для потрепаться

[Tech]

Ну это прям увожаемо и круто, но непонятно совершенно почему ты не на матрице, это ж экономия времени какая будет, прям нажал пару раз и оно валит, можно даже владельца за гашетку сажать - какова вовлеченность хозяина будет к причастности к настройке, они там течь в сиденье будут😁
Но а так респект конечно, без юмора! Крут! И моторы прокладками не горят массово!

Почему не на матрице - она у меня есть, официальная, я ей Микасы настраиваю. Была и на я5, но даллас помер в инженернике, а к новому Макс отказался пепрепривязывать, сказав, я цитирую: "так не бывает, далласы не дохнут"

 

[Maxi]

А как смазывалась хонда с карбом и каталиком? Ровно также- подача масла отдельно во впуск.
А вот вопрос марки и качества масла- вот это вопрос! В каталике горит не все.
Это было то время, когда сову тянули на глобус-нисмотря ни на что.

так и сколько каталик служит в котором горит не все?

 

[Maxi]

Почему не на матрице - она у меня есть, официальная, я ей Микасы настраиваю. Была и на я5, но даллас помер в инженернике, а к новому Макс отказался пепрепривязывать, сказав, я цитирую: "так не бывает, далласы не дохнут"

Все перепривязки уже сто лет только через производителей блоков! Вот когда он мне скажет что ЕГО даллас в ЕГО блоке помер - тогда и перепривяжем.

(у меня кстати к одной из матриц привязяно 8 блоков - все блоки наши, ну вот так вышло что 8 инженерников у человека, и все разные..).

 

[Tech]

Все перепривязки уже сто лет только через производителей блоков! Вот когда он мне скажет что ЕГО даллас в ЕГО блоке помер - тогда и перепривяжем.

(у меня кстати к одной из матриц привязяно 8 блоков - все блоки наши, ну вот так вышло что 8 инженерников у человека, и все разные..).

Смысл всех этих телодвижений в чём? В том, чтобы убедиться, что я не вру и не собираюсь продать инженерник с матрицей? Ты и правда думаешь, что я тебя наёбываю и решил торгануть на стороне? Рили?

 

[Maxi]

Смысл всех этих телодвижений в чём? В том, чтобы убедиться, что я не вру и не собираюсь продать инженерник с матрицей? Ты и правда думаешь, что я тебя наёбываю и решил торгануть на стороне? Рили?

Смысл простой - соблюдение лицензионного соглашения.

 

[Tech]

Смысл простой - соблюдение лицензионного соглашения.

Ну, я его не читал, ты просто привязал к моему инжу софт, и все работало. Даллас сдох, я запаял новый, прочитал, скинул Фросту - он без вопросов пересобрал под новый, ты - нет, что ж, на нет - и суда нет

 

[Awacs]

да поедешь... расход только не порадует

А что, температурная коррекция так говняно работает? Или для корректной работы надо еще датчик температуры топлива, как на дизелях?

 

[Awacs]

Для меня не существует мопедов с 4Т мотором в принципе- блевонтин

У меня был питбайк с 110 кубиками на каб-моторе. Вполне валил. До 90 разгонялся.

 

[Awacs]

Смысл простой - соблюдение лицензионного соглашения.

Очень гибкая маркетинговая политика, кхе-кхе.

 

[Maxi]

Ну, я его не читал

А я его писал. абидна слюший.

 

[Zega]

А что, температурная коррекция так говняно работает? Или для корректной работы надо еще датчик температуры топлива, как на дизелях?

По мимо коррекции вверх/вниз, ещё требуется коррекция в лево в право по оборотам, а пока вижу одно решение(которое на коленках настроить можно) - холодна, средняя и горячая топливная карта по температуре воздуха и интерполяция между ними по дтв,
Поэтому у нас нац моторы летняя и зимняя программа отличается не мало так по квантованиям оборотов

 

[Maxi]

По мимо коррекции вверх/вниз, ещё требуется коррекция в лево в право по оборотам, а пока вижу одно решение(которое на коленках настроить можно) - холодна, средняя и горячая топливная карта по температуре воздуха и интерполяция между ними по дтв,

В лоб решение - подумай еще.

 

[Zega]

В лоб решение - подумай еще.

Да как бы и этого решения нет и не будет( ну если супер не скоро и то это мне только одному надо будет )
Поэтому решение одно зима/лето разная настройка одного и того же железа

 

[Maxi]

Да как бы и этого решения нет и не будет( ну если супер не скоро и то это мне только одному надо будет )
Поэтому решение одно зима/лето разная настройка одного и того же железа

Естественно не будет - оно на практике ващета не реализуемо.
У тебя для всех трех карт все изломы хар-ки должны строго лечь в узлы.
на кванте 40 или 50 сколько там в смс-е помойном... вродь 50. - уже беда.
т.е. если условно на графике будет 10 изломов - должно оказаться 30 узлов... Причем ничего не совпадет гарантированно.
и три настройки при трех погодах - бррр.
(а решение меж тем есть и оно гораздо более проще - настройка одна).

 

[Zega]

В лоб решение .

Расходомер бы зарешал но так се решение ни кудышное, странно почему на вэсту с ввти не ставят расходомер, она по другому вообще не может работать

 

[Zega]

Естественно не будет - оно на практике ващета не реализуемо.
У тебя для всех трех карт все изломы хар-ки должны строго лечь в узлы.
на кванте 40 или 50 сколько там в смс-е помойном... вродь 50. - уже беда.
т.е. если условно на графике будет 10 изломов - должно оказаться 30 узлов... Причем ничего не совпадет гарантированно.
и три настройки при трех погодах - бррр.
(а решение меж тем есть и оно гораздо более проще - настройка одна).

Да у нас в смс с точками все в порядке 24 и 32 в карте и шаг 1 оборот

 

[Maxi]

Да у нас в смс с точками все в порядке 24 и 32 в карте и шаг 1 оборот

чет поржал - откуда 1 оборот то взялся?

 

[Zega]

(а решение меж тем есть и оно гораздо более проще - настройка одна).

Ну может когда нибудь алми нам его выдаст из заводских решений, все же много разных прошивок реверсирует🤔

 

[Zega]

чет поржал - откуда 1 оборот то взялся?

дак с 2017 года как

 

[Zega]

И вторая карта на 24 точки с другого типа нагрузки