Drag Racing г. Пенза
- Автор темы Foxskyline
- Дата начала
Да мне то это зачем? Да и машины твоей я в живую не видел, а по фото полный анализ не провести. Но даже видя 1\3 часть твоей машины на фото, не вижу выполнения вот этого пункта:
5.9.5. Буксирные проушины должны быть маркированы контрастным относительно фона (красным, оранжевым или желтым) цветом. При расположении проушин снизу автомобиля на бамперах или спойлерах таким же цветом должны быть нанесены стрелки в направлении проушин.
у нас на месте заставляют стрелки делать из малярного скотча хотя бы, если они отсутствуют.
Ну и по фаре разобрались уже выше.
5.9.5. Буксирные проушины должны быть маркированы контрастным относительно фона (красным, оранжевым или желтым) цветом. При расположении проушин снизу автомобиля на бамперах или спойлерах таким же цветом должны быть нанесены стрелки в направлении проушин.
у нас на месте заставляют стрелки делать из малярного скотча хотя бы, если они отсутствуют.
Ну и по фаре разобрались уже выше.
!!!ЯГОДКА!!!
!(не удивлюсь,если все уже замутили-перемутили,и меня выставят "дураком")!
после квалификации я подавал протест на 011.предложил денег(как это положено в нормальных национальных соревнованиях по драгу) и подал протест в устной форме техкому и судьям в палатке(там где лежали письменные ТТ и Регламент).они определенное время подумали и сказали:"денег не надо,но напиши протест письменно."на вопрос в какой форме писать,ответили,что пиши в произвольной.мне дали ручку,лист бумаги я написал протест.спустя около 30 минут,тот же техком,при судьях,прессе и других свидетелях,у той же палатки сказал мне:" с класса СЛ мы его снимаем,он будет участвовать в других!"
ИТОГ:
2 место в СЛ №011!!!МЛЯ,это как????!!!!!
!(не удивлюсь,если все уже замутили-перемутили,и меня выставят "дураком")!
после квалификации я подавал протест на 011.предложил денег(как это положено в нормальных национальных соревнованиях по драгу) и подал протест в устной форме техкому и судьям в палатке(там где лежали письменные ТТ и Регламент).они определенное время подумали и сказали:"денег не надо,но напиши протест письменно."на вопрос в какой форме писать,ответили,что пиши в произвольной.мне дали ручку,лист бумаги я написал протест.спустя около 30 минут,тот же техком,при судьях,прессе и других свидетелях,у той же палатки сказал мне:" с класса СЛ мы его снимаем,он будет участвовать в других!"
ИТОГ:
2 место в СЛ №011!!!МЛЯ,это как????!!!!!
базара нет,стрелок нет и не было,а проушины красил,но давно(краска стерлась или грязные),ты первый от кого про это слышу.
в спорте у большинства так,в стрите не у кого не видел.авто на каждый день,а ездить со стрелками стремновато(вроде как дешевый понт,лишний раз внимание понторезов и других привлекать не хочу)
коньяк или вискарь или еще что с меня при встрече,либо в лс напиши куда отправить
в спорте у большинства так,в стрите не у кого не видел.авто на каждый день,а ездить со стрелками стремновато(вроде как дешевый понт,лишний раз внимание понторезов и других привлекать не хочу)
коньяк или вискарь или еще что с меня при встрече,либо в лс напиши куда отправить
m34 Моя первая машина для оф. дрэга, она же была повседнев. Я ездил работа, дом, магазин, соревнования своим ходом, в багажнике баллон с кислотой, все наклейки, обозначения, стрелочки были с самого начала и мне было пофиг кто там чего подумает. Вот фамилия на крыле была - это да, уже как то не ловко было постоянно двигаться и светиться.
- Регистрация
- 14.12.2010
- Сообщения
- 2,515
- Лайки
- 1
По результатам квалификации выбираются 8 лучших и составляется сетка на выбывание в данном случае топ8, участник с лучшим временем ставиться с участником с худшим временем
Твоя машина вставала с быстрой машиной
к сожалению или к счастью я к этому не имею отношения, ибо стоял в предстартовой зоне, и не принимал каких то либо решений.
Не смогу это прокомментировать
Твоя машина вставала с быстрой машиной
к сожалению или к счастью я к этому не имею отношения, ибо стоял в предстартовой зоне, и не принимал каких то либо решений.
Не смогу это прокомментировать
- Регистрация
- 14.12.2010
- Сообщения
- 2,515
- Лайки
- 1
- Регистрация
- 14.12.2010
- Сообщения
- 2,515
- Лайки
- 1
Вот пример того что, что бы что то занимать на гонках не стоит на ней ехать на гонки своим ходом, заправляя бензин на сомнительных заправках
Масса ВАЗ2102 1010 кг
едет 13.3, ну разок проехала 12.999
Слики с DOT на ресе с одной дыркой, правда с большой дыркой,
мотор ну почти супер и топливо почти супер
ДА если кто то там кричал что там закись стоит! то готов спорить на любые деньги что ее там нет!! ибо сам принимал участие в сборке этого автомобиля
Масса ВАЗ2102 1010 кг
едет 13.3, ну разок проехала 12.999
Слики с DOT на ресе с одной дыркой, правда с большой дыркой,
мотор ну почти супер и топливо почти супер
ДА если кто то там кричал что там закись стоит! то готов спорить на любые деньги что ее там нет!! ибо сам принимал участие в сборке этого автомобиля
все правильно говоришь,но есть несколько но: в этом сезоне покатавшись в радиусе 300км от Самары (жаль что до вас не доехали) столкнулись с проблемой регламента,я лично перебирал систему впуска три раза за сезон,благо кузов железный весь не пришлось собирать-разбирать,очень понравились ТТ Ульяновска с коэффициентами,вполне адекватно,не понравились ТТ Карфеста где пофиг на все,важна только резина и собраный-разобраный салон,в сс 20 тоже непонятно,все что выше объема 1699 может ехать на дросселях, это к слову о разнообразии регламентов и подготовке к ним.может конечно вас устраивает две гонки за сезон в пензе и вы готовитесь по своему регламенту основательно к ним,но стоит подумать и о других участниках.лично у меня есть желание посещать мероприятия в других городах поволжья в радиусе 500км,но у каждых оргов свое видение класса СЛ,и пока это видение не станет примерно одинаковым,так и будут подобные терки на форумах,и непонятки с ТТ на местах.
ПС: сорри за много букв,всем мир;-)
ПС: сорри за много букв,всем мир;-)
имеет смысл пообщаться с ближ лежащими городами по этому поводу,например с Ульяновском,Самарой,Рязанью,хотя как всегда все будут тянуть одеяло на себя,и врядли получится сделать его единым,хотя не стоит спрашивать гонщиков,мы подстроимся под любой,но было бы приятно,чтобы он был везде одинаков,чтоб перед гонками думалось не о подгонке под регламент,а как спокойно собраться и поехать,ничего не забыв
Здрасти. хочу сказать что трудно подготовить машину под регламенты разных городов, мы участвуем в разных городах и везде тт разный, где то что то можно гдето нельзя. основные тт были выполнены это салон резина двигатель облегчение, то что существенно влияет на ускорение, а отсутствие дворников это уже мелочи. соглашусь что регламент нужно соблюдать, тех комы тоже люди и идут на встречу тк люди приехали за 300 км я лично мог забыть второпях прикрутить их дома, тк не пользуюсь ими. там более я устранил это на месте. по поводу волгоградской девочки что бегала и плакала, чтож ты тут строчишь всякую хрень, подошел бы ко мне лично и сказал что ты обо мне думаешь. (Белов Илья 033)
