Как отрегулировать давление топлива на приоре?

[F.LIZ]

Tech,

Это всё от того, что не все понимают для чего вообще нужна обратка ... для кого-то это просто лишний гемор при постройке машины, ну а чё "вон в стоке на январь-7 её типа нет, а на заводе наверное не дураки, и всё ездит", не понимая, что на безобраточной машине больше 0.8 бара избытка дуть нельзя для вполне вменяемой работы мотора.

Это все оттого, что успешно выращено поколение дебилов, у которых нет системного мышления в принципе. То, что давали ранее - способность системно мыслить - вытравлено.
Есть принцип "хочу как у Вани, я знаю, что Ваня сделал так, купил вон там". Все, точка! Почитать книги (о боже! это же надо ЧИТАТЬ), подумать, понять принцип, понять что надо конкретно в данной ситуации - не, нереально. Не вложено уже в голову.

Раньше были кружки Юных техников, поясняли принципы работы устройств, на каких законах физики что основано. А теперь есть только кружки "собери, как Ваня, вот тут написано как. Не думай, почему.
Просто - собери также".

Сорри, наболело.

 

[santos]

Дима у нас добрый. Я бы забанил за идиотские вопросы после этого предложения. Почему уважающие себя люди должны тратить время на чтение дебильных текстов? Ну вот почему? Для чего тогда модераторы?

Слав, если убрать/стереть очередную дебильную тему, то через какое-то время появится очередная с подобным вопросом, и все по новой ... Лучше выносить вердикт (применительно к данной теме, он может звучать что-то типа - "будь мужиком, сделай обратку !!!"), закрывать тему для обсуждения и вешать на неё ярлык - " наркомания и кроилово" (ну чтобы все новички, или кто не до понимает сути вопроса, могли наконец-то понять, что так делать неправильно), можно даже отдельный раздел сделать ("кроилово")и туда сваливать такие закрытые темы.

 

[Alt]

Ну ещё бы, ведь они работают при давлении 3.8-1.7=2.1 бара, чего бы им не лить, распыла-то нет при таком давлении ... Делай обратку, больше никаких вменяемых способов нет, чтобы решить твою проблему.

А как сделали такой расчет? 3.8-1.7=2.1?? Разве не должно быть 3.8? Объясните пожалуйста! Спасибо! Или ткните пальцем где прочитать?

 

[Tech]

А как сделали такой расчет? 3.8-1.7=2.1?? Разве не должно быть 3.8? Объясните пожалуйста! Спасибо! Или ткните пальцем где прочитать?

В форсунки так-то тоже дует, не приходило такое в голову? С одной стороны 3.8, с другой стороны 1.7, сколько в результате давление?

 

[Andrey12397]

делай обратку вот и всё. и кто настраивает машину? вменямый не будет таким заниматься

 

[Alt]

В форсунки так-то тоже дует, не приходило такое в голову? С одной стороны 3.8, с другой стороны 1.7, сколько в результате давление?

А если есть обратка то за счет чего давление топлива будет 3.8-4

 

[santos]

А как сделали такой расчет? 3.8-1.7=2.1?? Разве не должно быть 3.8? Объясните пожалуйста! Спасибо! Или ткните пальцем где прочитать?

На срезе форсунки такое давление, регулятор давления топлива и рампа с обратной как раз и сделаны для того, чтобы поддерживать производительность форсунки вне зависимости от давления в рессивере ... Почитайте принцип действия рампы с обратной и регулятора давления топлива.

 

[Alt]

На срезе форсунки такое давление, регулятор давления топлива и рампа с обратной как раз и сделаны для того, чтобы поддерживать производительность форсунки вне зависимости от давления в рессивере ... Почитайте принцип действия рампы с обратной и регулятора давления топлива.

Большое спасибо за ответ. Пойду делать ;-)

 

[santos]

А если есть обратка то за счет чего давление топлива будет 3.8-4

За счёт регулятора и будет, который подключен трубочкой к рессиверу, если в рессивере давление ниже атмосферного, регулятор соответственно уменьшает давление в рамке, если выше атмосферного - соответственно на такую же величину увеличивает давление в рамке, главное чтобы насос сдюжил.

 

[santos]

Сраный андроид, читать "в рамке", как " в рампе "

 

[santos]

Alt,

Принцип работы рампы с обратной и рдт подключенного к рессиверу вакуумной трубочкой, если на пальцах, то следующий:

Допустим рдт на 300кпа, это говорит о том, что он при нормальном атмосферном давлении, будет поддерживать давление в рампе 3 атмосферы, если на холостом ходу в рессивере будет давление ниже атмосферного на 0.6 атм, то регулятор будет поддерживать давление в рампе 3-0.6=2.4 атм, тем самым компенсируя низкое давление в рессивере, но на срезе форсунок будут теже 3 атм, а если дуем турбо избыток 1.5 атмосферы, то регулятор сделает давление в рампе 3+1.5=4.5 атм, тем самым компенсируя избыток в рессивере, и на срезе форсунки имеем всё тебе 4.5-1.5=3 атм.

 

[62RUS]

Почитал и ужаснулся.
Как можно что то делать незная принцип работы и при этом доказывать что "мне надо именно так"? Ужас
Жаль что за такие вопросы не банят. Пора бы это ввести.

 

[santos]

62RUS,

Ну вот глядишь после этой темы меньше подобных вопросов будет, если кто из не понимающих задаст очередной вопрос про "буду дуть 1.5+ бара в безобратку" его сразу в эту тему телепортировать, мол - читай, и всё - одной бестолковой идеей меньше ... Просто в данной теме у ТС прям всё сразу сошлось: форсунки 630кубовые + безобратка + избыток 1.7 бара = наркомания

 

[IMPRINT]

Песда....И в конце он сказал-"Пойду ДЕЛАТЬ",не пойду читать.
Ну накуй так жить.

 

[sla]

ну так они все такие нынче, молодеж не может осилить и усвоить текст в котором более 5 предложений! я даже не уверен что он понял что ему написали выше про 3+1,5=4,5 3-0,6=2,4 !!! просто он увидел что все написали делай обратку он и пошел ее делать а зачем и как потом в новой теме всплывет

 

[Alt]

ну так они все такие нынче, молодеж не может осилить и усвоить текст в котором более 5 предложений! я даже не уверен что он понял что ему написали выше про 3+1,5=4,5 3-0,6=2,4 !!! просто он увидел что все написали делай обратку он и пошел ее делать а зачем и как потом в новой теме всплывет

Дружище! Я все прочитал и более менее разобрался. Поэтому и задал еще пару вопросов. И написал настройщику тоже объяснили. Поэтому по прошу воздержаться от комментариев! Спасибо!

 

[Alt]

Почитал и ужаснулся.
Как можно что то делать незная принцип работы и при этом доказывать что "мне надо именно так"? Ужас
Жаль что за такие вопросы не банят. Пора бы это ввести.

Я не могу знать все!
Поэтому и обращаюсь с вопросами заранее!

 

[Alt]

Песда....И в конце он сказал-"Пойду ДЕЛАТЬ",не пойду читать.
Ну накуй так жить.

Я смотрю все такие умные!? А сами много чего знаете!? И во всем разбираетесь!?

 

[Alt]

santos, большое СПАСИБО за ответы!

 

[vint46]

настройщику тоже объяснили

Вот это самое страшное. Ты можешь этого не знать, но тебе это должен объяснить настройщик, а не наоборот. Иначе это шиночиповщик, который крутит калибровки, не понимая, нахрена это делает.