на фитинге стержень с одной стороны одевается шланг и гайкой под конус зажимается, а с другой стороны привалочная плоскость конусом, под которую выточили ответную часть.
ORIS, я бы добавил страховку маслоподачи от касания с ремнем грм, и закрепил ее на пайпе - может протереть пайп или шланг друг о друга, заодно уберешь раскачку шланга, его не по детски там будет мотать из-за длины. В общем, все аккуратно выглядит.