Какое сцепление держит на турбо тазу?

[paan]

У классики демпфер слабый, его быстро разбивает, а потом расшатывает и весь диск. На спектро-акценто диске демпфер мощнее, с ним нет такой проблемы.

 

[sashamrolympia]

psv32,
Хз, у нас в Туле проблем таких нет у владельцев двойных корзин ни у кого. Делал почти всем Сергей под ником loafer. С органодиском держало тд05 1,8бар. Обычные корзины на резком возрастании момента(сток палки и тд04л) буксовали у меня. Пару заездов - и отдыхаешь

 

[psv32]

psv32,
Хз, у нас в Туле проблем таких нет у владельцев двойных корзин ни у кого. Делал почти всем Сергей под ником loafer. С органодиском держало тд05 1,8бар. Обычные корзины на резком возрастании момента(сток палки и тд04л) буксовали у меня. Пару заездов - и отдыхаешь

по поводу держака ничего пока написать не могу, авто пока ездит в добустовом режиме, после настройки дам просраться и тогда будет видно.

 

[aleksey55]

Вопрос такой:
если я сумею впихнуть вот такую корзину Экседи 225мм,
ставится на 2.0 Turbo ECi [4 G 63 T (ECI)] 170 л.с. Бензиновый ,
на 2.5 TD 4WD [4D56 T] 133 л.с. Дизель,
и др.
удержит она 1 - 1,3 бара на турбостоке (ТД04Л)?
Хочу услышать мнения спецов.

 

[aleksey55]

1,3 бара*
С органикой

 

[Nicklas]

При установке 200мм маховика со стартеровм 08 как лучше поступить: взять тюниг-шмунинг с венцом 08 (смущает незаводское изготовление с приваркой и т.п.) или бендикс доработать (его же подпиливать надо, так)? Есть ли приход от облегченного маховика?

 

[vetal21124]

1,3 бара*
С органикой

на турбостоке с тд04л приора корзина с диском 2106 1.5бара держит

 

[mivaol]

При установке 200мм маховика со стартеровм 08 как лучше поступить: взять тюниг-шмунинг с венцом 08 (смущает незаводское изготовление с приваркой и т.п.) или бендикс доработать (его же подпиливать надо, так)? Есть ли приход от облегченного маховика?

Как то перед гонкой года у меня стартер отказал. Пришлось из двух бендиксов собрать один. А потом прийдя в магаз Ваз запчастей я увидел что наши бендиксы чудовишно похожи на мой(мазда), потому не исключаю что внутренне обгонная муфта точь в точь одинакова от модели к модели..

Друг учился на механика в инстике и ему препод всякие там формулы преподавал про всякие там скручивания и усталость типа колено будет жить дольше если маховик подходит в наших околосток железках и маховик нужен околосток.
Но. Для специфических задач очень подходят легкие маховики и бездемпферные шкивы из алюминия например для малых потерь большей мощи.
Так же как горе тюнеры точат каналы и это дает существенный прирост макс мощи но не факт что итеграла мощи в нужном диапазоне потому времена на наших дрегах такие высокие

 

[grosser]

Посоветуйте диск сцепления, демпферный. Турботаз городской, но не на каждый день. ТД05, давку планирую максимум 1.5. Ищу клачнет. В южке активно предлагают пиленгу. Но хз, у меня пиленга не ассоциируется с качеством

 

[psv32]

Посоветуйте диск сцепления, демпферный. Турботаз городской, но не на каждый день. ТД05, давку планирую максимум 1.5. Ищу клачнет. В южке активно предлагают пиленгу. Но хз, у меня пиленга не ассоциируется с качеством

пиленга держит норм, но ресурс 10 тыс. может чуть больше. держала тд05хр 1,8 бар.

 

[psv32]

на турбостоке с тд04л приора корзина с диском 2106 1.5бара держит

походу ты писатель, а не читатель.

 

[vetal21124]

походу ты писатель, а не читатель.

представь себе ставил сам лично и уже пол года так откатал.

 

[Serg_x]

представь себе ставил сам лично и уже пол года так откатал.

Вопрос лишь в том сколько раз за полгода сцепа видела старт с 1.5 бар ))

 

[08GTi]

старт с 1.5 бар ))

это что за монстры тут собрались?))))) я даже с такого давления не стартую)))) еще не дорос видимо до вас)

 

[vetal21124]

это что за монстры тут собрались?))))) я даже с такого давления не стартую)))) еще не дорос видимо до вас)

а что на сток турботазе надо стартовать с 1.5 бар???он со светофора быстрее уедет если в пол нажмешь после того как уже поехал а не тупо стоя на одном месте в отсечке долбить будешь

 

[Serg_x]

это что за монстры тут собрались?))))) я даже с такого давления не стартую)))) еще не дорос видимо до вас)

Для сцепы старт происходит каждую передачу. И я даже знаю что случится со сток люком, если улитка надует чуть раньше чем полностью отпустишь сцепление. Это - не так сцепа, которую можно дрючить как хочешь.

 

[08GTi]

а что на сток турботазе надо стартовать с 1.5 бар???он со светофора быстрее уедет если в пол нажмешь после того как уже поехал а не тупо стоя на одном месте в отсечке долбить будешь

сток турботаз улыбнуло) а вообще этот вопрос мне тоже интересен)
задай его ему http://turbobazar.ru/showpost.php?p=691076&postcount=253
я бы взглянул на старт с 1,5 бара в городе)

 

[Serg_x]

На второй передаче стартовал с 0.9 бара. КПП сток, пара 3.9, блока, стартовая отсечка 3500. Сцепа не сток люк само собой. Колеса R16 полуслик. Пробег на одном сцеплении у меня уже почти 30 тыс. км. Акценто-диск профилактически поменял на 25 тыс.

 

[Sergei8]

Много людей уже отписало. Но ради набора можно и свои 5 копеек вставить. 21124 передний привод, 1,6 16ве сток валы, кпп сандарт ряд , корзина вис с 2 рядами лепестков, купленная у бунтука. 15 колеса, резина йокохама аs01 195/50. Турба на буст выходит не рано и не поздно-вф28. Езда с рола на скорости 50-80 со второй передачи( примерно 3500-4500 оборотов кв)-буст уже есть привел к гибели диска стандартного вис от 2112- сломались ограничители на диске сцепления меджу пружин( усики г-образные) Поставил 2101 sacsh оригинальный, из комплекта за 4500- этому диску пофиг вроде на любые мои старты. Насчет проточки маховика правда не помню, что с ним делал. Это минус. Но конфиг мне очень нравится бюджетом и неломучестью))

 

[psv32]

представь себе ставил сам лично и уже пол года так откатал.

у тебя реально проблемы с чтением. Алексей55, спрашивал совершенно другое!!!!!!!!!!