ШДК полезно в стационарных режимах, например при длительной гонке (это если гонки). В городе только держать зубами 14.7 (экология). Насчет ДД ну не знаю, почему на полностью стоковом моторе не ваз слышен отчетливо детоционный стук? почему штатный дд и система не отрабатываю?
На каком штатном на приоре?
потому что это пережатое говно - и даже самая современная импортная система управления бош (в версии для говна) не исправляет это!
А нормальные те же 12-е-124е- не слышал чтоб звенели.
Да кстати современные производители уже отказываются от шдк в пользу планарных ДК.
это какие такие производители? бомжи что ли?
на всех машинах yне бомжей - LSU ADV!
на некоторых машинах совсем не бомжей - датчики давления в камере сгорания! в стоке.