RusEfi

[newturbo]

к 25 году придумают еще новую кпп. и все это опять можно будет спустить в толчок.

А что там фундаментально нового то придумают? Вариация вариатора с дсг? А смысл что-то новое придумывать то? Тупик всё равно неизбежен.

 

[induke]

Да 500 назад так же думали про лошадь

 

[Awacs]

Да 500 назад так же думали про лошадь

И то пытались придумать лошадь то с рогом во лбу, то с крыльями.

 

[midnightracer]

А что там фундаментально нового то придумают? Вариация вариатора с дсг? А смысл что-то новое придумывать то? Тупик всё равно неизбежен.

Есть там что допиливать в дсг, хотя по факту на порше 911турбо , 50 лаунчей на 0-100 на 3 сек держит и не падает на пол, а назвали ее не дсг, а pdk )).
для примера на гтр в стоке ланчевать вообще нельзя, он пишет лог что был лаунч и слетает с гарантии, а так же после нескольких лаунчей в стоке здравствуй дорогой ремонт )

 

[rusefi]

Пора уже попробовать v12 - этот конечно жутко простой, но всё равно прикольно. Так что купил себе M73.

 

[Maxi]

Че там пробовать. V12 это 2 R6

 

[rusefi]

Че там пробовать. V12 это 2 R6

Золотые слова! Спасибо, попробуем воспользоваться этой идеей. Если будут вопросы, можно будет обратиться?

 

[Maxi]

обращайся

 

[Zega]

В кальке прикольно этот момент с двумя блоками сделан , входы на один сделаны , а второй по кану нехвотающие выхода реализует ...

 

[Maxi]

А что у нас в кане доставка гарантируется?
бошатина по межблочному кану разве что датчики температур раскидывает и как гейт для диага выступает...

 

[induke]

шина, в основе протокола которой - коллизии и хаотическое время начала передачи))

 

[rusefi]

Сделали и двумя маленькими, и одним большим ЭБУ. Спасибо Макси за помощь!

 

[rusefi]

После M73 у нас в алфавите N73 - на N73 придётся очень большую фанерку использовать и уже ТРИ microRusEFI, как же иначе?

 

[Maxi]

Да видели уже - вялый мозг. У меня 3 цилиндра бодрее чем этот v12.

в GDI какая мощность преобразователя?

 

[rusefi]

Да видели уже - вялый мозг. У меня 3 цилиндра бодрее чем этот v12.

Даже не знаю, как тебе сказать... Такое дело... Это очень от настройки зависит. А я настраивать не умею, я только умею делать ЭБУ. Прямо как ты, только наоборот - вот ты не умеешь делать ЭБУ, зато умеешь настраивать.

 

[Maxi]

Даже не знаю, как тебе сказать... Такое дело... Это очень от настройки зависит. А я настраивать не умею, я только умею делать ЭБУ. Прямо как ты, только наоборот - вот ты не умеешь делать ЭБУ, зато умеешь настраивать.

Нет это зависит именно от ЭБУ! От настройки это тоже немножко немножко зависит.

 

[rusefi]

Нет это зависит именно от ЭБУ! От настройки это тоже немножко немножко зависит.

Дааааа ты что... Завидую тогда тебе - ты начал с бодрого Января, его никак настройкой не испортить!!!

 

[Maxi]

Дааааа ты что... Завидую тогда тебе - ты начал с бодрого Января, его никак настройкой не испортить!!!

А я не завидую. ты начал с вялой RTOS не умея решать задачу без нее. А теперь это тупик - ибо на выходе вялый ЭБУ.

 

[Maxi]

Зачем кстати ты изобретаешь драйвр ГДИ под 1е поколение если его можно просто пойти и в магазине купить заводской который настоящие инженеры делали, c относительно (до 6 цил до 8000rpm) нормальным преобразователем настраиваемый по вашему любимому кану и управляемый по TTL.

а я знаю зачем - у него входы 5 вольт.... нарушает архитектуру.

 

[mivaol]

Интересно, ну заставить срабатывать форсунки это одно, а как рассчитывать на сколько их открывать? их производительность на разных нагрузках будет же разная, плюс в зависимости от угла впрыска и режимов придется делать по два три впрыска в разных условиях. Это все выполнимо?