В продолжение истории с тем субарем и кастрированным по ключам 7.2. На 5.1 перевели, запустили - втыкается на стартере, втыкалась и на 7.2, но тогда думали, что кто-то с пуском накривожопил. По заверениям тех, кто делал это чудо изначально - дпкв на 20 зубе, блябуду и вот это вот все. Сам дпкв читал только половину зуба, т.е. со смещением относительно оси вращения. Плюс сам крепеж крайне не внушал доверие, того гляди отломится и машина посреди гонки встанет колом. Почесали голову и решили переделать по-нормальному, закрепили, датчиком давления посмотрели зуб, прописали - с полтыка без каких-либо втыканий.