Проводка Я5.1 8кл сток

[technoartist]

Итак. Была восьмерка со стоковым карбовым 1.5 двигателем. Купил 2111 от десятки с косой и мозгом VS5.1 70 серии. Купил кстати у многоуважаемого Frol74. Спасибо ему что коса порезана, что ждал досылки дмрв, катушки несколько месяцев.. И что датчики все пришлось новые покупать. Молодец вобщем. Суть не в этом. Суть в том что нихера не могу разобраться с проводкой.
По порядку:

• датчики все установлены и подключены
• фишка подключения к салонной проводке отрезана была. я вызвонил провода по схеме на бензонасос и на зажигание
• искра есть
• главное реле не щелкает. перебрал штук 6, 3 из них железно рабочие.
• бензонасос не включается при зажигании, при перекидывании провода на + начинает жужжать.
• провода от разъема эбу до релюшек прозвонил - целые
• есть два эбу - VS5.1 и январь 5.1-61. возил их сегодня к настройщику - иммо отключен на обоих, но на всякий случай стерли EEPROM
• при подключении января на зажигание реагирует РХХ - жужжит чего то. при выкл зажигания жужжит снова
• предохранители около релюшек целые

Собственно вот. Я так полагаю что если искра есть, то эбу включается и видит ДПКВ, и соответственно дает сигналы на катушку. Просто не знаю чего и куда думать. Электриков звать буду только если уж совсем прижмет, ибо ну их нах, да и машина не транспортабельна. Ну и хотелось бы самому разобраться и понять что к чему.
Машина в соседнем городе, попадаю туда по вечерам, поэтому сразу проверить советы не смогу.
Из инструмента есть контролька обычная и мультиметр. Мультиметром могу прозванивать (чтобы пищал)) ну и напругу померить. Чуть глубже в электрику - путаюсь.
Схемы и распиновку видел - с ними и работаю.
Буду рад помощи.

 

[Tech]

Ну надо убедиться, что при включении зажигания на управление ГР приходит минус с ЭБУ. Если не приходит - значит нету связи 46 ноги с управлением на ГР. Соответственно и плюс там с другой стороны тоже должен висеть, чтобы релюшка сработала.

 

[fastrex]

Посмотри чтобы проводка была от мозгов, тоесть бвыает я5.1-41 и провдка под распределенный впрыск, 5.1-61 похожая. Есть 5.1.1-71 там управление форсами через канал ДК, одновременный впрыск.
ЗЫ. 41 янаврь можно прошить под 71.
Если будет конкретный вопрос можешь сюда написать https://vk.com/fastrex

 

[technoartist]

январь у меня именно 5.1-61. никогда не шился. Проводка была с VS5.1 70 серии. точно просто не помню. но судя по распиновке разъема эбу есть небольшие отличия. при подключении VS разве что РХХ не жужжит. Других отличий нет

 

[technoartist]

Ну надо убедиться, что при включении зажигания на управление ГР приходит минус с ЭБУ. Если не приходит - значит нету связи 46 ноги с управлением на ГР. Соответственно и плюс там с другой стороны тоже должен висеть, чтобы релюшка сработала.

так. не спешим) плюс на релюшку приходит. это точно.
провод от разъема эбу с 46 ноги "Управление главным реле" прозванивается мультиметром. А если я встану контролькой на + и другим концом на 46 ногу - она должна загореться, правильно? Если не загорится и провод цел, значит эбу не дает сигнал?

 

[F.LIZ]

Посмотри чтобы проводка была от мозгов, тоесть бвыает я5.1-41 и провдка под распределенный впрыск, 5.1-61 похожая. Есть 5.1.1-71 там управление форсами через канал ДК, одновременный впрыск.
ЗЫ. 41 янаврь можно прошить под 71.
Если будет конкретный вопрос можешь сюда написать https://vk.com/fastrex

У него ГР не щелкает, а ты ему про тонкие различия в проводках.


Автору.

На входе обмотки гр всегда должен быть +, от акб.
Выход обмотки на 46 5.1.
При включении зажигания гр включается и + приходит на все розово-черные провода, в т.ч. На 37 5.1.

Начни с проверки этого дела.
Еще проверь все массы эбу, 19 сигнальная, 14 и 24 силовые.

Менять реле только убедившись в его неправильной реакции на упр.сигнал, а не как мартышка по 100 шт перетыкать.

Потом проверь реле упр насосом.
Плюс на обмотке д.б., второй конец обмотки руками на массу.
Д.включится.

Также вентилятор.

Электриков не зови, с вероятностью 90% будет дебилом, накосоячит хер пойми чего и бабла срубит.

 

[F.LIZ]

так. не спешим) плюс на релюшку приходит. это точно.
провод от разъема эбу с 46 ноги "Управление главным реле" прозванивается мультиметром. А если я встану контролькой на + и другим концом на 46 ногу - она должна загореться, правильно? Если не загорится и провод цел, значит эбу не дает сигнал?

В теории правильно, на практике если ток контрольки более 0.5А, не помню, или 0.3, эбу закроется по перегрузке.

Руками 46 на массу. И смотреть что будет. Куда чего пришло или нет.

 

[Tech]

так. не спешим) плюс на релюшку приходит. это точно.
провод от разъема эбу с 46 ноги "Управление главным реле" прозванивается мультиметром. А если я встану контролькой на + и другим концом на 46 ногу - она должна загореться, правильно? Если не загорится и провод цел, значит эбу не дает сигнал?

Да, именно так. Или провод вообще оттуда не приходит. Или приходит, но не туда. Звонить надо и на ноге и на релюшке, чтобы понять, где именно проблема. Звонить лучше мультиметром.

 

[fastrex]

Проводка 70я (если 2111) и мозги 61е, не надо стыковать. Прошить 61ый в 2111-71 и можно стыковать с проводкой.

 

[F.LIZ]

А у холодной лампы ее ток старта точно превысит. Эбу гарантировано закроет ключ. Силовые выходы эбу лампой не проверять! Только реле внешним.

 

[fastrex]

Да, надо смотреть из ЭБУ выход на активацию реле!

 

[technoartist]

А у холодной лампы ее ток старта точно превысит. Эбу гарантировано закроет ключ. Силовые выходы эбу лампой не проверять! Только реле внешним.

если эбу дает минус на ГР, то могу я мультиметром в режиме проверки напряжения встать одним щупом на + зажигания, а другим на этот минус? мультиметр должен показать 11 или близкое к тому, правильно?

 

[technoartist]

Еще проверь все массы эбу, 19 сигнальная, 14 и 24 силовые.

мультиметр в режим пищалки, один щуп на массу, второй на пины в разъеме эбу. если пищит, то масса есть везде, правильно?

 

[prometey1982]

Автор купи нормальную проводку. Я так себе с проводки bosch 1.5.4 под январь 5.1.41 переделывал, столько времени потратил. Пины перетыкал, потом недостающие проводка докидывал. А проще было купить сразу нормальную проводку и не страдать фигней.

 

[F.LIZ]

если эбу дает минус на ГР, то могу я мультиметром в режиме проверки напряжения встать одним щупом на + зажигания, а другим на этот минус? мультиметр должен показать 11 или близкое к тому, правильно?

В эбу стоит ключ, замыкающий на массу цепь.
В выключенном состоянии он равноценен обрыву цепи.
Поэтому между + и им ты скорее всего ничего не намеришь.
Там может быть микроамперный паразитный ток через ключ и чувствительный мульт. может что то показать. Но это бредовое измерение. Тебе оно не нужно.
46 замкни на массу. Гр сработало? Питание пошло как надо? Тогда вопрос к эбу, чем оно занимается.

 

[F.LIZ]

Автор купи нормальную проводку. Я так себе с проводки bosch 1.5.4 под январь 5.1.41 переделывал, столько времени потратил. Пины перетыкал, потом недостающие проводка докидывал. А проще было купить сразу нормальную проводку и не страдать фигней.

Да да, то то у нас выросло тупое поколение, умеющее только покупать.

В чем проблема разобраться и сделать?
От меня автору тему уважение и подсказки.

Купи готовую субару. Слабо? Если уж принцип просто купить.
А где же творчество?

 

[prometey1982]

Да да, то то у нас выросло тупое поколение, умеющее только покупать.

В чем проблема разобраться и сделать?
От меня автору тему уважение и подсказки.

Купи готовую субару. Слабо? Если уж принцип просто купить.
А где же творчество?

Я просто подписан на автора на драйве. И у его машины еще куча проблем. Сам через такое проходил. Пока кузов не сгнил (уже 3 года варю помаленьку). Вот и у него тоже кузов сгнивает. Поэтому заниматься проводкой это не самое нужное в данной ситуации. Ибо если запал кончится, то машину тупо в утиль уйдет.

 

[technoartist]

to F.LIZ
спасибо за помощь. сегодня вечером все проверю и отпишусь. вы правы насчет покупки готового. возможно я уже и турботаз купил бы готовый, то то что хочу сделать сам - делают очень немногие - все идут по проторенному пути, а это не интересно.

to prometey1982
да переварил уже все, закатал шумкой. сборка стоит только из за проводки))

 

[boblrc]

Я просто подписан на драйве.

ну вы там все такие...

 

[boblrc]

technoartist,у тебя контролька какая?в смысле лампа?