Я уже писал когда то как разбирал кпп с гольфа 2го. Там проблема появилась с подшипниками и муфта на 4 передаче иногда заклинивала (не выключалась обратно), все это после пробега в 600т, больше половины с прицепом. Так вот там шестерни выглядели лучше чем вазовские с пробегом в 20т.)
на тазу точно так же было кстати когда его делали в ссср
не даром щас ищут мифические коробки старых запасов.
мифические потому что их уже нету - слишком давно это было