Ресурс турбодвигателя ВАЗ.
- Автор темы Leeder
- Дата начала
Можно настроить на 1,5 бара, но каждый день стоять в пробках по 3 часа, или мотаться по трассе в добустовых режимах.
При этом корч который выезжает только по выходным пожарить по кольцу закончится через 2-3 сезона, к этому времени у него на одометре хорошо если 10 тыщ намотается.
Так как же измерить ресурс?
Правильный ответ - никак.
У каждого он свой.
Для оценки можешь ориентироваться на среднюю статистику стоковых моторов. Если ездить используя максимум 90 лошадей из 300 возможных, то свои 200-250 тысяч мотор с легкостью откатает.
При этом корч который выезжает только по выходным пожарить по кольцу закончится через 2-3 сезона, к этому времени у него на одометре хорошо если 10 тыщ намотается.
Так как же измерить ресурс?
Правильный ответ - никак.
У каждого он свой.
Для оценки можешь ориентироваться на среднюю статистику стоковых моторов. Если ездить используя максимум 90 лошадей из 300 возможных, то свои 200-250 тысяч мотор с легкостью откатает.
у меня пробег 120 ткм. езда умеренная каждый день. буст не выше 1,2. обычно 1 бар
двигатель разобран по причине установки кондиционера и тотальной переделки всего таза (еще не доделан)
вскрытие показало почти идеальное состояние
у моего друга который гонялся со всеми кем только можно и нельзя и переломал больше 10 а то и 15 коробок пробег 150 ткм
езда сумашедшая. каждый день везде и всюду.
турбин была куча - тд04 тд05 ихи там всякие и прочие.
человеку видимо просто нравится менять конфиги да и все под руками есть
мотор разобран по причине продажи. вскрытие показло неплохое состояние
буст до 1,5 бара.
двигатель разобран по причине установки кондиционера и тотальной переделки всего таза (еще не доделан)
вскрытие показало почти идеальное состояние
у моего друга который гонялся со всеми кем только можно и нельзя и переломал больше 10 а то и 15 коробок пробег 150 ткм
езда сумашедшая. каждый день везде и всюду.
турбин была куча - тд04 тд05 ихи там всякие и прочие.
человеку видимо просто нравится менять конфиги да и все под руками есть
мотор разобран по причине продажи. вскрытие показло неплохое состояние
буст до 1,5 бара.
Все собранные для города турботазы ездят, ещё ни одна не капиталилась.
Приора собранная в 2011 до сих ездит. Даже кольца не меняли. Масло не ест. Пару раз меняли шкив, ну и ремень, тк шкив проворачивало, один раз катушку, свечи летом нжк7, зимой 6, свечи с субару. Турбина ТБО тд 05 18 заменили на 70000км, турбина живая, при установке была портирована, балансирована, актюатор с тд 04., сейчас стоит вф28, форсы субару розовые, давка 4500 -1,4, 7500-0,8 избытка, на я 7.2. На 10000 была установлена КПП с тойота, тк родная все время рыгала.
Есть ещё двое любителей ставить керамический диск на облегченный чугунный маховик, у обоих разлетелся маховик, похоронив практически все.
Турбодвижки на базе тд 04 и в районе 180-200лс, самые надёжные, стабильные, бюджетные и далеко не мальчики для битья. Ну вот как бы вот так.
Приора собранная в 2011 до сих ездит. Даже кольца не меняли. Масло не ест. Пару раз меняли шкив, ну и ремень, тк шкив проворачивало, один раз катушку, свечи летом нжк7, зимой 6, свечи с субару. Турбина ТБО тд 05 18 заменили на 70000км, турбина живая, при установке была портирована, балансирована, актюатор с тд 04., сейчас стоит вф28, форсы субару розовые, давка 4500 -1,4, 7500-0,8 избытка, на я 7.2. На 10000 была установлена КПП с тойота, тк родная все время рыгала.
Есть ещё двое любителей ставить керамический диск на облегченный чугунный маховик, у обоих разлетелся маховик, похоронив практически все.
Турбодвижки на базе тд 04 и в районе 180-200лс, самые надёжные, стабильные, бюджетные и далеко не мальчики для битья. Ну вот как бы вот так.
да нормально они ходят вобщем
просто следить надо.
а самое главное собирать проверенные временем конфиги а не проводить тупые эксперименты которые давным давно провели первопроходцы этого дела.
тазомотор и 350 сил спокойно держит. и 450
и ломается не изза нагрузок а изза недосмотров хозяина - упустил масло, упустил смесь - насос сломался к примеру.......
просто следить надо.
а самое главное собирать проверенные временем конфиги а не проводить тупые эксперименты которые давным давно провели первопроходцы этого дела.
тазомотор и 350 сил спокойно держит. и 450
и ломается не изза нагрузок а изза недосмотров хозяина - упустил масло, упустил смесь - насос сломался к примеру.......