Корзина сцепления ВИС усиленная
- Автор темы Alex008
- Дата начала
Думаю тему можно переместить в FAQ т.к. все уже проверено и испытано.
при установке двойной корзины главное что бы лепестки пружин были плотно прижаты
Обязательное испозование шайб 2.5 мм
Вилку удлинять не нужно, просто обварить ее по местам родной сварки
Подшипник, лично я использую вот такого плана
Диск использую 2110, все держит!
при установке двойной корзины главное что бы лепестки пружин были плотно прижаты
Обязательное испозование шайб 2.5 мм
Вилку удлинять не нужно, просто обварить ее по местам родной сварки
Подшипник, лично я использую вот такого плана
Диск использую 2110, все держит!
Думаю тему можно переместить в FAQ т.к. все уже проверено и испытано.
при установке двойной корзины главное что бы лепестки пружин были плотно прижаты
Обязательное испозование шайб 2.5 мм
Вилку удлинять не нужно, просто обварить ее по местам родной сварки
Подшипник, лично я использую вот такого плана
Диск использую 2110, все держит!
при установке двойной корзины главное что бы лепестки пружин были плотно прижаты
Обязательное испозование шайб 2.5 мм
Вилку удлинять не нужно, просто обварить ее по местам родной сварки
Подшипник, лично я использую вот такого плана
Диск использую 2110, все держит!
psv32, я имел ввиду выжимной не именно этой фирмы, а токого конструктива как на картинке (другой не было).Причем тут 30,35 гари? Если ты строиш мотор на таких дулках, тебе эта сцепа ни к чему, т.к. это бомж вариант и с 30-35 дриснет хоть с каким диском! Хотя какие цели преследовать... Лично у меня мотор на ТД 04 давка 1.2-1.4 бара, тачка для выходных, по пробкам не езжу и поэтому вижу смысл такую сцепу катать, у меня двойная корзина собственного производства вилка и выжимной усилены, трос тоже. Сейчас эксперементирую с различными гидравлическими выжимными от иномарок, как найдем решение думаю это решит много проблем...
Еще добавлю, для тех у кого комплексы по поводу размера турбины))) Если строить мотор на больших турбинах, то обязательно нужно расчитывать КПП и по максимуму снимать с нее нагрузку за счёт сближения передач хотя бы короткой главной парой, тем самым будет меньше нагрузка на сцепление.
У нас была большая демогогия с товарищами, и у одного был мотор на ЭВО улитке ТД05 твинскролл, кпп сток с блокировкой давление 1.5 бара и он ездил на обычном приоровском сцеплении, утверждал что все держало хорошо. Послушав его мы собрали мотор на турбине вф43 кажется (точно не помню, но какая-то субарёвская и она поменьше ТД05) ставим приоро ЛУК, собрали кпп 5 ряд и пара 3.7 с блокировкой, едим настраиваться, и на давлении 1.0 сцепа дрищет, программу не откатали уехали в гараж, меняем сцепу, думали может китайская попалась)))) опять настраивать и таже самая штука произошла)))) итог такой я говорю что приоро ЛУК говно, а товарищ утверждает что ДЕРЖИТ! 5-й ряд сам по себе очень динамично сбалансирован и удлиннён, а тут и пара еще длинная и нагрузка на сцепление большев сравнии со стандартным рядом по этому мы даже настроить машину не могли на этом сцеплении)))) ВОТ И ВСЕ РАЗНОГЛАСИЯ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ, будь у нас главная пара покороче то все бы выдержало, а так пришлось искать другие решения))))
У нас была большая демогогия с товарищами, и у одного был мотор на ЭВО улитке ТД05 твинскролл, кпп сток с блокировкой давление 1.5 бара и он ездил на обычном приоровском сцеплении, утверждал что все держало хорошо. Послушав его мы собрали мотор на турбине вф43 кажется (точно не помню, но какая-то субарёвская и она поменьше ТД05) ставим приоро ЛУК, собрали кпп 5 ряд и пара 3.7 с блокировкой, едим настраиваться, и на давлении 1.0 сцепа дрищет, программу не откатали уехали в гараж, меняем сцепу, думали может китайская попалась)))) опять настраивать и таже самая штука произошла)))) итог такой я говорю что приоро ЛУК говно, а товарищ утверждает что ДЕРЖИТ! 5-й ряд сам по себе очень динамично сбалансирован и удлиннён, а тут и пара еще длинная и нагрузка на сцепление большев сравнии со стандартным рядом по этому мы даже настроить машину не могли на этом сцеплении)))) ВОТ И ВСЕ РАЗНОГЛАСИЯ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ, будь у нас главная пара покороче то все бы выдержало, а так пришлось искать другие решения))))