Низ для турбо

[андрей230]

людям сложно что то обьяснить пока они непотратят херову тонну денег неполочив результата. тебе же сказали для турбо абсолютно паралельны эти минимальные кубики обьема.

 

[08GTi]

Haman, хочешь блок продам тебе свой спец.литье с толстыми гильзами 84,25 сейчас
можно хоть 86 делать, но межцилиндровое тонкое слишком получится)
раз ты за объемом гонишься)
на 75,6 почти 1,7 получится

 

[Haman]

Ребят, ребят тихо . Я ведь просто предлогаю обсудить низ.
Зачем блок хочешь продать? Брать то что?

 

[Haman]

Если уж объем тогда как у бэдбоя 80 колено блок бутерброд правда шатун не помню какой.
И кпп от мотора с объемом большим чем 1.6 загнется от возрошего момена в средних оборотах.

 

[KMS]

Надо все сравнивать) у меня сейчас 75,6/121/82 крутиться в 9000 легко) уже 2 года без разбора) думаю 74,8 будет в разы крепче чем 75,6 ну конечно если с хорошей заготовки)

 

[Night_Spirit]

у меня сейчас 75,6/121/82 крутиться в 9000 легко) уже 2 года без разбора)

кпп только чини да чини....

 

[08GTi]

И кпп от мотора с объемом большим чем 1.6 загнется от возрошего момена в средних оборотах.

вить ну что за ересь? ты не пьяный там?):-D я тебя не узнаю)))

 

[KMS]

кпп только чини да чини....

За все время сломал 2 раза кпп) если что)

 

[Night_Spirit]

За все время сломал 2 раза кпп) если что)

Вообще не веду подсчет сколько ты там и чего сломал, но чет мне кажется что только по одному форуму можно насчитать более двух раз когда у тебя были тех.сходы по кпп.

 

[Haman]

)))))))наболело Вов, путаются мысли. какаето черная полоса.
Хотя по поводу кпп у майкопской 13шки дулась турба гдето в космосе и низ 1.5 и кпп чудно жила с сток корпусами а не оля торгмаш.

 

[Haman]

Night_Spirit
Причем тут кпп. Для драга есть решения этой проблемы.
Вот Вовка ее решил. Жека еще пару вариантов попробует с тазо кпп если не че не выдет тогда эво таз!

 

[Night_Spirit]

Night_Spirit
Причем тут кпп.

Да просто это опять кучка денег. Смысл так ебаться с тазом? Чтобы потом 5 раз в год проехать по 12 сек и опять на ремонт?

 

[08GTi]

Да просто это опять кучка денег. Смысл так ебаться с тазом? Чтобы потом 5 раз в год проехать по 12 сек и опять на ремонт?

ну например тверские HMG катаются на стоковой трансмиссии без всяких там тилтонов модных и эво_кпп по 11,6с) не парясь совершенно!))

они и на простяцкой турбе и моторе ехали низкие 12с, рачили всех)

тут еще как подготовишь авто!)

 

[KMS]

Вообще не веду подсчет сколько ты там и чего сломал, но чет мне кажется что только по одному форуму можно насчитать более двух раз когда у тебя были тех.сходы по кпп.

Скажу тебе точно 2 раза в этом году на 1 этапе и в том году кажеться на 2 в финале с Вовой Рудометовым) и один раз еще было в 2012 году и то не кпп а с карданчика болт выкрутился)

 

[Night_Spirit]

ну например тверские HMG катаются на стоковой трансмиссии без всяких там тилтонов модных и эво_кпп по 11,6с) не парясь совершенно!))

Корч что ли? :roll: Тут речь зашла о стрит авто.

p.s.меня походу опять никто не понимает.

 

[08GTi]

Корч что ли? :roll: Тут речь зашла о стрит авто.

p.s.меня походу опять никто не понимает.

эм) собсна какую музыку заказывали, такую и играем))
http://turbobazar.ru/showpost.php?p=578769&postcount=8
http://turbobazar.ru/showpost.php?p=578769&postcount=7

 

[kostia2]

Колено 84 стандартная шейка
121 обычный шатун
Поршня обычные
Все это дело под среднюю улю
Голова, цельники 32/29
Большие палки подъем за 10 фаза за 300
Крутить в 7000 . Попробуй лучше такой вариант

 

[Nikitos_62RUS]

Смотрите на лидеров, вы думаете RST просто так с 1.7 до 1.9 объем подняли, когда перешли с 3076 на 3582? при том что у них коробка может переключаться без сброса газа....

 

[BADBOY]

Если уж объем тогда как у бэдбоя 80 колено блок бутерброд правда шатун не помню какой.
И кпп от мотора с объемом большим чем 1.6 загнется от возрошего момена в средних оборотах.

У меня сначала был атмо 84х82,5х133. Когда решил перейти на турбо, то решили использовать 80-е колено, которое было в наличии. В итоге калино-блок накрыли сверху плитой и засунули в мотор 80-е колено с переточенными нива-поршнями со стандартной компрессионной высотой (ковка МАМИ) и 21213-шатунами. Это всё отъездило 3 сезона и потом оборвало болт шатуна. Турбина ТД06-25G могла в него дунуть только 2,1 бара. Мотор крутил 9000.
После этого крэша я собрал 1,5л на 71-колене. Мотор стал ехать немного позже, а улитка стала вдувать 2,3 бара. Мотор крутил 9000.
Расход воздуха был максимальным на 80-м колене = 1710кг. На 71-м колене расход был меньше, кажись 1550-1600кг.
Колено после этого мотора перехало в другой турбомотор с геометрией 84х80х121 и радовало хозяина там.

 

[BADBOY]

У меня сначала был атмо 84х82,5х133. Когда решил перейти на турбо, то решили использовать 80-е колено, которое было в наличии. В итоге калино-блок накрыли сверху плитой и засунули в мотор 80-е колено с переточенными нива-поршнями со стандартной компрессионной высотой (ковка МАМИ) и 21213-шатунами. Это всё отъездило 3 сезона и потом оборвало болт шатуна. Турбина ТД06-25G могла в него дунуть только 2,1 бара. Мотор крутил 9000.
После этого крэша я собрал 1,5л на 71-колене. Мотор стал ехать немного позже, а улитка стала вдувать 2,3 бара. Мотор крутил 9000.
Расход воздуха был максимальным на 80-м колене = 1710кг. На 71-м колене расход был меньше, кажись 1550-1600кг.
Колено после этого мотора перехало в другой турбомотор с геометрией 84х80х121 и радовало хозяина там.

Ой, ошибся - 84х80х133