ЕГТ из совка

[mivaol]

Наткнулся случайно на прибор измерения температуры газов турбин и прочего ТВГ-1 комплектуется термопарой хромель-копель.
Диапазон 300 - 900 градусов точность +-12 градусов
Не хуже Дефи или Орехов и цена на авиа формумах 1500-2500 вместе с сенсором

 

[colibra099]

Реальная вещь! С нынешним курсом евро скоро будем только такого плана ставить!

 

[BenZin]

если термопары ХК то они дохнуть будут очень быстро на рабочих ЕГТ под 900град

как сенсор-то сам выглядит?

 

[mivaol]

Да ХК сенсор видел только на картинке мне прибор за так достался новый сенсор 713р в екб нашел вот такой http://kipservis.ru/datchiki_temperatury/tp_kabel_s_rezboy.htm

А что лучше не ХК и не ХА а что то из ТП ?

 

[GLP]

Мне кажется Под ЕГТ хромель – алюмель лучше

Оригинал Дефи

промышленный аналог

 

[induke]

тарировки то другие

 

[induke]

интересно чо там внутри? лампы?)))) кт315? п10?

 

[ALI]

зато можно похвастаться что запчасти от самолетов есть)))

 

[mivaol]

Внутрянка...

 

[HuLi]

а че нет то? нормальная тема. я бы еще датчик давления масла механический поставил. Так в кроссе делают. шланг в салон и показометр. НИКОГДА не проглючит и не нае*ет. Так же и ДТОЖ замутить бы.... читал что в кольце была трубка с газом, шла от мотора в салон, а в салоне манометр градуированный в градусах цельсия. Тоже механика чистая. Мотор сберечь поможет.

 

[mivaol]

Ну мне достался и датчик строенный там давляк 3 бар температура -50....150 и давляк непонятно чаго наверно топлива поскольку до 80 бар

 

[boblrc]

в таких приборах обычно и шкала фосфорецирующая была.

 

[mivaol]

Ого только что поробовал красотищааа! В темноте приятно желтовато зеленым светиться

 

[Serg_x]

Ого только что поробовал красотищааа! В темноте приятно желтовато зеленым светиться

Если есть дозиметр под рукой я бы еще им попробовал потыркаться в прибор, ибо для военного применения в флюорисцентную краску добавляли радий, и называлось это дело "светомасса постоянного действия", или "СПД"

 

[induke]

шланг в салон и показометр. НИКОГДА не проглючит и не нае*ет

а при качестве современных деталей при случае еще литров 5 масла раскаленного тебе на яйца выльет.

примерно так же сгорел поезд горный в европе гдето - там тоже манометр был прямого действия и трубка лопнула и масло ливануло на электрический обогреватель

 

[Creator]

Еще можно давление топлива в салон вывести. :grin:

 

[induke]

да. у меня у знакомого на субе так и было. причем трубочкой типа от омывателя
но он еще жив кстати

 

[F.LIZ]

а че нет то? нормальная тема. я бы еще датчик давления масла механический поставил. Так в кроссе делают. шланг в салон и показометр. НИКОГДА не проглючит и не нае*ет. Так же и ДТОЖ замутить бы.... читал что в кольце была трубка с газом, шла от мотора в салон, а в салоне манометр градуированный в градусах цельсия. Тоже механика чистая. Мотор сберечь поможет.

Это все нахрен не нужно, если есть деньги на качественные датчики и измерители. Я курил тему топливных датчиков, от 5 тр за датчик не вопрос вообще. И точность и надежность и класс приемки для самолетов. А если денег только на шланг в салон, то конечно да, есть чего ради сгореть, если лопнет.

 

[mivaol]

Думаю если участвовать в соревнованиях нужен отдельный от мозга логгер со всеми датчиками пишущий все время пока мотор заведен, тогда если ептет то будт что анализировать...

Тфу тфу тфу у меня не СПД просто флюоресцентная краска.

Ставить в машину датчики прямого действия едва считаю необходимым ничего страшного не произойдет если вдруг пропадут сигналы имеется ввиду никто не разобьется от ну максимум придется двигатель заглушить.

Датчики почти любые можно найти в автоматике или кип направлений

 

[Serg_x]

mivaol,если участвуешь в соревнованиях то смотреть на все эти стрелочки тупо некогда, и кроме лампочки давления масла, температуры и шифта вообще нафиг ничего не нужно.
Все эти контрольные параметры должны постоянно контролироваться в эбу, который на их основе будет уже решать что делать по своему алгоритму - рубить обороты, или буст или еще чего. Пилот не должен думать ни о чем кроме как о том что ждет его впереди.