Моментный мотор 1,6 8дыр
- Автор темы Pilot80
- Дата начала
Pilot80,
Дело не в том, что тюн серьёзный или несерьёзный, а в получение максимального результата согласно задачи, за минимальные трудо-и-времязатраты ... Полумеры для девчонок
8v на лайтовых валах - это ни о чем, чипованный стоковый 16v, едет заметно бодрее ... Это как сейчас ковыряние в карбюраторной зубиле - ты вытянул ещё немного лошадей, довольный выехал на трассу и ... сукамэнэ не можешь удержаться в потоке, потому как стоковые овощные "кредиты" едут бодрее и без того воя и напрягать, это как изобрести деревянный велосипед и приехать на слет байкеров - мир уже сделал следующий шаг в прогрессе, оставьте вы сток 8v как он есть ... Надо уметь расставаться с бестолковыми мыслями, лучше не трать деньги в пустую, тем более что это сейчас не "за три копейки", тебе 10-15 тысяч некуда деть?
Дело не в том, что тюн серьёзный или несерьёзный, а в получение максимального результата согласно задачи, за минимальные трудо-и-времязатраты ... Полумеры для девчонок
8v на лайтовых валах - это ни о чем, чипованный стоковый 16v, едет заметно бодрее ... Это как сейчас ковыряние в карбюраторной зубиле - ты вытянул ещё немного лошадей, довольный выехал на трассу и ... сукамэнэ не можешь удержаться в потоке, потому как стоковые овощные "кредиты" едут бодрее и без того воя и напрягать, это как изобрести деревянный велосипед и приехать на слет байкеров - мир уже сделал следующий шаг в прогрессе, оставьте вы сток 8v как он есть ... Надо уметь расставаться с бестолковыми мыслями, лучше не трать деньги в пустую, тем более что это сейчас не "за три копейки", тебе 10-15 тысяч некуда деть?
Мелко турба субара выйдет уж пипец моментная с самыхнизов и пипец бомж.
Сама турба 5тр колектор 3.5тр прога 5тр ДТВ ДАД силикон около 20тр бомж и 50 около бомж.
Бюджет медный грош да простая копейка..
Чтобы турба вышла на буст нужен расход воздуха, его можно добиться обьемом либо резонансами, ресивер, длина раннеров впуска, установка фазы валов(даже стандарт), впуск холодный забор воздуха, фильтр от камаза,.
Момент с низов 2200 будет под 200нм! при самых плохих вариантах.
Сама турба 5тр колектор 3.5тр прога 5тр ДТВ ДАД силикон около 20тр бомж и 50 около бомж.
Бюджет медный грош да простая копейка..
Чтобы турба вышла на буст нужен расход воздуха, его можно добиться обьемом либо резонансами, ресивер, длина раннеров впуска, установка фазы валов(даже стандарт), впуск холодный забор воздуха, фильтр от камаза,.
Момент с низов 2200 будет под 200нм! при самых плохих вариантах.
какое турбо без денег, вы чего какие обороты 6000, там макс 3000 по городу авто же, для семьи и дачи
а тут денег минимум или совсем 0, но есть задача -момент на низах-
если на тюн вал низовой денег нет, то можно и стандартный заводской вал покрутить мальца в сторону трактора
ГП 4.1-4.3 в кпп добавит динамики авто и со стандартным мотором
и прога конечно и ВСЕ!!! дальше уже не бюджет
какие обороты 6000, там макс 3000 по городу авто же, для семьи и дачиа тут денег минимум или совсем 0, но есть задача -момент на низах-
если на тюн вал низовой денег нет, то можно и стандартный заводской вал покрутить мальца в сторону трактора
ГП 4.1-4.3 в кпп добавит динамики авто и со стандартным мотором
и прога конечно и ВСЕ!!! дальше уже не бюджет
Блин забыл даже как это ездить ниже 3000обормотов, - хотя могу "пилить" в устаканившемся скоростном режиме без разгона 2000, но что б 2500-1000-2500-1000 блюэээ... Меня иногда начинает даже "выворачивать" когда еду с таксистом и он дай бог до 2500докрутит - машин пердит, дергается, вроде даже едет(не разгоняется) но зато кААкая экономия на третьей 1000оборотов!!! Блюююээ... Что за "пенсионерские" подходы? Хочешь солидного прихода с низов - бери дизель или обьемник на 3,5л не ваз. А автовазики хватит мучать бредовыми "что б ехать до 3000" ЗАААБУДЬ об этом как страшный сон!!!