зрителей.
Итого:
По заявлению Андрея Веремеева, в связи с невыплатой установленного процента от стоимости входа Омскими организаторами - Министерством Спорта Омской Области и Омской спортивной общественной организацией "Федерация по Дрэг-Рейсингу", в городе Омске ни в следующем году, ни во все последующие за ним годы НЕ БУДЕТ допускаться проведение каких либо соревнований связанных с дисциплиной Драг-Рейсинг.
РАФ будет всецело способствовать запрещению любого, будь то официального или не официального мероприятия, не говоря уже об Этапах Кубка России в г.Омске и Омской области.
Я не компетентен в полномочиях Веремеева Андрея, но голос его явно выше голоса председателя соответствующего комитета РАФ.
В связи с данным заявлением, Омская спортивная ОО "Федерация по Дрэг-Рейсингу" планирует начать реализацию материального фонда, в т.ч. телеметрии.
Добрый день! Помните такую передачу Окна на ТНТ, так вот там Нагиев всегда говорил - послушали первую сторону, теперь послушаем вторую)
По данной теме уже давным давно всё прокомментировали, причём лично наш директор и организаторы 2-го этапа. Если есть время и любите жёлтую прессу, можете почитать об этом здесь - http://forums.drom.ru/gt-forum/t1152114458.html
И ещё, участникам которые приезжают в Омск на Гонки переживать по поводу этого заявления вообще не стоит, так как если даже товарищ Березовский перестанет заниматься Дрэг-рейсингом, в Омске есть отличная команда организаторов - NRG, которая ранее всегда использовалась Березовским в "чёрную", и делала всю основную работу на мероприятии.
По данной теме уже давным давно всё прокомментировали, причём лично наш директор и организаторы 2-го этапа. Если есть время и любите жёлтую прессу, можете почитать об этом здесь - http://forums.drom.ru/gt-forum/t1152114458.html
И ещё, участникам которые приезжают в Омск на Гонки переживать по поводу этого заявления вообще не стоит, так как если даже товарищ Березовский перестанет заниматься Дрэг-рейсингом, в Омске есть отличная команда организаторов - NRG, которая ранее всегда использовалась Березовским в "чёрную", и делала всю основную работу на мероприятии.
Добрый день!
Рубрика "Новичок"
Уважаемые друзья, представляем Вашему вниманию видео интервью с Владимиром Улановым, владельцем и пилотом уникального
Nissan Juke R! 12 июля Владимир планирует принять участие в третьем этапе Кубка России по Дрэг-рейсингу! На сегодняшний день лучший результат Владимира на этом эксклюзивном болиде - 10.208 сек!
http://www.youtube.com/watch?v=dnsv2kAF_Vs
Рубрика "Новичок"
Уважаемые друзья, представляем Вашему вниманию видео интервью с Владимиром Улановым, владельцем и пилотом уникального
Nissan Juke R! 12 июля Владимир планирует принять участие в третьем этапе Кубка России по Дрэг-рейсингу! На сегодняшний день лучший результат Владимира на этом эксклюзивном болиде - 10.208 сек!
http://www.youtube.com/watch?v=dnsv2kAF_Vs