Турбо GT45

[Night_Spirit]

Сравнивать надо ресурс подшипников, при щадящем режиме эксплуатации ресурсы могут отличаться на 1-2 порядка, при жёсткой эксплуатации подшипники могут развалиться на втором прохвате. Кто не рискует, тот не пьёт шампанского (с) :wink:

А как же качество обработки хаузингов и колес?

 

[romcon]

возможно это остатки привычки переплачивать за бренды :wink:

а может просто привычка использовать качественные вещи, а не шлак :wink:

+10000

 

[romcon]

както я не верю что можно за 150$ купить хорошую улитку. какая у нее себестоимость 100 или 70$ ? :?

ты прав вот цены в германии http://www.jw-racing.de/index.php?route ... ry&path=40

 

[dttdmitry]

Сравнивать надо ресурс подшипников, при щадящем режиме эксплуатации ресурсы могут отличаться на 1-2 порядка, при жёсткой эксплуатации подшипники могут развалиться на втором прохвате. Кто не рискует, тот не пьёт шампанского (с) :wink:

А как же качество обработки хаузингов и колес?

Практически все колёса сделаны на одном заводе (рассмотри и найдёшь везде одно и то же клеймо), дальше фирмы покупают их (или заказывают свой размер) и собирают свои улитки... Хаузинги практически не обрабатываются, там форма из под литья.

 

[Goi-turbo]

На сколько мне известно в Китае на эти турбы дают гарантию 5тык/км

 

[Night_Spirit]

Практически все колёса сделаны на одном заводе (рассмотри и найдёшь везде одно и то же клеймо), дальше фирмы покупают их (или заказывают свой размер) и собирают свои улитки... Хаузинги практически не обрабатываются, там форма из под литья.

:shock: не знал...это относится ко многим популярным ткр?Нет случайно фото клейма?Где его искать?
Т.е. я спокойно могу брать любую компрессорную,пусть даже безимянную крыльчатку и под нее подгонять все остальное?


8) ArtMan,zoool, перенесите пожалуйста (выборочно) в тему "турбы для чайников" или как его там...

 

[RXO]

проблемы турбин обычно не страной происхождения обусловлены, а кривизной установки и условий эксплуатации

 

[romcon]

проблемы турбин обычно не страной происхождения обусловлены, а кривизной установки и условий эксплуатации

тогда почему турбы после ремонта у нас мрут-потому что запчасти китай , а б\у ещё ездят?.китайцы не могут делать нормальный металл у них нет тенологий точнее тенологии у них есть но что-то не получается.

 

[Night_Spirit]

тогда почему турбы после ремонта у нас мрут-потому что запчасти китай , а б\у ещё ездят?.китайцы не могут делать нормальный металл у них нет тенологий точнее тенологии у них есть но что-то не получается.

:mrgreen: как будто ты полжизни проработал на этих китайских заводах.

Мрут после ремонта из-за распиздяйского отношения ремонтников, :roll: не более того!Китайцы в отличии от остальных понимают что от них требует рынок и постоянно совершенствуют свои технологии,улучшают качество не заламывая диких цен.

 

[RXO]

Турбины не ремонтируют - их выкидывают)))) Ибо когда их еще можно восстановить - у нас на них ездят дальше, пока уже колеса хавать не начнет

 

[Gumpr]

в идеале для сравнения нужно взять оригинал и китай. поставить одно другое пожопомерить, заехать на стенд и все станет ясно. но это время, деньги . . .

Сравнивать надо ресурс подшипников, при щадящем режиме эксплуатации ресурсы могут отличаться на 1-2 порядка, при жёсткой эксплуатации подшипники могут развалиться на втором прохвате. Кто не рискует, тот не пьёт шампанского (с) :wink:

т.е. при прочих равных диаметрах колес, ар и прочем скажем у гарретта и аналога китая будет одинаковая производительность и только разный ресурс?

 

[RXO]

производительность есно разная. Аэродинамика колес на китае есно попроще, но не на много

 

[cr]

производительность есно разная. Аэродинамика колес на китае есно попроще, но не на много

я бы сказал на ужасно много....

 

[romcon]

тогда почему турбы после ремонта у нас мрут-потому что запчасти китай , а б\у ещё ездят?.китайцы не могут делать нормальный металл у них нет тенологий точнее тенологии у них есть но что-то не получается.

:mrgreen: как будто ты полжизни проработал на этих китайских заводах.

Мрут после ремонта из-за распиздяйского отношения ремонтников, :roll: не более того!Китайцы в отличии от остальных понимают что от них требует рынок и постоянно совершенствуют свои технологии,улучшают качество не заламывая диких цен.

всё что касается электроники у них зая-сь,а что касается металла га-но.и качество у них -1-я партия хорошо а потом фуфел гонят(у них это наверно в крови) и не надо мне про работу на китайском заводе просто дохрена чего у них приходилось заказывать.