Вопросы по давлению масла
- Автор темы di2zy
- Дата начала
Ещё один момент товарищи, для тех у кого стоит проставка под маслофильтром для датчиков или маслорадика. Вчера давление упало на пол очка под датчику, решил глянуть что да как. Фильтр снял и под ним та проставка которая одевается на сток резьбу блока ослабилась и масло подсекало. Затянули до усрачки всё в норму пришло. Так что обратите внимание у кого стоит данный девайс.
Шайбы какие то подкладывал?
Допустим Блок-Проставка-Шайба-штуцер/резьба для масло фильтра.
Я и до усрачки уже тянул, (боюсь резьбу сорвать), но при откручивании маслофильтра, снимается проставка с блока.
Что за датчик у тебя? В частности интересует именно сам датчик что к блоку крепиться.
У меня "билтема", фигню какую то показывает, при Т масла 75-80, стрелка под нулем ппц. Хотя на голове в этот момент 1.5 очка.
Допустим Блок-Проставка-Шайба-штуцер/резьба для масло фильтра.
Я и до усрачки уже тянул, (боюсь резьбу сорвать), но при откручивании маслофильтра, снимается проставка с блока.
Что за датчик у тебя? В частности интересует именно сам датчик что к блоку крепиться.
У меня "билтема", фигню какую то показывает, при Т масла 75-80, стрелка под нулем ппц. Хотя на голове в этот момент 1.5 очка.
Всем привет. Никогда не думал, что и меня настигнет эта беда. Заменил масло на Motul 5-40, и при температуре масла 87 на ХХ стала моргать лампочка. И масло быстро греется на хх при +15 ночью. При спокойной езде греется до 90". До этого все было в порядке, мотор не жаловался на давляк, до этого лил ликви моли 5-30, когда атма была, на турбо стал лить мобил1 5-50.
Замер давления показал на холодный мотор 2,7, по мере прогрева до 70" масла и 95" ОЖ давляк упал до 0,5. Поменял фильтр на маленький от ларгуса. Стоял манн, ничего не изменилось.
Разобрал ГБЦ, но для того, чтобы вкинуть валы позлее.
Маслянные каналы в пастели никогда не промазывал, течи масла нигде не было.
Блок 083, ГБЦ 21124 2002 года, маслонасос родной сток, пробег 220000. Маслоподача с головы. маслокулера нет.
Ребзи, куда копать? Это началось после залива мотюля.
з.ы. заодно нашел причину грохота гидриков на холодную-обратный клапан в башке не держит. Пока не собирал ничего.
Замер давления показал на холодный мотор 2,7, по мере прогрева до 70" масла и 95" ОЖ давляк упал до 0,5. Поменял фильтр на маленький от ларгуса. Стоял манн, ничего не изменилось.
Разобрал ГБЦ, но для того, чтобы вкинуть валы позлее.
Маслянные каналы в пастели никогда не промазывал, течи масла нигде не было.
Блок 083, ГБЦ 21124 2002 года, маслонасос родной сток, пробег 220000. Маслоподача с головы. маслокулера нет.
Ребзи, куда копать? Это началось после залива мотюля.
з.ы. заодно нашел причину грохота гидриков на холодную-обратный клапан в башке не держит. Пока не собирал ничего.
Вложения
я это масло купил на известном сайте в мск во избежании подделки. Отдал 3400 за 5л. А решил заменить мобил1 на мотюль из за гидриков, думал,что масло виновато. А оказался обратный клапан в башке. Жалко выливать, но еще хуже угробить мотор. Серьезно, ни разу проблем с давляком за 10 лет и 220000 не было. Из этих 220К 35К на серьезной атме, 40К турба, железо одно и то же, кроме поршней.
