детонация не дает поднять углы выше 17 градусов. мотор приора, валы уса 8.6 272 паук 4-2-1 резонатор и банка стингер 51 январь 7.2 и все это стоит на 99ке. при откатке датчик детонации везде показывал детон, его отключили и начали ориентироваться на слух. свечи поставили новые энгельсовские. что может быть и что делать? бенз 95
детонация не дает поднять углы выше 17
- Автор темы akm074
- Дата начала
Причины, по которым там может быть при таких углах вообще детонация:
1. Сток. ресивер, наполнение сильно за 500 в районе 4000-5000 об/мин, ничего не поделаешь, либо 98 бензин, либо так, как есть (крайне маловероятно, судя по МРВ в пике, конфиг - вафля чуть более, чем полностью);
2. Выпуск гавно, противодавление в выпуске сильное и в камере остается много ОГ;
3. Выпускной вал стоит криво - похожий эффект, как и в пункте 2;
4. Сорван шкив и реальный УОЗ ничего общего с расчетным не имеет;
Хотя, что-то мне подсказывает, что тупо закидывает левыми флагами, на атме детон очень хорошо слышно, а уж на приоронизе - настолько отчетливо, что в соседнем регионе эхом отдается. Если этого не слышно ушами - вряд ли это вообще детон. Характерная особенность ощутимой детонации - на ней хреново едет. Откидываешь угла на 5 градусов - и машина едет хуже. Если машина едет лучше на 25 градусах, чем на 20, значит на 20 детона нет.
1. Сток. ресивер, наполнение сильно за 500 в районе 4000-5000 об/мин, ничего не поделаешь, либо 98 бензин, либо так, как есть (крайне маловероятно, судя по МРВ в пике, конфиг - вафля чуть более, чем полностью);
2. Выпуск гавно, противодавление в выпуске сильное и в камере остается много ОГ;
3. Выпускной вал стоит криво - похожий эффект, как и в пункте 2;
4. Сорван шкив и реальный УОЗ ничего общего с расчетным не имеет;
Хотя, что-то мне подсказывает, что тупо закидывает левыми флагами, на атме детон очень хорошо слышно, а уж на приоронизе - настолько отчетливо, что в соседнем регионе эхом отдается. Если этого не слышно ушами - вряд ли это вообще детон. Характерная особенность ощутимой детонации - на ней хреново едет. Откидываешь угла на 5 градусов - и машина едет хуже. Если машина едет лучше на 25 градусах, чем на 20, значит на 20 детона нет.
забей
это извечная война аналогичных продуктов
по делу - нефига моторы строить ужатые. есть в софте детектор детона или нет - сам детон от этого не исчезнет и мотор лучше не поедет. ибо причина не в софте а в железе.
к примеру у тебя же не станет лучше связь мобилы если в одной мобиле детектор уровня сигнала из 2 палок а в другом из 10...............
мои моторы и на смс ходят годами.
это извечная война аналогичных продуктов
по делу - нефига моторы строить ужатые. есть в софте детектор детона или нет - сам детон от этого не исчезнет и мотор лучше не поедет. ибо причина не в софте а в железе.
к примеру у тебя же не станет лучше связь мобилы если в одной мобиле детектор уровня сигнала из 2 палок а в другом из 10...............
мои моторы и на смс ходят годами.
Последнее редактирование: