какую модель таза купить под городской турботаз?)

[Flash]

какую модель таза купить под городской турботаз?)

Что лучше подходит под турбирование


2114. К плюсам можно отнести то что самая легкая из тазиков(не считая 2113), по-моему неплохо смотрится(для тазов). Не высокая стоимость.

Минусы - двс надо переделывать в 16V, очень тесное подкапотное пространство при установке турбонаддува, плохая продувка передней части авто(склонность к перегреву, сложности с становкой большого радиатора?), частенько приходится резать рампу верхнюю телевизора, слабае место кузова где крепится передняя опора двс, самый гремучий салон наверно из тазов)

2110-2112. К плюсам можно отнести много места под капотом, соответственно простота обслуживания и ремонта, неплохая продвка передней части автомобиля, можно поставить большой радиатор охлаждения

К минусам я бы отнес большею массу авто( в сравнении с самарами), вид задней части авто с закрывающими сильно задними арками колеса мне не оч нравится.

Приора - + десеткок, + эур + норм дизайн салона

Недостатки - самая дорогая из тазов, задняя часть авто в наследствии от 10-го семейства выглядит тяжеловато, относительно большая масса авто

Калина

Вроде никогда не привлекала мое внимание. Но начал замечать что калина хэтчбэк неплохо смотрится, самый современный кузов от ВАЗа, более удобная посадка чем в других тазах, места в салоне больше чем в других тазах

А как вот калина идет под турбирование? Турбоколлектор от самар или десяток на нее подойдет или нет? Или под калину турбоколлектор надо покупать именно под калину? Как с подкапотным пространством при турбировании? Чето вроде как места там маловато? Как с установкой интерекуллера и системой охлаждения? Как продувается передняя часть автомобиля?

Вообщем чтобы вы себе взяли за основу для сборки турботаза, желательно с аргументами)

 

[santos]

Flash,

О каком бюджете идёт речь, и с какой целью именно турботаз хочется?

А так 10ка или гранта-кузов без мотора.

 

[induke]

двенашка.
самое то я считаю.
подл капотом место есть. аэродинамика хорошая. в хорошем состоянии недорого стоит. арки привести в красивое состояние можно за 5-8 тыщ.
масса это ерунда. тем более для повседнева. там разница мизерная - не заметишь

одни плюсы вобщем

 

[Flash]

бюджет на покупку машины под турботаз 200.

2112 да нравится но мля задние арки закрывающие колеса... надо тогда арки как то красиво подрезать... тож кстати чтоб гармонично смотрелось не такая уж и простая задача...

Смотрел фотки 2112 с резаными задними арками - где то норм смотрится а где то несуразно, сразу как инородная модификация вопринимается

Из внешнего тюнинга планирую только красивые колеса на 15 и легкое занижение

 

[Flash]

и еще в двенашку надо эур ставить, дополнительная возня)

Хочется городской турботаз на тд04

 

[induke]

не надо никаких гуров и эуров.
эур порой сам руль крутить начинает - я тоже хотел но очень боюсь после того как узнал.
при скорости выше 2кмч руль вполне свободно крутится и так

 

[yura112]

задний привод не расматриваеш

 

[Flash]

задний привод с удовольствием бы рассмотрел но пока нету 550т.р. на покупку bmw 3 e90 525)))

 

[induke]

а что у нас зп?

делать из зубилы зп - сущий геморой - там деталей надо на сотню тыщ еще и ******ься месяца два с установкой. а если чото рыгнет в пути - ну его нахрен

 

[yura112]

не я про класику

 

[Flash]

не не, классика это уж совсем хардкор))) что такое ездить на классике каждый день по городу даж думать не хочу)))

предложите красивые шаблоны или хотя бы фотки 2112 с красивыми задними арками))))

калина кстати тож стоит не дорого, можно и за 120 взять))

 

[62RUS]

эур порой сам руль крутить начинает

это проблемы были Махачкалинских ЭУРов. у Калужских ЭУРов таких проблем нету

 

[Flash]

Народ , давайте еще будем учитывать что хотелось бы побольше комфорта(насколько это применимо для тазов), чтоб шумка была получше, посадка поудобнее, обзорность получше))

взять например свежую 14-ку и свежую приору - приора напорядок комфортнее согласитесь?

 

[ANT25]

По моему ставишь в любой таз ино сиденье и все приоры по комфорту проходят мимо.

 

[Andreyda64]

Я бы взял 12 или калину хэтч. Ну или приору, тормоза уже 14е, ходовая по-жестче.

 

[Flash]

ходовую можно поставить любую, это не проблема согласись))

 

[Feisar]

2112 по моему оптимально если для города и областных разъездов, сам на таком турботазе только с турбой побольше мотаюсь каждый день по работе и делам в режиме 24/7 и доволен, хотя есть помимо 2112, еще 2 иноведра, на которых почти не езжу - души нет в них)))
Задние арки конечно самая спорная в часть - у меня пока руки не дошли вырезать их как мне хочется, в остальном одни плюсы включая довольно большой багажник, и относительно неплохой акустический комфорт и отличный отопитель. Само собой все это только после допила под себя.

 

[Flash]

допил под себя и шмовка салона будет априори

 

[SVAR]

Все варианты имеют право на жизнь, только не забывай что тюнинг надо начинать с подвески и тормозов

 

[WhiteClub]

я за приору)были у 9ки и 14ки и приора и 12ка, в приоре нравилось больше всего, реально если сделать шумку моторного щита и убрать этот звук холодильника от мотора при разгоне - отличный таз