Колдун VS вивулд/тилтон
- Автор темы arton
- Дата начала
Serg_x, я ж писал много раз: я живу в таких диких перделях нашей необъятной, что трубки в салоне не вызывают приступ тошноты и рвоты. Те кто садятся в салон моего авто делятся на два типа: первые тупо не понимают, но и не задают глупых вопросов, ибо это не их дело. А вторые все понимают, но то же не задают вопросов.
Да и опять таки, трубки можно провести под днищем, а штатный кожух спрячет гидроручник.
А для чего он мне? Только для очень кратковременного использования, не более 5 минут. Иногда автомобиль стоит на уклоне, а двигатель нужно прогреть или просто поставить кпп на нейтраль. Без ручника это сделать трудно, поскольку упоры под колеса я не вожу с собой. Да и привык я к нему, он у меня вегда исправен и работает отлично.
Да, без него было бы намного проще все собрать. Регулятор тупо под капот рядом с ГТЦ и минимум телодвижений. Прокладка новых магистралей это тот еще гемморой. Но что поделать?
Или все таки как то можно обойтись без ручного тормоза?
Да и опять таки, трубки можно провести под днищем, а штатный кожух спрячет гидроручник.
А для чего он мне? Только для очень кратковременного использования, не более 5 минут. Иногда автомобиль стоит на уклоне, а двигатель нужно прогреть или просто поставить кпп на нейтраль. Без ручника это сделать трудно, поскольку упоры под колеса я не вожу с собой. Да и привык я к нему, он у меня вегда исправен и работает отлично.
Да, без него было бы намного проще все собрать. Регулятор тупо под капот рядом с ГТЦ и минимум телодвижений. Прокладка новых магистралей это тот еще гемморой. Но что поделать?
Или все таки как то можно обойтись без ручного тормоза?
Serg_x, 2112 тормоза проще в обслуживании, да и дисков и нормальных колодок там до фига, нежели для родных жигулевских тормозов.
Да и такая ситуация: я изначально планировал поставить скайсуппорты на заднюю ось. И для их установки есть уже все. Сейчас давать задний ход и брать лукасы это дополнительные траты. Да и куда мне девать суппорты, планшайбы и диски? Раз все это есть, значит нужно ставить.
Да и такая ситуация: я изначально планировал поставить скайсуппорты на заднюю ось. И для их установки есть уже все. Сейчас давать задний ход и брать лукасы это дополнительные траты. Да и куда мне девать суппорты, планшайбы и диски? Раз все это есть, значит нужно ставить.
Serg_x,
Блин, и хочется, и боюсь. Хочу, т.к. удобно с ручником. Но боюсь... Боюсь придти утром, сесть в салон и узнать, что ручник потек и ковер под замену... Ну тут либо молиться на креатеч, либо снять с распила покемоновский ручник.
Единственный вопрос: а как проложить трубку к задней оси?
Если в салоне, то его придется разбирать. Но главное, что пассажиры могут трубку копытами раздавить. Если же под днищем, то незнаю как крепить к самому кузову.
Блин, и хочется, и боюсь. Хочу, т.к. удобно с ручником. Но боюсь... Боюсь придти утром, сесть в салон и узнать, что ручник потек и ковер под замену... Ну тут либо молиться на креатеч, либо снять с распила покемоновский ручник.
Единственный вопрос: а как проложить трубку к задней оси?
Если в салоне, то его придется разбирать. Но главное, что пассажиры могут трубку копытами раздавить. Если же под днищем, то незнаю как крепить к самому кузову.
Вру, кажись смогу)))
В сети нашел 3 чертежа каркаса гидроручника. Цилиндр и колдун куплю.
Только вот Роман из Креатеча как-то хитро дорабатывал цилиндр. И на этом же сайте, в теме: "Доработка томрозной системы", было описано что именно нужно дорабатывать. У меня нет такого оборудования. Да и в сети никто так не делал. А нужно ли оно тогда?
В сети нашел 3 чертежа каркаса гидроручника. Цилиндр и колдун куплю.
Только вот Роман из Креатеча как-то хитро дорабатывал цилиндр. И на этом же сайте, в теме: "Доработка томрозной системы", было описано что именно нужно дорабатывать. У меня нет такого оборудования. Да и в сети никто так не делал. А нужно ли оно тогда?
На 2114 делал перед 14вентилируемые, зад 13 вентилируемые, все делал сам, в салоне ничего не видно, утапливал ручник, пол там в этом месте 2х слойный, все закрылось штатным тоннелем. Трубки снизу, регулятор под капотом из колдуна, вут и гтц приора. Тормоза зверские, но имела месьо быть небольшая проблемка с регулятором, при перекрывании заднего контура, чтобы не перетормаживал, немного недоотпускает зад, проявляется в плохом накате. Проблема не только у меня, на 2106 друга такая же хрень.
Китайская турбина, тоже турбина. Но "рыгает" чаще.
Это я к чему... Накупят китайских "кранов", а потом вводят в заблуждение народ. У меня стоит вилвуд(родной) и все прекрасно настроено и работает. Ничего после длительной стоянке не сопливит. Держит.
А топикстартеру советую или оставить все как есть, или купить хорошую вещь, отрегулировать и радоваться жизни. Где-то можно продешевить(фильтр,масло,амортизаторы....), но тормоза это единственный парашют.
Это я к чему... Накупят китайских "кранов", а потом вводят в заблуждение народ. У меня стоит вилвуд(родной) и все прекрасно настроено и работает. Ничего после длительной стоянке не сопливит. Держит.
А топикстартеру советую или оставить все как есть, или купить хорошую вещь, отрегулировать и радоваться жизни. Где-то можно продешевить(фильтр,масло,амортизаторы....), но тормоза это единственный парашют.