BMW 530 АКПП + компрессор . Требуется совет

[draiver]

Доброго времени суток ! Поставил отечественный компрессор ПК23 на бмв 530 - 3 литра рядная шестерка. Коробка автомат.
Такой же мотор и такой же компрессор стоял у знакомого на икс 5 проблемы такой у него не было.

Мозги не шили - что на моей что на иксе.

Вот видео где на паркинге газ в пол - обороты набирает быстро - клапан сброса слышно -компрессор работает

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jnaRNjetr24

А вот видео на передаче - сначала в "D" , затем в "S" - еле еле скорость набирает ... Причем на первой передаче переключение произошло на 5500 оборотах примерно. Хотя педаль газа в пол нажата....Почему такое может быть ?

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=A4V5M-758PY

Какие мысли есть по этому поводу народ? Есть идея что давлением воздуха сдувает искру со свечей - свечи denso IK 20 иридиевые(новые), по диагностике пропусков зажигания нет..

 

[draiver]

 

[induke]

а степень сжатия??????
без шитья она и не поедет. при том что кучу более производительных вещей еще надо ставить

к тому же это бесчеловечное подобие компрессора не продует твой мотор никогда
на нем тазы то не едут с 1500 мотором

 

[induke]

сними это сейчас же и не мучай хороший мотор
этот кусок говна не дует а наоброт не дает воздуху проходить

у тебя там еще 100500 ошибок которые не дают мотору ехать

снимай не позорься!!!!!!!!!!!!
верни все в заводской вид и больше никогда не лазь туда ибо судя по всему твои познания в этом деле равны нулю

 

[62RUS]

От него малообъемные моторы отказываются, а ты его вообще установил на 3л.
Никогда не думал что BMW это Российский автопром.

 

[Shalfey61]

есть идея снять и выкинуть это говнецо)

 

[draiver]

а степень сжатия??????
без шитья она и не поедет. при том что кучу более производительных вещей еще надо ставить

к тому же это бесчеловечное подобие компрессора не продует твой мотор никогда
на нем тазы то не едут с 1500 мотором

Прошу прощения - раздел не доглядел ...перенесите пожалуйста тему в иномарки !

Степень сжатия - 10.20:1

Икс то ехал достойно . ...а у меня беда какая то .....
Цели не был сделать машину для драга - хотелось просто чуть добавить мощи ...

 

[draiver]

есть идея снять и выкинуть это говнецо)

Да понятно что компрессор гавно ) но дело то тут не в нем...или в нем ?

 

[induke]

еще раз!!!!!!

снимай не позорься!!!!!!!!!!!! верни все в заводской вид и больше никогда не лазь туда ибо судя по всему твои познания в этом деле равны нулю

 

[induke]

Да понятно что компрессор гавно ) но дело то тут не в нем...или в нем ?

и в нем и еще в куче вещей которые ты сделал так как делать нельзя

мля убейте меня ап стену!!!!!!!

 

[draiver]

сними это сейчас же и не мучай хороший мотор
этот кусок говна не дует а наоброт не дает воздуху проходить

у тебя там еще 100500 ошибок которые не дают мотору ехать

снимай не позорься!!!!!!!!!!!!
верни все в заводской вид и больше никогда не лазь туда ибо судя по всему твои познания в этом деле равны нулю

Москва не сразу строилась то ...Как и Вы не родились сразу со знанием и опытом в этом деле) А я очень легко обучаем ))
Подскажите тогда что поставить ? И опять же = на другой то машине все ехало и работало !

 

[induke]

оооооой.........
надо уменьшить степень сжатия до 8к1
надо поставить более производительные форсунки и насос
поставить нормальную турбину - этот компрессор не даст нужного количества воздуха для твоего мотора
надо интеркуллер
надо другой дмрв
и еще много чего. вложений я думаю тыщ на 250 вобщем
я уж не говорю о том что выдержит сам мотор вообще и коробка
обязательно отшить мозги мотора и коробки
продолжать??????

 

[induke]

обучаем??? а не научили сначала изучать вопрос предмета, долго и тщательно, а потом делать????????
7 раз отмерь потом отрежь - не про тебя явно.
ну теперь отрезай 7 раз

 

[draiver]

обучаем??? а не научили сначала изучать вопрос предмета, долго и тщательно, а потом делать????????
7 раз отмерь потом отрежь - не про тебя явно.
ну теперь отрезай 7 раз

Еще раз повторяю - в такой конструкции и исполнении все стояло на другой машине и она ЕХАЛА !!!
Родные форсы, без интрекулера., без прошивки мозгов !

 

[draiver]

оооооой.........
надо уменьшить степень сжатия до 8к1
надо поставить более производительные форсунки и насос
поставить нормальную турбину - этот компрессор не даст нужного количества воздуха для твоего мотора
надо интеркуллер
надо другой дмрв
и еще много чего. вложений я думаю тыщ на 250 вобщем
я уж не говорю о том что выдержит сам мотор вообще и коробка
обязательно отшить мозги мотора и коробки
продолжать??????

Продолжать ) Но еще раз опять же - мне не нужен драг мобиль - мне чуть чуть добавить прыти - цель такая !

 

[induke]

Еще раз повторяю - в такой конструкции и исполнении все стояло на другой машине и она ЕХАЛА !!!
Родные форсы, без интрекулера., без прошивки мозгов !

ну засунь в впускной коллектор манометр и замерь - есть ли избыток в максимальных режимах
думаю что его нету а есть разряжение а та машина ехала просто потому что она итак ехала, без этого говна
вобщем то такие аргументы мы не принимаем.
для нас - либо логи с диагностики либо замеры на диностенде.
ощущения не имеют значения

и вообще - ты хотел мнение профессионалов - мнение таково - то что ты построил - полное гавно!!!!!!! и обсуждать тут никто даже не будет

 

[F.LIZ]

draiver, либо это чиптюнинг, который убирает заводской ресурс и запас по надежности, расшаривая ресурс мотора на полную, либо это сказка лохам в уши и их лоховские ожидания, что можно немножечко чегг то добавить и готово. Все, что отличается от чип тюнинга, означает полный и почти всегда одинаковый комплекс процедур.
Так что либо чипуйся, либо нормально дорабатывай мотор.
Но это будет для бмв очень недешево.

 

[draiver]

ну засунь в впускной коллектор манометр и замерь - есть ли избыток в максимальных режимах
думаю что его нету а есть разряжение а та машина ехала просто потому что она итак ехала, без этого говна
вобщем то такие аргументы мы не принимаем.
для нас - либо логи с диагностики либо замеры на диностенде.
ощущения не имеют значения

и вообще - ты хотел мнение профессионалов - мнение таково - то что ты построил - полное гавно!!!!!!! и обсуждать тут никто даже не будет

Такое чувство что я Вам именно подосрал чем то ! Почему такая злостная реакция то ?
Посоветуйте тогда другой вариант ? Или другого варианта просто нет ? Какие компрессора есть в продаже ?

На ютубе есть куча видео с машинами отечественными на ПК23. И народ дает комментарии что едут нормально - могу скинуть сюда !
Логов нет. Так как стенда в нашей деревне нет. на другой машине стоит такой же мотор (231 сила) и она ехала вровень с мотором у которого на 347 сил в стоке...........К сожалению это только на словах. Но человек не врет это 100%.

 

[F.LIZ]

Посещение психолога, кстати, выйдет дешевле
Желание ехать на обычной дороге побыстрее других, как правило, идет от комплексов. Не шучу, пишу серьезно.

 

[draiver]

draiver, либо это чиптюнинг, который убирает заводской ресурс и запас по надежности, расшаривая ресурс мотора на полную, либо это сказка лохам в уши и их лоховские ожидания, что можно немножечко чегг то добавить и готово. Все, что отличается от чип тюнинга, означает полный и почти всегда одинаковый комплекс процедур.
Так что либо чипуйся, либо нормально дорабатывай мотор.
Но это будет для бмв очень недешево.

Спасибо за вразумительный ответ !
Человек который ставил себе компрессор на икс хозяин сервиса в Москве. Во вранье и приукрашивании раньше замечен не был. .... Возможно он не до конца вник во все это и просто что то упусти - тот же самый чип......

С фин проблем нет - тьфу тьфу тьфу....Контору посоветуйте которая может все это сделать достойно ?