Белый колодец-2015

[08GTi]

Jakus, да кто его убил, сказки не рассказывай... убил он сам себя из-за отсутствия спонсоров, спонсоры появились - возрадился, уйдут - опять умрет) и так и будет)

убивает его регламент в первую очередь) зачем делать классы если в них нет и не планировалось участников, с участниками никто работу не ведет, кто приехал тот приехал, а надо в межсезонье вести работу по привлечению участников в классы!

и по факту имеем стритовый самый интересный и наполненный класс с тесным соперничеством и драйвом)

спорт, это единицы! с таким курсом $ платя из своего кармана никто ни в какой спорт не перейдет)

делитесь спонсорами и поедем с вами по стране в РДРС в спорте или анлиме)))

 

[08GTi]

Зато почти все с призами уезжают с гонок)

ну это ты про спорт классы сейчас)))
там больше 3 участников не набиралось! при любом исходе приз получишь)
а вон у семена так вообще он один в классе своем)

 

[SkyHawk10]

Jakus, для наполнение спорта и стимула перехода в эту группу нужен хороший призовой фонд, а не просто чашки и медальки. Стрит и физкультура более лояльные взнос=чашки и медальки+ призы какий-нибудь спонсорские. Стрит объективно нужен-дрэг должен быть массовым спортом для того чтобы и обеспечить развитие

 

[08GTi]

итоги выложили) http://vk.com/sportkompleksbk?w=wall-39318939_5859


в финале стабильно 11 ехал! и еще раз повторил рекорд в последнем заезде 11,64))

но с такой реакцией как у меня это просто пропасть, надеюсь сказывается межсезонье))

 

[Gumpr]

Конечно нельзя, если речь идет о 2-х разных группах.

ты внимательно бы почитал, а не как обычно) у Семена резина дотовая была и фара, чтобы в стрит поехать. в том году в Рязани он в стрите и спорте ездил.

 

[RedLine46]

ты внимательно бы почитал, а не как обычно) у Семена резина дотовая была и фара, чтобы в стрит поехать. в том году в Рязани он в стрите и спорте ездил.

Я внимательно читал. Если была возможность убрать недочеты которые ограничивали его попадание в стрит, то нужно было это делать и заявляться в стрит, а не спрашивать мнения участников. Если бы все равно ему отказали, при условии прохождения тех. комиссии, то я думаю всем бы было интересно услышать аргументы от организаторов. Если бы мы их не услышали, то это был бы очень жирный минус для них. А так получается, участники класса довольны, орги типа не приделах, т.к. решали не они, а пилоты.

 

[midnightracer]

ты внимательно бы почитал, а не как обычно) у Семена резина дотовая была и фара, чтобы в стрит поехать. в том году в Рязани он в стрите и спорте ездил.

ах ах ах опять все все путают, просто хочется как раньше чтоб класс стрит был реально городским, никаких дотовых сликов, и машин типа поставил фару и из спорта попал с стрит не было.

Но по факту, стрит это название, а со сути это спорт лайт так сказать

 

[Gumpr]

Я внимательно читал. Если была возможность убрать недочеты которые ограничивали его попадание в стрит, то нужно было это делать и заявляться в стрит, а не спрашивать мнения участников. Если бы все равно ему отказали, при условии прохождения тех. комиссии, то я думаю всем бы было интересно услышать аргументы от организаторов. Если бы мы их не услышали, то это был бы очень жирный минус для них. А так получается, участники класса довольны, орги типа не приделах, т.к. решали не они, а пилоты.

дно короч. как и 99 процентов ракингов.

 

[Gumpr]

ах ах ах опять все все путают, просто хочется как раньше чтоб класс стрит был реально городским, никаких дотовых сликов, и машин типа поставил фару и из спорта попал с стрит не было.

Но по факту, стрит это название, а со сути это спорт лайт так сказать

есть регламент. если авто соответствует регламенту, то *** на то что думаешь и пишешь тут ты)
я уже приводил примеры стрита у пендосов. вот там стрит. только вот беда, на сликах все, походу и бездотовых даже)

 

[Haman]

Че нам пендосов в пример приводить то? У нас тут свой муровейник. На их дрэг стрипах пол России из 7 ехали.

 

[Gumpr]

Че нам пендосов в пример приводить то? У нас тут свой муровейник. На их дрэг стрипах пол России из 7 ехали.

ниче. у нас 150сильный н класс 99проц на подкатах, а там по 7 сек и пару тыщ хп своим ходом) у нас стрит у них нет)

 

[Serzh36]

А так получается, участники класса довольны, орги типа не приделах, т.к. решали не они, а пилоты.

Игорёк на гонках решают вопросы пилоты?)) хренасе.. раньше решал вопросы руководитель гонки или кск.

у меня вот ещё вопрос к Хьюго, Игорёк а правда, что к тебе после заезда с срт подходил кто то из судей, и предлагал сделать перезаезд мотивируя тем. что время не отбилось на табло?
было такое? это же уже финалы были верно?

 

[Serzh36]

убивает его регламент в первую очередь) зачем делать классы если в них нет и не планировалось участников,

зато как звучит столько классов....)) это же круто, в мин спорта подать отчёт потом столько классов было))

 

[RedLine46]

было такое? это же уже финалы были верно?

Это был заезд за 3 место и телеметрия не отсекла результат ни одной из дорожек ( кроме времени реакции ). Решение приняли на глазок, как я понял

408 Винников Алексей н/хр 0.5421 00.0000 00.0
402 Толстых Игорь н/хр 0.3325 00.0000 00.0

 

[RedLine46]

Игорёк на гонках решают вопросы пилоты?)) хренасе.. раньше решал вопросы руководитель гонки или кск.

Серег, так там то и решать особо не чего было. Если машина соответствует Тех Требованиям группы стрит и проходит по регламенту в соответствующий класс, то я вообще не вижу причины по которой её можно завернуть. Там всего лишь нужно было организаторам пойти Семену на встречу и дать несколько минут на устранение несоответствии группе стрит и все.

 

[08GTi]

Че нам пендосов в пример приводить то? У нас тут свой муровейник. На их дрэг стрипах пол России из 7 ехали.

потому что там адекватные люди с правильным подходом

 

[Haman]

Ага))))))))))) Я из за одного абамы даже слышать о них не хочу.

 

[midnightracer]

Кстати про хорошие трассы и правильные машины

тут во промоутеры выложили в теме про RDRC

Dodge Viper Dragtimes преодолел квотер за 6,83 секунды

В субботу 6 июня, на трассе Santa Pod в Великобритании Dodge Viper, который будет принимать участие в Чемпионате России по дрэг-рейсингу 2015, показал первые результаты в сезоне. Заезды проходили в рамках свободных трек-дней. Управлял автомобилем Kristian Nyström.

Генеральный директор Dragtimes Андрей Веремеев: «Всего было произведено 3 заезда. 1-й и 2-й без закиси азота, 3-й на двух из четырех ступеней. К сожалению, в этом заезде пилот в момент торможения немного переборщил и заблокировал передние колеса, что привело к тому, что были стерты обе передние покрышки. Увы, заменить их не было возможности. Тем не менее, для первого старта после доработки автомобиля - 6.8 сек это хороший результат».

«У автомобиля в запасе есть еще примерно 500-600 л.с., которые дадут еще 2 ступени закиси. Так же на тестах, примерно на 1000 футов мы уперлись в ограничитель оборотов, что видно по результатам, если сравнивать заезды 1-2 и 3, скорость на финише одинаковая, но на 1/8 она заметно выше». - отметил Андрей Веремеев. - «У нас есть запас по оборотам на 300-400 об/мин, но к сожалению проверить автомобиль в данном режиме мы не успели. Если удасться побороть проблему с зацепом, то можно использовать другой дифференциал и КПП, что позволить увеличить скорость на 15%. На Чемпионате России планируем использовать другой тип резины, который, как мы надеемся, позволит сократить время на 60 футах до 0.9 сек. Будем экспериментировать и пробовать на протяжении сезона».

Видеоролики:

https://vimeo.com/130151579

https://vimeo.com/130151578

https://vimeo.com/130151580

фотоотчёт можно посмотреть на нашем сайте

 

[Gumpr]

пелота осталась обучить только. ато несерьезно както, покупать тачку, везти за бугор еще и проф пилота садить. в чем профит вообще?

 

[midnightracer]

посмотрим какие результаты будут в России у этого злого драгстера