для потрепаться
- Автор темы Turbobazar
- Дата начала
Дети ардуино делают мне смешно сегодня?. Я тут частный случай дискретного преобразования Фурье на 16кгц в реальном времени ради прикола написал на 580ВМ80 с частотой собственной - 2.048 мегагерца всего лишь!
А оно раз в 10мс может помигать светодиодиком на говнине с каном с бесконечной по меркам ВМ80 производительностью- о божечки...
А оно раз в 10мс может помигать светодиодиком на говнине с каном с бесконечной по меркам ВМ80 производительностью- о божечки...
это ваще к чему мне?
я низовик. я на си++ то еле умею чото делать и то потому что ассемблер никто для стм32 не практикует и пришлось научиться всем этим костылям которые из кода делают ведро мусора... потому что говнокодеры только на хале писать теперь только умеют.
мне эти звуки и изображения ни к чему. для этого линуксоводы есть. у них там и сеть и оптика и захваты экранов и прочие плюшки....
так что не по адресу предъява ваще.
о чем или ниочем это не суждение.
есть машина она полностью функциональна и надежна, а шина занята на 20%....
я низовик. я на си++ то еле умею чото делать и то потому что ассемблер никто для стм32 не практикует и пришлось научиться всем этим костылям которые из кода делают ведро мусора... потому что говнокодеры только на хале писать теперь только умеют.
мне эти звуки и изображения ни к чему. для этого линуксоводы есть. у них там и сеть и оптика и захваты экранов и прочие плюшки....
так что не по адресу предъява ваще.
о чем или ниочем это не суждение.
есть машина она полностью функциональна и надежна, а шина занята на 20%....
да нигде.
на физ слой можно чо угодно наложить, да нах оно надо только ибо все эти протоколы много инфы жрут на служебные нужды а обрабатывает это железка сама а в уарте все обрабатывает ядро проца вобщемто. ну только прием пакета можно сделать на дма без ядра. принял 200 байт в спящем режиме и ,проснувшись, распарсил их побырому...... только так. но уровни вылавливания ошибок, црц, адресов - это уже все ядром или кан контроллером.
в оргинале сама кан шина вообще гавно гавном ибо там все ведущие и передают когда вздумается. и даже колизии получают иногда изза этого.
шина с одним ведущим(как у меня гораздо выгоднее и быстрее)
на физ слой можно чо угодно наложить, да нах оно надо только ибо все эти протоколы много инфы жрут на служебные нужды а обрабатывает это железка сама а в уарте все обрабатывает ядро проца вобщемто. ну только прием пакета можно сделать на дма без ядра. принял 200 байт в спящем режиме и ,проснувшись, распарсил их побырому...... только так. но уровни вылавливания ошибок, црц, адресов - это уже все ядром или кан контроллером.
в оргинале сама кан шина вообще гавно гавном ибо там все ведущие и передают когда вздумается. и даже колизии получают иногда изза этого.
шина с одним ведущим(как у меня гораздо выгоднее и быстрее)
а, да это давно уж ктото делал. да нах оно надо поэтому в массы и не пошло.
правильно ктото написал про модемы - они ж через компорт работают обычно.
чего на что??? не понял.
типа усложняют протоколы компортов чтоль?? modbus почитай. этого всем хватает.
опять же обычно призводитель всяких там своих принтеров колонок и прчих железяк пишет свой сетевой протокол для 485 ибо ачкует чтоб его не вскрыли и не начали в китае лепить контролеры в 10 раз дешевле.
а в чистом виде компорты это точка-точка и все поэтому там сверхпротоколы не нужны совсем. даже адрес не нужен. и даже црц. максимум простоя контрольная сумма.
правильно ктото написал про модемы - они ж через компорт работают обычно.
чего на что??? не понял.
типа усложняют протоколы компортов чтоль?? modbus почитай. этого всем хватает.
опять же обычно призводитель всяких там своих принтеров колонок и прчих железяк пишет свой сетевой протокол для 485 ибо ачкует чтоб его не вскрыли и не начали в китае лепить контролеры в 10 раз дешевле.
а в чистом виде компорты это точка-точка и все поэтому там сверхпротоколы не нужны совсем. даже адрес не нужен. и даже црц. максимум простоя контрольная сумма.
Развитие автопилота подразумевает общение с дорожной сетью - светофорами( как пример) и другими участниками, чтобы увеличить пропускную способность, машина должна в онлайне понимать на сколько ей сейчас нужно скинуть на 3?7?4? Км/ч чтобы через 92км не устроить затор и не снизить среднюю скорость. Это коллосальный объем данных будет. Ну и всех под колпак. Тотально. Старые мускулы с карбом взлетят до небес по цене, мы это еще увидим
