ТАЗ 2113 ORIS Белгород

[Serg_x]

1600.............

Ну и сколько туда коней пихнуть надо чтобы оно поехало как пустой турботаз?

 

[cerber1]

И смысл валить 12.5 если есть таз который едет 9.2?

А кто это у нас 9,2 пульнул на тазу?

 

[ORIS]

Ну и сколько туда коней пихнуть надо чтобы оно поехало как пустой турботаз?

Ну мне хватало 300сил для грубо тонны с небольшим. Сответственно надо в 1.5 раз больше. 450, и то это только на разгон до 100 влияет. 100-200 тазу сложнее. Момента нет, да и Коэффициент лобового сопротивления gs300 в 160кузове - Cx 0.30

Так что 600 сил за глаза))

 

[ORIS]

И то, чайники не меньше весят, это мешает бодро ехать?

А сколько турботазу пустому нужно сил чтобы бодро тронуться?? 300? 500? 1000? ))))))

 

[Ilay]

А кто это у нас 9,2 пульнул на тазу?

Никто))
Это фпм Старшинов с 2JZ поперёк епнул 9.1 на пп. Между остальными там нынче пропасть.

 

[psv32]

Орис 220 сил в птс налог 18 тр примерно, страховка тоже кусаться будет может все таки ис 200 там 160 сил как никак ?

иди ты в пень,со своими налогами и страховкой!
неограниченная страховка на таз, стоит больше чем ограниченная на данный лексус и на все авто 150+лс., налог становиться дорогим с 250 л.с., все что до, это полная фигня!!!
и ты заипал своими двойными стандартами, то ставь кпп от харвеста и т.п., а то нет денег на налог в 18тыр.
ты интернетный боец и у тебе никуя никогда не будет в реале, только интернет байки и фантазии.

п.с. Модеры, плиз, забаньте полночногосракера, хотябы на недельку, будет меньше поноса на форуме.

 

[santos]

Читай постом выше как он наигрался

Думаешь завтра уже увидим пост - "взял таки гс300, кожа-рожа-автомат, доволен как слон" ... а неделю спустя - "прикручиваю холсет, осваиваю вемс" ???

 

[ORIS]

Зачем вемс. Чем январец плох?

 

[ORIS]

Ща звонил недавнему владельцу гс300 расспрашивал чо да как. Налог 14. Бенз 15/100 если просто нормально ездить. Не тошнить и не давить. Ну расходом после турботаза ненапугаешь.

 

[Smile594]

ORIS, кинул бы свою обменом на такого,владельцы охотно меняются на турбо таз,когда своего таза продать решил,сразу такое предложение получил.

 

[ORIS]

Да нах кому турботаз нужен)))

 

[Михаил]

три года назад ORIS распродал свой таз и хотел купить ино, а в итоге опять взял таз. Может история повторится вновь.... тем более с его бюджетом на покупку.

 

[ORIS]

Два раза в одну воду не войду. Тем более с прошлого тт я сделал выводы. На этом применил. Теперь выводы еще другие.

1) нет смысла в переднем приводе мощнее 250 сил на повседнев
2) 250 сил на повседнев маловато - найдется корч который проедет насквозь тебя
3) тазы валят
4) тазы гавно
5) чтобы таз эксплуатировать в бодром повседневе - от таза родной будет только кузов
6) жесткость, безопасность, комфортность и т.д. Под большим вопросом
7) я стал стареть, ловлю себя на мысли что мне нравятся универсалы, большие машины
8) должна быть практичность во всем

И тд

 

[ORIS]

4 года назад)))))

Навеяло…

немного философии про ТАЗ

Болел авто начиная с 18летнего возраста катаясь на папиной ауди 80 quattro 2.3л.

Тюнинг заключался с установки кассетной магнитолы "ФОРС" и поболше колонок ну и кассета группы "Ленинград" с альбомом "пираты 21 века", потом подсветка днища в виде лампочки и колпачка от дезодоранта оранжевого цвета.
ПОСТОЯННО ремонтируя дрова немецкого производства и еле заправляя на те деньги которые мама давала на пирожки понял что не тяну этот авто, и укатав движку благополучно махнул на 2101 1973г.в. в чрезвычайно гнилом состоянии. Покрасил, собрал салон с новья, подвеска, двиг 1.6, из тюнинга линолеум на полу ну и 1.6 мотор с нивораспредвалом, я был первым парнем на селе, вёл книжечку с затратами на неё, было вложено 80тыс ре с момента покупки. Благополучно продав её своему одногруппнику за 20тыс приеобрел 2106 1991г.в. Я чувствовал себя счастливым, дедовская 2106 тихая теплая, в идеальном состоянии с мотором 1300 — думал что ещё нужно для счастья… нет же понеслась. ударился сильно в автозвук, соревнования, спл, сабы киловаты, сильно видоизменил салон, самодельная торпеда, консоль, обшивки дверей, рычаг кпп в стиле ламбо (с прорезями где рычаг ходит), потом движка, подвеска, турбо шмурбо и начал таз разваливаться, так же безчисленные дтп и что в итоге, за пару лет дедовская 2106 превратилась в адский корч на 17 катках, 300 сильное турбо рвущее кузов и подвеску вхлам. Авто не выезжала с гаража, постоянные дристы и ремонты… зае###ло… Продал за копейки, хотел ино в районе 400круб, но располагал 200 и купил новый 2113.

2113 с салона с этим запахом новой машины, пленкой на сидениях, бумашкой на стекле — думал что ещё для счастья надо… но нет бл##ь, понеслась. Музыка, тонировка, ксенон, подвеска, мотор, колеса, салон. Щас это бодрый таз, но чувствую силы его покидают, держится ещё пока новый, щас подвеска, кузов начнут уставать, ребилды моторов меня закол****и просто. это бесконечно. ладно тюнинг… а дристы. когда шатун с блока вылез нежданно негаданно, 20к руб вылож и положи на стол…

Вообщем я устал

может добился чего то и стремиться не к чему с тазом, а может повзрослел и сменились приоритеты

Неоднократно ехал в авто своих коллег, подрочухи типа киа рио, акцентов, хундаёв и гольф 4 но это всё комфортные тачки, которые не воняют картерными газами, выхлопом, маслом, антифризом, колодками, сцеплением, покрышками, бензином и гавном… не требуют постоянных вложений и ремонтов. вот и думаю что делать… может продать таз всборе какому нибудь фанатику с соседнего села, а может дербан устроить, вернуть в сток и ехать копить пока не ушатал таза

пы сы мысли вслух

 

[Night_Spirit]

ORIS, бери GS,хорош флудить!)) Может еще успеем заехать в этом сезоне)))

 

[ORIS]

на стоковом gs только со сток приорой заезжать

https://www.youtube.com/watch?v=WiweYtnVMTo

 

[iron194]

И это грустно

 

[Night_Spirit]

на стоковом gs только со сток приорой заезжать

Да ну нах!Кстати,можно замерить по гпс)

 

[ORIS]

ну по видео 0-100 7сек

 

[Night_Spirit]

ну по видео 0-100 7сек

По факту так и должно быть. Какие могут быть сток приоры и 7 сек?)