к\в+шпонка+шестерня

[Fevral86]

в общем помню тема поднималась, но ведь есть к\в у которых место уже разбито. сам по себе вал не дорого б\у стоит

но может кто может или подскажет. проточить к\в+шестерню под прямую шпонку большего размера, сейчас шпонка сегментная 4*5*12мм(ширина*глубина*длинна)
а делать скажем под 6*6*12
с прикидом чтоб резьбу болта не ослабить

 

[Ataman4eG]

У знакомого на гонке стоит 78 колено, было разбито посадочное место шпонки, была куплена шпонка от волги, какая точно не знаю, чуть подпилена по ширине и подошла она идеально, соответственно и в шестерне пришлось место под шпонку по ширине доработать

 

[UFO61]

Сверлишь отверстие так, чтобы оно частично было в шестерне, частично в коленвале. Пополам вобщем. Нарезаешь в нём резьбу метчиком. Закручиваешь винтик на синий резьбовой герметик и привет. Всё ходит. Главное, чтоб резьбовое соединение не было прослаблено.

 

[HuLi]

UFO61, я так венец на маховике фиксирую

 

[Fevral86]

Сверлишь отверстие так, чтобы оно частично было в шестерне, частично в коленвале. Пополам вобщем. Нарезаешь в нём резьбу метчиком. Закручиваешь винтик на синий резьбовой герметик и привет. Всё ходит. Главное, чтоб резьбовое соединение не было прослаблено.

ну эт можно кусок клапана вбить или роликового подшипника.
но люфтить начнет быстрее как ни тяни. уверен.
хотя колено в общем в эксперимент, почему бы и нет)

 

[cerber1]

На колене делали паз под прямоугольную шпонку, она была чуть шире чем родная, потом саму шпонку фрезеровали сверху под паз в шестерне (симметрично), получилась переходная шпонка

 

[Serg_x]

Я бы аккуратно приварил шпонку к колену и дремелем шов обработал чтобы облой не мешал посадке.
Или сразу шестерню прихватить, но вообще без шпонки я бы на это наверное не решился

 

[UFO61]

ну эт можно кусок клапана вбить или роликового подшипника.
но люфтить начнет быстрее как ни тяни. уверен.
хотя колено в общем в эксперимент, почему бы и нет)

У меня десятка клиентская так ездит уже третий год. Забивать ничего не надо, потом замучаешься шкив снимать (был печальный опыт), только закручивать.

 

[UFO61]

И ктати, сверлю я на 20 мм. в глубину.

 

[Fevral86]

Я бы аккуратно приварил шпонку к колену и дремелем шов обработал чтобы облой не мешал посадке.
Или сразу шестерню прихватить, но вообще без шпонки я бы на это наверное не решился

а как менять сальник, сальник как? или недостает, чет не помню((

У меня десятка клиентская так ездит уже третий год. Забивать ничего не надо, потом замучаешься шкив снимать (был печальный опыт), только закручивать.

и съемником не вытягивается?
т.е лучше вкрутить , стремно что смин все же может быть. а дельше увод репера((

 

[UFO61]

И съёмником плохо снимался. С трудом вобщем. А ещё я задающий диск креплю намертво к шестерне, поэтому вообще могут быть большие проблемы со снятием последней. Ну хотя я ж говорю, что в итоге я всё снял, поэтому можешь просто штифт загнать. Я в первый раз так и делал. Из дюбеля...

 

[IMPRINT]

Через 180 градусов запилить шпонку не модно?

 

[Fevral86]

Через 180 градусов запилить шпонку не модно?

модно, но не всиляет доверия+ над соблюсти идеально размер в размер паз\прорезь в шестерне

 

[Ascari]

Через 180 градусов запилить шпонку не модно?

я дак делаю всем кому собираю)

 

[Serg_x]

а как менять сальник, сальник как? или недостает, чет не помню((

Так там же у сальника посадочный диаметр больше

 

[Fevral86]

Serg_x, да вот думал шпонка когда вставленна выше или все же сальник норм проходит. не варить еще более хреново кажется

 

[Serg_x]

модно, но не всиляет доверия+ над соблюсти идеально размер в размер паз\прорезь в шестерне

С тем же успехом можно заварить аргоном раздолбанную прорезь и нарезать ее в том же месте заново.
Единственное что обрабатывать металл после аргонной сварки тяжело, он закаляется очень неплохо.

 

[Serg_x]

Serg_x, да вот думал шпонка когда вставленна выше или все же сальник норм проходит. не варить еще более хреново кажется

Ну у нас просто есть мастер блоху подковать, он бы без проблем приварил. А потом дремелем за полчаса неторопясь допилить в идеал.
Шпонка чуть ниже сальника.

 

[Fevral86]

Ну у нас просто есть мастер блоху подковать, он бы без проблем приварил. А потом дремелем за полчаса неторопясь допилить в идеал.
Шпонка чуть ниже сальника.

ну если канавку в шатуне под вкладыш бормашинкой и фрезой смог) то заварить и нарезать можно+шпонку из шайбы 8кл(опыт кстати положительный, там размеры то самые разные)
но кв из чугуна а варить его над спец. ну явно не ТИГ и не ПА

 

[UFO61]

Блин, я думал тема про то, как в гаражных условиях всё это дело починить. Ясен хер, что можно новый шпон-паз нарезать. Хоть в трёх местах ***.