Вопросы по давлению масла

[di2zy]

Читал темы, похожей ситуации не нашёл, решил создать тему. Сегодня заметил плохую тенденцию.
Машина 2114 турбо Тд04л, блок без маслофорс, стоит маслорадик, в проставке датчики, шланг ан10. Вроде всё перечислил необходимое для гадания )
На оборотах 6000+, давление упало до 3бар, а то и меньше. Потом ехал спокойно давление было 2 бара (всегда на хх показывало 3бара). Заглушил, поглядел, нигде ничё не сопливит, всё сухо. Завожу заново держит зараза 3 бара, всё отлично. При росте оборотов, растёт и давление масла. В общем всё хорошо. Больше решил не ехать тапку в пол, а отвёз машинку домой. На панеле лампочка не моргала, исправна (на всякий случай). А теперь внимание вопрос: чё за нах? И можно ли дальше эксплуатировать авто в боевых режимах?

 

[ilkari]

цифры как будто с потолка.
поставь нормальный точный указатель и потом думай.
ты сейчас занимаешься диагностикой датчика скорее, чем мотора....

 

[di2zy]

датчик депо 4в1, сомнений в его показаниях нету. это не китайская шляпа

 

[DJKJLZ]

+40 в тени
пусть лошадка остынет в прохладном месте )))))

 

[kostia2]

прикрути механический манометр для сверки . Ну и жара конечно дает о себе знать . Кстати какая температура масла при этом ?

 

[vasek]

Читал темы, похожей ситуации не нашёл, решил создать тему. Сегодня заметил плохую тенденцию.
Машина 2114 турбо Тд04л, блок без маслофорс, стоит маслорадик, в проставке датчики, шланг ан10. Вроде всё перечислил необходимое для гадания )
На оборотах 6000+, давление упало до 3бар, а то и меньше. Потом ехал спокойно давление было 2 бара (всегда на хх показывало 3бара). Заглушил, поглядел, нигде ничё не сопливит, всё сухо. Завожу заново держит зараза 3 бара, всё отлично. При росте оборотов, растёт и давление масла. В общем всё хорошо. Больше решил не ехать тапку в пол, а отвёз машинку домой. На панеле лампочка не моргала, исправна (на всякий случай). А теперь внимание вопрос: чё за нах? И можно ли дальше эксплуатировать авто в боевых режимах?

самое главное какие цифры масла и пробег его забыл указать

 

[IMPRINT]

Тоже считаю надо вешать манометр.
Потом менять масло.

 

[di2zy]

ой сорь, забыл напиасть. Кастрол 10-60, пробег 2000км
Тепмпература масла при этом 91 градус.
Если просто стоишь, то давка 3 бара стабильно.

 

[amax1583]

Диман, а раньше сколько давление показывало под нагрузкой на высоких оборотах?

 

[amax1583]

Странно, что на хх давление в норме. Если какой косяк, то и на хх давки не должно быть нормальной..
Мерь манометром, потом уже дальше можно думать

 

[di2zy]

в общем сходимся во мнении что датчик врет?

 

[IMPRINT]

в общем сходимся во мнении что надо подключить манометр

..........

 

[KGM]

А чё на холостых 3 качает?

 

[IMPRINT]

KGM, даже при учете

блок без маслофорс

это много.
Но манометр покажет.

 

[di2zy]

сенсор стоит в проставке под фильтром, манометром мы меряем в голове. Давление и там и там будет одинаковое?

 

[ilkari]

ты начинаешь задавать правильные вопросы )))

 

[greydo]

Если голова в коме, то естественно давление будет мизер! Надо манометром промерять и голову и насос.

 

[Haman]

В проставке, будет больше имхо.
Мех монометр тебе в помощь. И как писали выше, 3 бара на хх при прогретом моторе это многовато для сток масленого насоса.

 

[ilkari]

автор топика отписал бы что в итоге вышло.
спросил и потерялся.

 

[Gumpr]

сенсор стоит в проставке под фильтром, манометром мы меряем в голове. Давление и там и там будет одинаковое?

физика в начальной школе говорила, что давление в замкнутой системе одинаковое в любой точке.